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6 Horas de Spa-Francorchamps 2022 
Summary
Las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2022 (oficialmente FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps) fue la segunda ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró en el circuito de Spa-Francorchamps, del 5 al 7 de mayo de 2022 en el Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja, Bélgica.
| 6 Horas de Spa-Francorchamps 2022 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 2 de 6 de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps, Lieja.svg){kind=small} Bélgica | ||||
| Fecha | 7 de mayo de 2022 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil y Automobile Club de l'Ouest | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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En una carrera marcada por las tres banderas rojas causadas por las difíciles condiciones climaticas de las Ardenas se impuzo el Toyota Gazoo Racing N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, dándole a Toyota su primera victoria de la temporada. El segundo puesto fue a parar al líder del campeonato, el Alpine Elf Team N.º 36 pilotado por André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière. El tercer escalon del podio fue a parar al Team WRT N.º 31 pilotado por Robin Frijns, Sean Gelael y René Rast quienes le dieron al equipo bélga su primer podio en la general.[1][2][3][4][5][6][7][8]
Entre los LMP2, el ganador fue el Team WRT N.º 31 conducido por Robin Frijns, Sean Gelael y René Rast quienes además de subir al podio de la general ganaron en su clase.[9] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes consiguierón su segunda victoria consecutiva en la copa gracias a François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera.[10]
Entre los GTE, Ferrari y Porsche se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuzo el campeón defensor, el AF Corse N.º 51 pilotado James Calado y Alessandro Pier Guidi quienes consiguieron su primera victoria en la temporada.[1][10] Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Dempsey-Proton Racing N.º 77 pilotado por Sebastian Priaulx, Christian Ried y Harry Tincknell.[11]
Clasificación
editarLas pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 708 |  Glickenhaus Racing
|
2:02.771 | — | 1 |
| 2 | Hypercar | 36 |  Alpine Elf Team
|
2:02.999 | +0.228 | 2 |
| 3 | Hypercar | 7 |  Toyota Gazoo Racing
|
2:03.087 | +0.316 | 3 |
| 4 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
2:03.137 | +0.366 | 4 |
| 5 | LMP2 | 83 |  AF Corse
|
2:04.246 | +1.475 | 5 |
| 6 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
2:04.290 | +1.519 | 6 |
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
2:04.451 | +1.680 | 7 |
| 8 | LMP2 | 9 | Prema Orlen Team
|
2:04.548 | +1.777 | 8 |
| 9 | LMP2 | 41 |  Realteam by WRT
|
2:04.640 | +1.869 | 9 |
| 10 | LMP2 | 38 | .svg){kind=small} JOTA
|
2:04.692 | +1.921 | 10 |
| 11 | LMP2 | 28 | JOTA
|
2:04.717 | +1.946 | 11 |
| 12 | LMP2 | 5 | Team Penske
|
2:04.887 | +2.116 | 12 |
| 13 | LMP2 | 10 | Vector Sport
|
2:04.985 | +2.214 | 13 |
| 14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
2:05.148 | +2.377 | 14 |
| 15 | LMP2 | 45 |  Algarve Pro Racing
|
2:05.370 | +2.599 | 15 |
| 16 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
2:05.383 | +2.612 | 16 |
| 17 | LMP2 | 35 | Ultimate
|
2:05.843 | +3.072 | 17 |
| 18 | LMP2 | 23 | United Autosports USA
|
2:05.849 | +3.078 | 18 |
| 19 | LMP2 | 44 |  ARC Bratislava
|
2:06.667 | +3.896 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | 91 |  Porsche GT Team
|
2:14.301 | +11.530 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
2:14.481 | +11.710 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing
|
2:14.606 | +11.835 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
2:15.102 | +12.331 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse
|
2:15.443 | +12.672 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 33 | TF Sport
|
2:17.408 | +14.637 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 98 |  Northwest AMR
|
2:18.912 | +16.141 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
2:19.700 | +16.929 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames
|
2:20.789 | +18.018 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1
|
2:20.937 | +18.166 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
2:21.027 | +18.256 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 777 | D'station Racing
|
2:21.168 | +18.397 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
2:21.787 | +19.016 | 32 |
| 33 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
2:22.622 | +19.851 | 33 |
| 34 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx
|
2:23.856 | +21.085 | 34 |
| 35 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race
|
2:23.963 | +21.192 | 35 |
| 36 | LMGTE Am | 86 | GR Racing
|
2:24.384 | +21.613 | 36 |
| 37 | LMGTE Am | 21 | AF Corse
|
Sin tiempo | — | 37 |
Carrera
editarEl número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 73 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).
| Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Pilotos | Chasis | Neu. | Vueltas | Tiempo/Retirado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
|
Toyota GR010 Hybrid | M | 103 | 6:00:31.052 † |
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| 2 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Team
|
Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxivière
|
Alpine A480 | M | 103 | +27.473 |
| Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
| 3 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
 Robin Frijns Sean Gelael René Rast
|
Oreca 07 | G | 103 | +1:06.185 † |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 4 | LMP2 | 41 | RealTeam by WRT
|
 Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato
|
Oreca 07 | G | 103 | +1:40.676 |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 5 | LMP2 | 38 | Jota
|
António Félix da Costa Roberto González Will Stevens
|
Oreca 07 | G | 103 | +1:48.571 |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6 | LMP2 | 5 | Team Penske
|
Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr
|
Oreca 07 | G | 103 | +1:57.610 |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
Filipe Albuquerque Philip Hanson Will Owen
|
Oreca 07 | G | 103 | +1:57.901 |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8 | LMP2 | 23 | United Autosports USA
|
Oliver Jarvis Josh Pierson Alex Lynn
|
Oreca 07 | G | 102 | +1 vuelta |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing
|
Romain Dumas Olivier Pla Pipo Derani
|
Glickenhaus SCG 007 LMH | M | 102 | +1 vuelta |
| Glickenhaus 3.5 L Turbo V8 | ||||||||
| 10 | LMP2 | 9 | Prema Orlen Team
|
Lorenzo Colombo Louis Delétraz Robert Kubica
|
Oreca 07 | G | 102 | +1 vuelta |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 11 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
James Calado Alessandro Pier Guidi
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 102 | +1 vuelta † |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 12 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
 Michael Christensen Kévin Estre
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 102 | +1 vuelta |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 13 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse
|
Antonio Fuoco Miguel Molina
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 102 | +1 vuelta |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
Charles Milesi Sébastien Ogier Lilou Wadoux
|
Oreca 07 | G | 101 | +2 vueltas |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 15 | LMP2 Pro-Am | 83 | AF Corse
|
Nicklas Nielsen François Perrodo Alessio Rovera
|
Oreca 07 | G | 101 | +2 vueltas † |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 16 | LMP2 | 10 | Vector Sport
|
 Ryan Cullen Nico Müller Sébastien Bourdais
|
Oreca 07 | G | 101 | +2 vueltas |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 17 | LMP2 Pro-Am | 45 | Algarve Pro Racing
|
.svg){kind=small} James Allen René Binder Steven Thomas
|
Oreca 07 | G | 101 | +2 vueltas |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 18 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing
|
Tommy Milner Nick Tandy
|
Chevrolet Corvette C8.R | M | 101 | +2 vueltas |
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
| 19 | LMP2 Pro-Am | 35 | Ultimate
|
François Heriau Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye
|
Oreca 07 | G | 100 | +3 vueltas |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 20 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
Gianmaria Bruni Richard Lietz
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 100 | +3 Laps |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Sebastian Priaulx Christian Ried Harry Tincknell
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 99 | +4 vueltas † |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 22 | LMGTE Am | 33 | TF Sport
|
Ben Keating Marco Sørensen Henrique Chaves
|
Aston Martin Vantage AMR | M | 99 | +4 vueltas |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 23 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR
|
Paul Dalla Lana Nicki Thiim David Pittard
|
Aston Martin Vantage AMR | M | 99 | +4 vueltas |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 24 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
 Nick Cassidy Francesco Castellacci Thomas Flohr
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 99 | +4 vueltas |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 25 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1
|
Matteo Cairoli Nicolas Leutwiler Mikkel O. Pedersen
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 99 | +4 vueltas |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 26 | LMGTE Am | 86 | GR Racing
|
Ben Barker Riccardo Pera Michael Wainwright
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 98 | +5 vueltas |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 27 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing
|
Charlie Fagg Tomonobu Fujii Satoshi Hoshino
|
Aston Martin Vantage AMR | M | 97 | +6 vueltas |
| Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
| 28 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx
|
Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Claudio Schiavoni
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 97 | +6 vueltas |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 29 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing
|
Patrick Lindsey Fred Poordad Jan Heylen
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 96 | +7 vueltas |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| 30 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames
|
Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 96 | +7 vueltas |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 31 | LMGTE Am | 21 | AF Corse
|
Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 94 | +9 vueltas |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| 32 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race
|
Gabriel Aubry Franck Dezoteux Pierre Ragues
|
Ferrari 488 GTE Evo | M | 91 | +12 vueltas |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
| Ret | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
Ben Barnicoat Brendan Iribe Ollie Millroy
|
Porsche 911 RSR-19 | M | 93 | Daños por accidente |
| Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
| Ret | LMP2 | 28 | Jota
|
 Jonathan Aberdein Ed Jones Oliver Rasmussen
|
Oreca 07 | G | 82 | Daños por accidente |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| Ret | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition
|
Esteban Gutiérrez Jakub Śmiechowski Alex Brundle
|
Oreca 07 | G | 52 | Accidente |
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| Ret | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa
|
Toyota GR010 Hybrid | M | 29 | Sistema híbrido |
| Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
| Ret | LMP2 Pro-Am | 44 | ARC Bratislava
|
Tijmen van der Helm Miroslav Konôpka Bent Viscaal
|
Oreca 07 | G | 25 | Accidente |
| Gibson GK428 4.2 L V8 |
Referencias
editar- ↑ a b «Toyota Claims Dramatic Win at Spa; Thrilling LMGTE Pro Victory to AF Corse Ferrari». www.fiawec.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «Toyota Wins Chaotic, Incident-Filled 6H Spa». sportscar365.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «El Toyota #7 recupera la senda de la victoria en un caótico reestreno de Spa». www.motor.es. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «El Toyota #7 se impone en unas accidentadas 6 Horas de Spa». es.motorsport.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «WEC Spa: #7 Toyota wins dramatic mixed weather race». www.autosport.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «Toyota #7 Wins Rain-Soaked 6H Spa». www.dailysportscar.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «Toyota se alía con el caos». as.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «Toyota vuelve a la senda del triunfo y Miguel Molina sube al podio en Spa». www.marca.com. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «TEAM WRT TAKES FIRST WEC LMP2 WIN OF THE YEAR WITH ONE-TWO AT HOME AT SPA». w-racingteam.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ a b «First and third spot in GT at Spa, victory in LMP2». www.afcorse.it (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «Porsche defends its lead in the GTE-Pro world championship». newsroom.porsche.com (en inglés). 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
- ↑ «FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchams Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2022. Consultado el 6 de mayo de 2022.
- ↑ «FIA WEC TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchams Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 7 de mayo de 2022. Consultado el 7 de mayo de 2022.
Datos: Q110516646
Multimedia: 2022 6 Hours of Spa-Francorchamps / Q110516646
