Este artículo recoge, en forma de tabla, la lista de puentes más largos de India y tiene como objetivo presentar una lista de los puentes más notables del país, tanto en sus dimensiones, como por su interés arquitectónico o histórico.
º | |||||||||
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Imagen | Año | Nombre | En hindi | Distinción | Long. (m) |
Tipo | Vía soportada (elemento atravesado) |
Localización | Estado/territorio |
? | Puente viviente de Umshiang[1][Nota 1] [2] |
Puentes realizados con la ayuda de raíces y lianas de caoutchouc Algunos ejemplos tienen cerca de 500 años Double living root bridge |
24 | Puente colgante Racines, lianes |
Pasarela | Cherrapunji-Tyma Nongriat 25°15′04.9″N 91°40′17.7″E / 25.251361, 91.671583 |
Meghalaya | ||
? | Rangthylliang 1 Root Bridge[2] [3] |
Longest known living root bridge Height : 30 |
52 | Suspension Handmade from aerial roots |
Wah Pynursla (pasarela) |
Rangthylliang–Mawkyrnot 25°18′12.9″N 91°52′19.2″E / 25.303583, 91.872000 |
Meghalaya | ||
s. XIV | Acueducto de Bukka[4][5]en ruinas | तुंगभद्रा बुक्का जलसेतु हम्पी | Vijayanagara era bridge Group of Monuments at Hampi World Heritage Site (1986) |
Puente de fábrica (Corbelled vaults, 13 arches remaining) |
Aqueduct Tungabhadra River |
Hampi 15°20′47.4″N 76°27′11.5″E / 15.346500, 76.453194 |
Karnataka | ||
s. XIV | Puente Wazirabad[6][7][8] | वजीराबाद पुल | Monuments of National Importance | 24 | Puente de fábrica (6 aberturas) |
Road bridge |
New Delhi (Wazirabad) 28°42′43.7″N 77°13′41.4″E / 28.712139, 77.228167 |
Delhi | |
1426 | Zaina Kadal[9][10][11]destroyed in 1893 | Inhabited bridge | 87 | Beam bridge Wood |
Río Jhelum | Srinagar 34°05′34.3″N 74°48′25.4″E / 34.092861, 74.807056 |
Jammu y Cachemira | ||
1564-1567 | Puente Shahi[S 1] | शाही पुल | Constrido por el emperador Akbar, es la edificación mogol más importante de Jaunpur. | Puente de fábrica (10 arcos apuntados) |
Río Gomtî (State Hwy 5) |
Jawnpur 25°44′56.4″N 82°41′4.6″E / 25.749000, 82.684611 |
Uttar Pradesh | ||
? | Puente Nurabad[12][13] | नूराबाद ब्रिज | Puente era mogol | 79 | Puente de fábrica (7 arcos ojivales) |
Río Sankh(antiguo puente carretero) | Noorabad 26°24′25.9″N 78°03′50.8″E / 26.407194, 78.064111 |
Madhya Pradesh | |
1578 | Purana pul[14] | पुराण पुल | Puente era mogol | 185 | Puente de fábrica (22 arcos ojivales, arenisca) |
Río Musi)puente carretero) | Hyderabad 17°22′02.8″N 78°27′29.5″E / 17.367444, 78.458194 |
Telangana | |
s. XVI | Athpula[6] [15] |
अठपुला | Puente era mogol Monuments of National Importance |
Puente de fábrica (7 arcos de cuatro centros) |
Jardines Lodi (pasarela) |
New Delhi 28°35′47.2″N 77°13′22.3″E / 28.596444, 77.222861 |
Delhi | ||
s. XVII | Puente Bara Pulah[6] [16] |
बारापूला स्टोन ब्रिज | Puente era mogol Monuments of National Importance |
214 | Puente de fábrica (11 arcos apuntados) |
Road bridge Río Nala |
New Delhi (Nizamuddin East) 28°35′03.0″N 77°15′12.2″E / 28.584167, 77.253389 |
Delhi | |
1703 | Puente de piedra de Namdang | 60 | Puente de fábrica[17](5 arcos) | Namdang (National Highway 37) |
Sivasagar 26°57′1.3″N 94°32′42.3″E / 26.950361, 94.545083 |
Assam | |||
1735 | Puente Kabini[Nota 2] [18][19] |
काबिनी ब्रिज | Uno de los puentes mixtos ferroviarios-carreteros más viejos del mundo Road bridge Former Mysore–Nanjangud railway |
225 | Puente de fábrica[20] (51 arcos ojivales) |
Río Kabini | Nanjangud 12°8′22.5″N 76°40′34″E / 12.139583, 76.67611 |
Karnataka | |
s. XVIII | Atharanala[21] | अथरनाला ब्रिज | Monuments of National Importance | 85 | Puente de fábrica (Corbelled vaults,19 arches, laterite) |
