Ruptura en vuelo

Summary

Una ruptura en vuelo (en inglés: In-flight breakup), también conocido como ruptura en el aire o ruptura en pleno vuelo, es una falla catastrófica de la estructura de una aeronave que provoca su fragmentación en pleno vuelo. Esto puede provocar la muerte de todos los ocupantes y la destrucción de la aeronave. Las rupturas en vuelo son eventos poco frecuentes pero devastadores, causados por diversos factores.

Representación de la ruptura en vuelo del vuelo 800 de TWA, causado por la explosión del tanque de combustible central debido a un cortocircuito.

Causas

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Los fallos en el diseño o la fabricación de la aeronave pueden crear puntos débiles o concentraciones de tensiones en la estructura. El uso constante y los repetidos ciclos de carga y descarga de la aeronave pueden provocar grietas por fatiga. Además, errores del piloto o condiciones meteorológicas adversas pueden provocar que la aeronave experimente condiciones más extremas de las que su diseño puede tolerar.[1]​En algunos casos, el sabotaje o el terrorismo pueden dañar sistemas o componentes críticos, provocando una falla catastrófica.

Clasificación

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Las rupturas en vuelo se pueden clasificar en dos categorías:

Rupturas accidentales o no intencionales

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Estas son causadas por factores técnicos, humanos o naturales, sin intención deliberada de dañar la aeronave, algunos ejemplos son:

  • Falla estructural: por fatiga del metal, corrosión, entre otros, que puede causar la ruptura o desintegración de una sección de la aeronave.
  • Error humano: así como el error de mantenimiento puede causar la ruptura en vuelo de una aeronave.
  • Diseño defectuoso: errores en la ingeniería o fabricación del avión pueden ser causa de una ruptura en vuelo.

Rupturas intencionales o deliberadas

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Son provocadas por acciones humanas con la intención de causar daño:

  • Sabotaje: manipulación o colocación de explosivos que provoquen la ruptura en vuelo.
  • Secuestros violentos: cuando conllevan la destrucción y ruptura deliberada de la aeronave en vuelo.

Rupturas notables durante el vuelo

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Véase también

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Referencias

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  1. «Aviation Accidents Caused by Pilot Error & Human Factors». Wisner Baum (en inglés). Consultado el 12 de abril de 2025. 
  2. «ASN Aircraft accident Boeing 747-230B HL7442 Sakhalinsk [Okhotsk Sea]». aviation-safety.net. Consultado el 22 de enero de 2024. 
  3. «NTSB's TWA Flight 800 Reconstruction to be Decommissioned». www.ntsb.gov. Consultado el 22 de enero de 2024. 
  4. «American Airlines 587». code7700.com. Consultado el 22 de enero de 2024. 
  5. Scott, Steve (30 de junio de 2003). «Decay Under Patches Might Have Caused China Airlines Crash». Defense Daily (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de enero de 2024.