Summary
| Ronda de Buenos Aires I de 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires Argentina | ||||
| Fecha | 23 al 25 de agosto de 2019 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3,337 | ||||
| Distancia total | 41 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Juan José Garriz Citroën Total Racing Team PSG | ||||
| Tiempo | 1:23.342 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Juan José Garriz José Hernán Palazzo Citroën Total Racing Team PSG | ||||
| Segundo |
José Manuel Sapag Marcelo Ciarrocchi Citroën Total Racing Team PSG | ||||
| Tercero |
Lucas Vicino Guido Moggia Escudería Fela | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Juan José Garriz Citroën Total Racing Team PSG | ||||
| Tiempo | 1:24.936 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de Buenos Aires I de 2019 fue la octava fecha de la temporada 2019 de TC 2000. Se disputó entre el 23 y el 25 de agosto de 2019 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires.[1]
Pilotos participantes
editarEntrenamientos
editarEl viernes 23 de agosto hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera, sólo para pilotos titulares, entre las 14:50 y las 15:50, mientras que la segunda, sólo para pilotos invitados, entre las 17:30 y las 18:00 horas. El sábado 24 de agosto hubo otras dos sesiones de entrenamientos. La primera, tanto para pilotos titulares como invitados, entre las 10:15 y las 11:15 horas, mientras que la segunda, para pilotos titulares, entre las 13:00 y las 14:00 horas.
Clasificación
editarLa prueba de clasificación se disputó entre las 15:30 y las 15:55 horas del sábado 24 de agosto.
Final
editar| Pos. | N.º | Piloto titular | Piloto invitado | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Juan José Garriz
|
José Hernán Palazzo
|
Citroën C4 II | Citroën Total Racing Team PSG | 41 | 1:10:34.832 | 1 | 5+30 |
| 2 | 33 | José Manuel Sapag
|
Marcelo Ciarrocchi
|
Citroën C4 II | Citroën Total Racing Team PSG | 41 | +4.380 | 3 | 5+21 |
| 3 | 30 | Lucas Vicino
|
Guido Moggia
|
Ford Focus III | Escudería Fela | 41 | +13.564 | 7 | 5+13 |
| 4 | 14 | Martín Chialvo
|
Manuel Luque
|
Ford Focus III | Escudería Fela | 41 | +17.050 | 5 | 5+18 |
| 5 | 26 | Ignacio Julián
|
Bernardo Llaver
|
Toyota Corolla XI | Toyota Young | 41 | +17.850 | 10 | 5+15 |
| 6 | 13 | Rodrigo Lugón
|
Antonino García
|
Renault Fluence | Ambrogio Racing | 41 | +18.110 | 15 | 5+8 |
| 7 | 8 | Gregorio Conta
|
Facundo Conta
|
Ford Focus III | Escudería Fela | 41 | +20.714 | 2 | 5+10 |
| 8 | 4 | Sebastián Peluso
|
Emmanuel Cáceres
|
Toyota Corolla XI | Toyota Young | 41 | +21.281 | 12 | 5+6 |
| 9 | 51 | Exequiel Bastidas
|
Matías Rodríguez
|
Peugeot 408 I | DTA Racing | 41 | +21.837 | 13 | 5+2 |
| 10 | 9 | Nicolás Moscardini
|
Matías Milla
|
Renault Fluence | Ambrogio Racing | 41 | +22.282 | 11 | 5+1 |
| 11† | 24 | Matías Cravero
|
Facundo Chapur
|
Citroën C4 II | Citroën Total Racing Team PSG | 38 | Aceite | 4 | 5+25 |
| 12 | 90 | Gabriel Gandulia
|
Esteban Fernández
|
Renault Fluence | Ambrogio Racing | 37 | +4 vueltas | 8 | 5 |
| Ret | 7 |  Rodrigo Aramendía
|
Bruno Armellini
|
Peugeot 408 I | DTA Racing | 28 | Caja de cambios | 9 | 4 |
| Ret | 97 | Tomás Cingolani
|
Facundo Marques
|
Peugeot 408 I | Fineschi Racing | 8 | Motor | 6 | |
| Ex. | 38 | Facundo Chahwan
|
Juan Manuel Casella
|
Peugeot 408 I | Fineschi Racing | Excluido | 14 |
Notas
editar- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Juan José Garriz, 1:24.936.
Clasificaciones tras la carrera
editar
Referencias
editar- ↑ «8ª fecha».
Datos: Q110655253