Musa Stream (Road bridge) |
Puri 19°49′11.3″N 85°49′54.2″E / 19.819806, 85.831722 |
Odisha | |
1877 | Puente Victoria[22][23][24] | मंडी का विक्टोरिया ब्रिज | Antiguo puente carretero | 76 | Puente colgante (Tablero acero, pilonas de mampostería) |
Río Beâs (Samkhetar Road) |
Mandi 31°42′46.1″N 76°55′59.9″E / 31.712806, 76.933306 |
Himachal Pradesh | |
1877 | Puente colgante de Punalur[25] | പുനലൂർ തൂക്കുപാലം | State Protected Monument | 122 | Puente colgante (de cadenas, tablero poutres metállica, pilones mampostería) |
Río Kalladapasarela (antiguo puente carretero) | Punalur 9°1′5.1″N 76°55′39.5″E / 9.018083, 76.927639 |
Kerala | |
1885 | Puente Malviya[26] | मालवीय ब्रिज | 1048 | Truss Steel, 2 levels Railroad bridge |
Varanasi 25°19′20.7″N 83°02′04.7″E / 25.322417, 83.034639 |
Uttar Pradesh | |||
1898 | Puente n. 541[27] | 53 | Chemins de fer de montagne en Inde Patrimonio de la Humanidad (1999) |
Puente de fábrica (4 niveles, 34 arcos segmentarios) |
Linea Kalka–Shimla | Kiyartoo 30°59′28.5″N 77°6′57.9″E / 30.991250, 77.116083 |
Himachal Pradesh | ||
1901 | Puente Pathimoonnu Kannara[28][29] | പതിമൂന്ന് കണ്ണറ പാലം | 138 | Puente de fábrica (13 arcos segmentados) |
Kollam–Sengottai Chord Line |
Thenmala 8°58′02.7″N 77°05′26.9″E / 8.967417, 77.090806 |
Kerala | ||
1914 | Puente ferroviario de Pamban | पाम्बन पुल | Primer puente en el mar de India | 2065 | Estrecho de Palk (golfo de Mannar), conectando la isla Pamban con el continente (puente ferroviario) |
Isla de Pamban - Mandapam 9°16′58.7″N 79°12′19.1″E / 9.282972, 79.205306 |
Tamil Nadu | Puente en ménsula (Acero, puente basculante) | |
1929 | Lakshman Jhula[S 2][30] | लक्ष्मण झूला | 137 | Puente colgante (Tablero y pilonas metálicos) |
Río Ganges (pasarela) |
Rishikesh 30°7′34.7″N 78°19′47.9″E / 30.126306, 78.329972 |
Uttarakhand | ||
1930-1941 | Puente de la Coronación[31][32][33] | कोरोनेशन ब्रिज | 82 | Puente en arco (hormigón, Tablero porté) |
Río Teesta (National Highway 31) |
Sevoke 26°54′10.2″N 88°28′23.5″E / 26.902833, 88.473194 |
Bengala Occidental | ||
1966 | Acueducto de Mathur | 378 | Poutres hormigón Aqueduc |
Mathur Aqueduct Pahrali |
Thiruvattar 8°20′10″N 77°17′40.4″E / 8.33611, 77.294556 |
Tamil Nadu | |||
1986 | Ram Jhula[S 3] | राम झूला | 228 | Puente colgante (tablero y pilonas metálicos) |
Río Ganges (pasarela) |
Muni Ki Reti 30°7′23.7″N 78°18′52″E / 30.123250, 78.31444 |
Uttarakhand | ||
1988 | Puente Akkar[34][35] | अक्कर पुल | First cable-stayed bridge in India | 154 | Puente atirantado (tablero hormigón, 1 pilón de hormigón; 2x77) |
Río Rangeet (Road bridge. Melli–Nayabazar Road) |
Jorethang 27°07′59.5″N 88°16′43.2″E / 27.133194, 88.278667 |
Sikkim | |
2023 | Puente Ferroviario Noney[Nota 3] [37][38]en construcción |
ননে রেল ব্রিজ | Highest railway bridge pier in India Pier's height : 141 |
703 | Truss Steel 71+5x106+71 |
Río Iring (Jiribam–Imphal line) |
Noney 24°51′55.4″N 93°37′35.8″E / 24.865389, 93.626611 |
Manipur |
º | ||||||||||||
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Imagen | # | # | Nombre | (en hindi) | Atraviesa | Localización | Estado/territorio | Luz (vano) (m) |
Longitud (m) |
Año servicio |
Uso | Tipo |
01 | 25 | Sudarshan Setu[39][40][41] | ओखा बेट द्वारका सिग्नेचर ब्रिज | Golfo de Kutch | Bet Dwarka-Okha 22°27′07.3″N 69°05′04.4″E / 22.452028, 69.084556 |
Gujarat | 500 | 2320 | 2024 | C | Puente atirantado (tablero compuexto acero/hormigón, pilones de hormigón; 2x50+100+500 +100+2x50) | |
02 | f/o | Puente ferroviario del Chenab[S 4][42][43] (puente más largo de India, 2022-presente) |
चिनाब पुल | Río Chenab' (Kashmir Railway) |
Reasi 33°9′3″N 74°52′58.7″E / 33.15083, 74.882972 |
Jammu y Cachemira | 460 | 1315 | 2025 | Puente en arco (Acero, Tablero porté) | ||
03 | f/o | Puente de Howrah[S 5][44] [45] (puente más largo de India, 1943-2025) |
রবীন্দ্র সেতু | Río Hugli (Moulana Azad Rd.-Station Rd.-Mahatma Gandhi Rd.) |
Kolkata-Howrah 22°35′6.3″N 88°20′49″E / 22.585083, 88.34694 |
Bengala Occidental | 457 | 705 | 1943 | Puente en ménsula (acero 99+457+99) | ||
04 | f/o | Vidyasagar Setu[S 6][46][Nota 4] [S 7][47][48] |
বিদ্যাসাগর সেতু | Río Hugli (National Highway 117) |
Kolkata-Howrah 22°33′24.2″N 88°19′42.1″E / 22.556722, 88.328361 |
Bengala Occidental | 457 | 822,96 | 1992 | Puente atirantado (Tablero mixto acero/hormigón, pilones acero; 183+457+183) | ||
05 | ? | Puente Dobra Chanti[49][50][51][52] | डोबरा-चांठी पुल | Embalse presa Tehri (un único carril) |
New Tehri 30°26′48.6″N 78°26′21.6″E / 30.446833, 78.439333 |
Uttarakhand | 440 | 725 | 2020 | C | Puente colgante (tablero armadura de acero, pilones de acero) | |
06 | ? | Puente Pipaldali[S 8] [53] |
पीपलडाली पुल | Río Bhilangna / Embalse presa Tehri (puente carretero, un único carril) |
New Tehri 30°22′21.1″N 78°33′20.0″E / 30.372528, 78.555556 |
Uttarakhand | 390 | 2007 | C | Puente colgante (tablero armadura de acero, pilones de acero) | ||
07 | f/o | Puente Syansu[S 9] [53] [54] |
स्यांसू पुल | (único carril) Tehri Dam Lake Bhagirathi River |
New Tehri 30°29′09.0″N 78°24′13.6″E / 30.485833, 78.403778 |
Uttarakhand | 375 | 375 | 2007 | C | Puente colgante (tablero armadura de acero, pilones de acero) | |
08 | ? | Nuevo Puente Zuari (puentes gemelos) [55][56] | नवो झुआरी पूल | Río Zuari | Tiswadi–Cortalim 15°24′41.5″N 73°54′22.3″E / 15.411528, 73.906194 |
Goa | 360 | 7200 | 2022 | C | Puente atirantado (Tablero mixto acero/hormigón, pilones de hormigón; 140+360+140) | |
09 | f/o | Puente Kota Chambal[S 10][57][58] | कोटा चंबल नदी सेतु | Río Chambal (Kota Bypass) |
Kota 25°8′28.2″N 75°47′38.6″E / 25.141167, 75.794056 |
Rajastán | 350,5 | 1500 | 2017 | Puente atirantado (Tablero cajón hormigón, pilonas de hormigón, suspension axial; 61+350+61) | ||
10 | f/o | Puente de Basohli (o Atal Setu)[59][60] | अटल सेतु | Río Ravi | Basholi-Darkha 32°29′40.6″N 75°49′24.5″E / 32.494611, 75.823472 |
Jammu y Cachemira Punjab |
350 | 592 | 2014 | Puente atirantado (tablero mixto acero/hormigón, pilonas de hormigón) | ||
11 | f/o | Missing Link Cable-Stayed Bridge (puentes gemelos)Plantilla:Refn group=Nota[Nota 4][61][62] |
Mumbai–Pune Expressway | Khandala 18°45′06.6″N 73°21′16.6″E / 18.751833, 73.354611 |
Maharashtra | 305 | 605 | 2025 | Puente atirantado (tablero hormigón, pilones de hormigón; 40+132+305+132+40) | |||
12 | ? | Puente Anji Khad [S 11][63] (en construcción) |
अंजी खड्ड पुल | Río Anji (Jammu–Baramulla line) |
Reasi–Katra 33°04′48.2″N 74°54′52.0″E / 33.080056, 74.914444 |
Jammu y Cachemira | 290 | 725 | 2023 | Puente atirantado (tablero armadura de acero, 1 pilón de hormigón; 290+80+75) | ||
13 | ? | Janki Setu[64][65] | Río Ganges | Rishikesh 30°07′24″N 78°18′52″E / 30.12333, 78.31444 |
Uttarakhand | 274 | 346 | 1986 | C | Puente colgante (acero) | ||
(cons.) | ? | Puente Aguani Ghat[66][67] (en construcción) |
अगुआनी घाट पुल | Río Ganges | Sultanganj–Aguwani Ghat 25°15′32.6″N 86°44′35.3″E / 25.259056, 86.743139 |
Bihar | 270 | 3160 | (cons.) | C | Puente atirantado (Concrete box girder deck, pilones de hormigón; 140+270+140) | |
14 | f/o | Nuevo Puente Yamuna[S 12][68] | नया यमुना सेतु | Río Yamuna (National Highway 27) |
Prayagraj 25°25′39″N 81°51′40.9″E / 25.42750, 81.861361 |
Uttar Pradesh | 260 | 1510 | 2005 | Puente atirantado (Tablero dalle hormigón, pilonas de hormigón 60+115+260+115+60) | ||
15 | f/o | Puente Yamuna Signature[S 13][69][70] | सिग्नेचर ब्रिज | Río Yamuna | Wazirabad–East Delhi 28°42′21.2″N 77°13′55.6″E / 28.705889, 77.232111 |
Delhi | 251 | 675 | 2018 | C | Puente atirantado (Monopilón acero, tablero mixto acero/hormigón) | |
16 | 05 | Puente marítimo Bandra-Worli (puentes gemelos)[Nota 5][S 14][71][72]Bandra channel/>Worli channel | बांद्रा-वर्ली समुद्रसेतु | Bahía de Mahim (Western Freeway Mumbai) |
Bombay 19°2′8.6″N 72°49′1.6″E / 19.035722, 72.817111 |
Maharashtra | 250 (x2) 150 (x2) |
5600 | 2009 | C | Puente atirantado (Monopilón, simétrico, tablero caisson hormigón, pilón hormigón) | |
17 | ? | Nuevo Mahatma Gandhi Setu (puentes gemelos)[73][74] (en construcción) |
Río Ganges (National Highway 22 y 31)}} |
Patna–Hajipur 25°37′28.7″N 85°12′29.5″E / 25.624639, 85.208194 |
Bihar | 242 (x15) |
5634 | 2024 | Extradosed Concrete box girder deck, 23 pilones de hormigón; 7x121+2x242+121) +121+242+121 | |||
18 | f/o | Puente de Anjikhad[75]en construcción | Río Anjikhad (Kashmir Railway) |
Reasi 33°4′48.3″N 74°54′52.6″E / 33.080083, 74.914611 |
Jammu y Cachemira | 240 | 657 | 2017 | Puente en arco (Acero, tablero porté) | |||
18 | ? | Puente Durgam Cheruvu[76][77] | Durgam Cheruvu | Hyderabad 17°25′54.5″N 78°23′24.3″E / 17.431806, 78.390083 |
Telangana | 234 | 764 | 2020 | C | Puente extradosado (Concrete box girder deck, pilones de hormigón 96+234+96) | ||
20 | ? | Puente Kanaka[78] (en construcción) |
Río Teesta | Mangan 27°32′17.7″N 88°29′04.1″E / 27.538250, 88.484472 |
Sikkim | 217 | 255 | C | Puente en arco (acero) | |||
21 | ? | Puente Phaphamau–Prayagraj[79][80][81] (en construcción) |
Río Ganges (National Highway 330) |
Allahabad–Phaphamau 25°30′06.8″N 81°50′47.5″E / 25.501889, 81.846528 |
Uttar Pradesh | 200 (x3) |
3840 | 2024 | Puente extradosado (Concrete box girder deck, 4 pilones de hormigón 130+3x200+130) | |||
22 | ? | Guwahati Cable Stay Bridge[82] (en construcción) |
Río Brahmaputra | Guwahati 26°10′47.7″N 91°43′25.5″E / 26.179917, 91.723750 |
Assam | 200 (x5) |
1240 | C | Puente atirantado (Concrete box girder deck, pilones de hormigón; 120+5x200+120) | |||
23 | ? | Puente Singshore[83] | Road bridge Single lane Singshore Khola |
Pelling 27°15′39.3″N 88°06′43.6″E / 27.260917, 88.112111 |
Sikkim | 198 | 198 | 1993 | C | Puente colgante (Steel truss girder deck, pilones de acero) | ||
24 | ? | Puente Bagchal[84][85] | Río Sutlej | Swarghat 31°15′23.0″N 76°40′59.3″E / 31.256389, 76.683139 |
Himachal Pradesh | 185 | 330 | 2023 | C | Box girder hormigón pretensado | ||
25 | ? | Mumbai Trans Harbour Link (puentes gemelos)[86][87][88] (en construcción) |
सेवरी-नहावा शेवा पारपोत सेतु | Mumbai Trans Harbour Link Thane Creek |
Mumbai–Navi Mumbai 18°59′26.0″N 72°56′43.9″E / 18.990556, 72.945528 |
Maharashtra | 180 | 21 800 | 2023 | Box girder Steel; 6x180m spans 3x150m spans | ||
26 | ? | Puente Hatania-Doania[89][90] | হাতানিয়া-দোয়ানিয়া সেতু | National Highway 12 Hatania Doania river |
Namkhana 21°45′38.2″N 88°14′04.4″E / 21.760611, 88.234556 |
Bengala Occidental | 170 | 1300 | 2019 | Puente extradosado (Concrete box girder deck, pilones de hormigón; 85+170+85) | ||
27 | f/o | Puente del Jubileo[S 15][Nota 6][91][92] (puente más largo de India, 1886-1943) no longer used since 2016 |
জুবিলি ব্রিজ | Río Hugli (puente ferroviario) |
Naihati-Bandel 22°54′25.6″N 88°24′16.1″E / 22.907111, 88.404472 |
Bengala Occidental | 165 (x2) |
366 | 1886 | Puente en ménsula (acero 165+37+165) | ||
28 | ? | Puente Chinyalisaur[93] | न्यू ब्रिज चिन्याली | Río Bhagirathi (NH94) |
Chinyalisaur 30°34′21.3″N 78°20′00.7″E / 30.572583, 78.333528 |
Uttarakhand | 162 | 162 | 2018 | C | Puente en arco (Steel through arch) | |
29 | ? | Chenab River Bridge (Akhnoor)[94] | Río Chenab (Bye Pass Road) |
Akhnoor 32°54′09.5″N 74°45′47.6″E / 32.902639, 74.763222 |
Jammu y Cachemira | 160 | 280 | 2008 | C | Box girder hormigón pretensado 60+160+60 | ||
30 | ? | Bridge No.20 Udhampur-Katra[95] | Jammu–Baramulla line Jhajjarkhad |
Katra 32°57′48.4″N 74°58′32.0″E / 32.963444, 74.975556 |
Jammu y Cachemira | 153 (x2) |
306 | Truss Steel 153+153 | ||||
31 | ? | Puente Sampreeti[S 16][96] | সম্প্রীতি সেতু | Río Hugli (Naihati-Bandel branch line) |
Naihati–Bandel 22°54′25.2″N 88°24′16.8″E / 22.907000, 88.404667 |
Bengala Occidental | 150 | 417 | 2016 | Puente en arco (Steel through arch; 132+150+132) | ||
32 | ? | Nuevo Puente Saraighat [97] | নতুন শৰাইঘাট দলং | National Highway 27 Brahmaputra River |
Guwahati 26°10′31.6″N 91°40′18.4″E / 26.175444, 91.671778 |
Assam | 150 (x2) |
1745 | 2017 | Box girder hormigón pretensado 105+150+8x123 +150+105 | ||
33 | ? | Cable Bridge (Surat)[98][99] | કેબલ સ્ટેઇડ બ્રિજ સુરત | Río Tapti | Surat 21°10′54.1″N 72°47′46.2″E / 21.181694, 72.796167 |
Gujarat | 150 | 918 | 2018 | C | Puente atirantado (Concrete box girder deck, pilones de hormigón; 75+150+75) | |
34 | ? | Atal Setu (Goa)[100][101] | National Highway 66 Mandovi River |
Panaji 15°30′09.3″N 73°50′12.6″E / 15.502583, 73.836833 |
Goa | 150 (x3) |
3190 | 2019 | Puente atirantado (Concrete box girder deck, 4 pilones de hormigón; 75+150x3+75) | |||
35 | ? | Puente Wahrew[102][103] | वाह्र ब्रिज | Road bridge Wahrew River |
Sohbar 25°11′17.2″N 91°45′54.3″E / 25.188111, 91.765083 |
Meghalaya | 150 | 169 | 2021 | Puente en arco (Steel through arch) | ||
36 | ? | Puente Kacchi Dargah–Bidupur[S 17] [104][105] (en construcción) |
कच्ची दरगाह-बिदुपुर सेतु | Río Ganges | Patna–Bidupur 25°36′55.6″N 85°20′08.4″E / 25.615444, 85.335667 |
Bihar | 150 (x65) |
9759 | 2023 | Puente extradosado (Concrete box girder deck, 66 pilones de hormigón, 65x150) | ||
37 | ? | Puente Chamba Pattan Hanging[106] | Road bridge Balardu-Chamba Pattan Road Beas River |
Chamba Pattan 31°49′46.3″N 76°15′45.9″E / 31.829528, 76.262750 |
Himachal Pradesh | 150 | 200 | Box girder hormigón pretensado 25+150+25 | ||||
38 | ? | Puente Akpa[107] | Río Sutlej (National Highway 5) |
Akpa 31°34′53.8″N 78°23′23.8″E / 31.581611, 78.389944 |
Himachal Pradesh | 150 | 300 | Box girder hormigón pretensado | ||||
39 | ? | Versova–Bandra Sea Link[108] (en construcción) |
Mar de Arabia (Western Freeway (Mumbai))}} |
Mumbai–Versova 19°06′30.4″N 72°48′43.3″E / 19.108444, 72.812028 |
Maharashtra | 150 | 9600 | 2027 | Puente atirantado (75+150+75) | |||
40 | ? | Puente Kacchi Dargah–Bidupur[Nota 7] | Río Ganges | Patna–Hajipur | Bihar | 150 (x65) |
9760 | 2025 | F | Puente extradosado
| ||
41 | ? | Tercer Puente Narmada[S 18][109] | तीसरा नर्मदा पुल | Río Narmada (National Highway 48) |
Bharuch 21°42′51.8″N 73°02′41.5″E / 21.714389, 73.044861 |
Gujarat | 144 (x8) |
1344 | 2017 | Puente extradosado (Concrete box girder deck, 9 pilones de hormigón, 74+8x144+74)} | ||
42 | ? | Puente Janeshwar Mishra[110][111] | जनेश्वर मिश्र सेतु | Río Ganges (Beyasi-Ballia Ganga Road)}} |
Ballia 25°43′11.3″N 84°12′19.7″E / 25.719806, 84.205472 |
Uttar Pradesh | 144 | 2544 | C | Puente extradosado (Concrete box girder deck, 16 pilones de hormigón, 8x(87+144+87)) | ||
43 | ? | Puente Jadukata[S 19][112] | Río Jadukata (State Highway 4, Nonghyllam Road) |
Ranikor 25°14′7.2″N 91°13′20″E / 25.235333, 91.22222 |
Meghalaya | 140 | 2001 | C | Poutre-caisson hormigón pretensado | |||
44 | ? | Puente BP Mandal[113] | बीपी मंडल पुल | National Highway 231 Kosi River |
Pensalva–East Borne 25°32′39.0″N 86°43′28.1″E / 25.544167, 86.724472 |
Bihar | 140 | 2017 | Puente atirantado (tablero hormigón, pilones de hormigón; 75+140+75) | |||
45 | ? | Nagpur Mumbai Package-15 FCC Bridge (puentes gemelos)[Nota 4] [114] (en construcción) |
Mumbai–Nagpur Expressway | Distrito de Thane 19°36′35.0″N 73°29′17.7″E / 19.609722, 73.488250 |
Maharashtra | 140 (x4) |
900 | Box girder hormigón pretensado; 2x140+2x85+2x140 | ||||
46 | ? | Puente Majerhat (puentes gemelos) (en construcción) |
Majerhat Railway Station Rd |
Kolkata 22°31′05″N 88°19′23″E / 22.51806, 88.32306 |
Bengala Occidental | 140 (x4) |
1354,3 | Puente atirantado (hormigón pretensado; 47.5, 13.5, 10.5, 20, 23, 20 y 53.65 m) | ||||
47 | ? | Chenab River Bridge (Gordah)[115] | Road bridge Chenab River |
Gordah 32°58′13.8″N 74°47′33.4″E / 32.970500, 74.792611 |
Jammu y Cachemira | 137 | 187 | Box girder hormigón pretensado 25+194+25 | ||||
48 | ? | Puente Sihorbala[116] | सिहोरबाला पुल | Road bridge Beas River |
Bhaleth 31°48′47.8″N 76°28′27.8″E / 31.813278, 76.474389 |
Himachal Pradesh | 135 | 2015 | Box girder hormigón pretensado | |||
49 | ? | Nuevo Puente Chandmari[117] (en construcción) |
Howrah railway station | Howrah 22°35′12.7″N 88°20′08.3″E / 22.586861, 88.335639 |
Bengala Occidental | 134 | 200 | C | Puente atirantado (Tablero mixto acero/hormigón, 1 pilón de hormigón; 134+66) | |||
50 | ? | Puente VishwaSundari[S 20][118] | विश्वसुंदरी सेतु | Río Ganges (National Highway 19 y Asian Highway 1) |
Varanasi–Ramnagar 25°15′20.5″N 83°01′39.0″E / 25.255694, 83.027500 |
Uttar Pradesh | 131 (x6) |
1296 | 1996 | Box girder hormigón pretensado 66+6x131+66 | ||
51 | 06 | Puente de Bogibeel[S 21][119][Nota 8] [S 22][121] |
बगीबिल सेतु | Río Brahmaputra ( NH 15 puente ferroviario) |
Distrito de Dhemaji-Distrito de Dibrugarh 27°24′28.3″N 94°45′39.5″E / 27.407861, 94.760972 |
Assam | 125 (x39) |
4940 | 2018 | M | Puente en celosía (acero, 2 niveles) | |
52 | 27 | Naranarayan Setu[S 23][122] | নৰনাৰায়ণ সেতু | Río Brahmaputra (National Highway 31B / puente ferroviario) |
Jogighopa-Pancharatna 26°12′37.3″N 90°33′35.7″E / 26.210361, 90.559917 |
Assam | 125 (x17) |
2285 | 1998 | M | Puente en celosía (acero, 2 niveles; 14x125+95+3x125) | |
53 | 09 | Jayaprakash Setu (o puente Digha–Sonpur)[123][S 24] | गंगा रेल-सड़क सेतु | Río Ganges | Patna–Sonpur | Bihar | 123 (x36) |
4556 | 2016 | M | Puente en celosía (acero, 2 niveles) | |
54 | f/o | Puente del río Kali | Kali (National Highway 66) |
Karwar 14°50′31″N 74°7′54.8″E / 14.84194, 74.131889 |
Karnataka | 122 (x4) |
665 | Poutre-caisson hormigón pretensado | ||||
55 | ? | Puente Bakhtiyarpur–Tajpur[S 25][124] (en construcción) |
Road bridge Ganges |
Bakhtiarpur–Tajpur 25°29′19.2″N 85°37′46.5″E / 25.488667, 85.629583 |
Bihar | 125 (x43) |
5575 | 2025 | Box girder hormigón pretensado 71+43x125+71 | |||
56 | ? | Konkan Railway Bridge[S 26] [125] [126] |
जुआरी रेलवे पुल | Konkan Railway Zuari River |
Tiswadi–Cortalim 15°24′42.0″N 73°54′31.9″E / 15.411667, 73.908861 |
Goa | 124 (x2) |
1317 | 1995 | Truss Steel | ||
57 | ? | Puente ferroviario Mandovi[S 27] [125] [126] |
Konkan Railway Mandovi River |
Carambolim 15°31′20.0″N 73°55′22.0″E / 15.522222, 73.922778 |
Goa | 124 | 946 | 1995 | Truss Steel | |||
58 | ? | Puente Barddhaman ROB (puentes gemelos)[127][128] | বর্ধমান স্টেশন নিউ ওভারব্রিজ | Road bridge Barddhaman Junction railway station |
Bardhaman 23°15′06.2″N 87°52′10.7″E / 23.251722, 87.869639 |
Bengala Occidental | 124 | 188 | 2019 | Puente atirantado (Tablero mixto acero/hormigón, 1 pilón de acero; 124+64) | ||
59 | ? | Puente Digha–Sonpur[Nota 4] [S 28][129][130] |
दीघा-सोनपुर पुल | Río Ganges (Digha Pahleza JP Setu Road, Patna–Sonepur–Hajipur section) |
Patna–Sonpur 25°40′02.8″N 85°06′27.4″E / 25.667444, 85.107611 |
Bihar | 123 (x36) |
4556 | 2016 | Truss Steel, 2 levels Railroad bridge | ||
60 | ? | Puente Río Kali[131] | काली नदी पर सेतु | National Highway 66 Kali River |
Karwar 14°50′32.1″N 74°07′54.3″E / 14.842250, 74.131750 |
Karnataka | 122 (x4) |
665 | 1983 | Box girder hormigón pretensado | ||
61 | ? | Puente Borim[132] | National Highway 566 Zuari River |
Ponda 15°20′58.3″N 74°00′10.6″E / 15.349528, 74.002944 |
Goa | 122 | 411 | 1983 | Box girder hormigón pretensado | |||
62 | 37 | Rajendra Setu[S 29][133][134] | राजेन्द्र सेतु | Río Ganges<br(>(National Highway 31) | Barauni–Hathidah 25°22′34.8″N 85°59′54.1″E / 25.376333, 85.998361 |
Bihar | 121,92 (x14 y 4 de 30.48 m) |
2030 | 1959 | M | Truss Steel, 2 levels Railroad bridge 14x121
| |
63 | 12 | Puente de Mungher (Sri Krishna Setu)[S 30][135][136] | मुंगेर गंगा सेतु | Río Ganges (puente carretero y ferroviario) |
Munger-Shaligrami 25°23′56.9″N 86°27′24.4″E / 25.399139, 86.456778 |
Bihar | 121 (x29) |
3685 | 2015 | M | Puente en celosía Acero, 2 niveles | |
64 | ? | Puente Sadarghat (puentes gemelos)[137][138] | National Highway 37 Barak River |
Silchar 24°49′50.3″N 92°48′18.2″E / 24.830639, 92.805056 |
Assam | 121 | 472 | 1967 2019 |
Box girder hormigón pretensado | |||
65 | 04 | Mahatma Gandhi Setu (puentes gemelos) [Nota 9] [140][141][142][S 31][31] |
महात्मा गाँधी सेतु | Río Ganges (National Highway 22 y 31) |
Patna-Hajipur 25°37′18.4″N 85°12′25.8″E / 25.621778, 85.207167 |
Bihar | 121 (x45) |
5575 | 1982 2022 |
C | Poutre-caisson hormigón pretensado; 65+45x121+65 | |
66 | ? | Puente Zuari[132] | झुआरी पूल | National Highway 66 Zuari River |
Tiswadi–Cortalim 15°24′42.0″N 73°54′25.1″E / 15.411667, 73.906972 |
Goa | 121 | 809 | 1982 | Box girder hormigón pretensado | ||
67 | ? | Puente Munger Ganga[Nota 4] [S 32][143] |
श्रीकृष्ण सेतु मुंगेर गंगा पुल | Río Ganges (National Highway 333B /Railway bridge) |
Munger–Sabdalpur 25°24′13.2″N 86°27′09.9″E / 25.403667, 86.452750 |
Bihar | 121 (x29) |
3685 | 2016 | M | Truss Steel, 2 levels Railroad bridge 32+29x121+32 | |
68 | 16 | Kolia Bhomora Setu[Nota 10][S 33][144][137][145] | কলীয়াভোমোৰা সেতু | Río Brahmaputra (National Highway715) |
Tezpur–Kaliabor 26°36′12.2″N 92°51′23.8″E / 26.603389, 92.856611 |
Assam | 120 (x24) |
3015 | 1987 2022 |
C | Puente viga (viga cajón en hormigón pretensado) | |
69 | ? | Puente Calvim[146] | Road bridge Mapusa River |
Calvim 15°34′18.7″N 73°53′09.3″E / 15.571861, 73.885917 |
Goa | 120 | 494 | 2013 | Puente en arco (Steel tied arch; Bow-string bridge) | |||
70= | f/o | Puente de Calvim[S 34][147] | Mapusa | Calvim 15°34′18.6″N 73°53′9.3″E / 15.571833, 73.885917 |
Goa | 120 | 494 | 2013 | Puente en arco (Acero, Tablero suspendu Pont bow-string) | |||
70= | 10 | Puente Arrah–Chhapra[S 35] [148][149] |
Río Ganges (Arrah-Chhapra Road) |
Arrah–Chhapra 25°43′35.9″N 84°48′49.9″E / 25.726639, 84.813861 |
Bihar | 120 (x16) |
4350 | 2017 | C | Puente extradosado (Concrete box girder deck, 16 pilones de hormigón; 60+15x120+60) | ||
72 | ? | Puente de Pamban[S 36] | Golfo de Mannar-Bahía de Palk AH43) |
Pamban-Mandapam 9°16′57.1″N 79°12′19.2″E / 9.282528, 79.205333 |
Tamil Nadu | 115 | 2345 | 1914 | Poutre-caisson hormigón pretensado | |||
73 | f/o | Vivekananda Setu[S 37][150] | Río Hugli (x2) (puente ferroviario) |
Kolkata-Howrah 22°39′10.8″N 88°21′14.2″E / 22.653000, 88.353944 |
Bengala Occidental | 110 (x7) |
880 | 1931 | Puente en celosía (Acero) | |||
74 | f/o | Nivedita Setu[S 38] | Río Hugli (AH1) |
Kolkata-Howrah 22°39′9.3″N 88°21′14.4″E / 22.652583, 88.354000 |
Bengala Occidental | 110 (x7) |
880 | 2007 | Pont extradossé 8 pylônes | |||
75 | f/o | Puente de Ravet[151] | Pawna | Pune 18°38′30.4″N 73°45′1.5″E / 18.641778, 73.750417 |
Maharashtra | 108 | 195 | 2008 | Puente en arco (acero, tablero suspendu Pont bow-string) | |||
76 | f/o | Puente de Malviya | Río Ganges (National Highway 7) |
Varanasi 25°19′20.1″N 83°2′4.3″E / 25.322250, 83.034528 |
Uttar Pradesh | 107 (x7) |
1048 | 1887 | Puente en celosía (acero, 2 niveles}} | |||
77 | f/o | Puente de Aldona Corjuem[152] | Mapusa | Aldona-Corjuem 15°35′35.7″N 73°52′38.1″E / 15.593250, 73.877250 |
Goa | 105 | 235 | 2004 | Puente atirantado (Monopilona, poutres acero) | |||
78 | 07 | Vikramshila Setu[153][154] | Río Ganges (58) |
Bhagalpur-Mahadeopur 25°16′29.2″N 87°1′37.5″E / 25.274778, 87.027083 |
Bihar | 4700 | 2001 | C | Poutre-caisson hormigón pretensado | |||
79 | 08 | Puente ferroviario de Vembanad[155] | Lago de Vembanad | Cochin 10°0′14.5″N 76°15′24.4″E / 10.004028, 76.256778 |
Kerala | 4620 | 2011 | F | Poutres hormigón pretensado | |||
80 | 15 | Puente de Nehru[156] | Río Son | Dehri-Son Nagar 24°53′40.2″N 84°12′48.1″E / 24.894500, 84.213361 |
Bihar | 3064 | 1900 | F | Poutres hormigón pretensado | |||
81 | 14 | Puente de Jawahar (Jawahar Setu)[157] | Río Son National Highway 2, AH1) |
Dehri-Son Nagar 24°53′31″N 84°12′40.3″E / 24.89194, 84.211194 |
Bihar | 3061 | 1965 | C | Poutres hormigón pretensado | |||
32 | 24 | Puente de Puligadda-Penumudi[158] | Río Krishna (214A) |
Penumudi–Puligadda (Distrito de Guntur) 18°2′20.3″N 80°53′5.3″E / 18.038972, 80.884806 |
Andhra Pradesh | 2590 | 2006 | C | Poutres hormigón pretensado | |||
f/o | 01 | Atal Setu[159] | Mar de Arabia | Mumbai | Maharashtra | 21 800 | 2024 | C | ||||
f/o | 02 | Bhupen Hazarika Setu (o puente Dhola-Sadiya)[160] | Río Lohit | Sadiya-Doom Dooma 27°47′41″N 95°40′33.5″E / 27.79472, 95.675972 |
Arunachal Pradesh Assam |
50 (x183) |
9150 | 2017 | C | Puente viga (hormigón pretensado) | ||
f/o | 03 | Puente Río Dibang[159] | Río Dibang | Bomjir-Malek | Arunachal Pradesh | 6200 | 2018 | C | ||||
f/o | 11 | Cuarto Puente Godavari (doble)[161] (x2) |
Río Godavari | Rajahmundry | Andhra Pradesh | 5062,5 | 2015 | C | ||||
f/o | 23 | Joyee Setu[162] | Río Teesta | Mekhliganj–Haldibari | Bengala Occidental | 3800 | 2021 | C | ||||
f/o | 13 | Puente Chahlari Ghat[163] | Río Ghaghra | Bahraich–Sitapur | Uttar Pradesh | 3260 | 2017 | C | ||||
f/o | 17 | Nuevo Puente Bhomoraguri-Tezpur[Nota 10][164][165] | Río Brahmaputra | Bhomoraguri-Tezpur | Assam | 3040 | 2021 | C | ||||
f/o | 18 | Puente Daudnagar[166] | Río Sone | Daudnagar-Nasriganj | Bihar | 3000 | 2019 | C | ||||
f/o | 19 | Puente Korthi-Kolhar[167] | Río Krishna | Korthi-Kolhar | Karnataka | 3000 | 2006 | C | ||||
f/o | 20 | Netaji Subhas Chandra Bose Setu[168] | Río Kathajodi | Cuttack-Trisulia | Odisha | 45 (x67) |
2880 | 2017 | C | Puente viga | ||
f/o | 21 | Puente Godavari[169] | Río Godavari | Rajahmundry | Andhra Pradesh | 91,5 (x27) |
2790 | 1974 | M | Puente en celosia (doble tablero) | ||
f/o | 22 | Puente Arco Godavari[Nota 11][170] | Río Godavari | Rajahmundry | Andhra Pradesh | 97,55 (x28) |
2750 | 2003 | F | Puente de arco tesado | ||
f/o | 29 | Kanaka Durga Varadhi[171] | Río Krishna | Vijayawada | Andhra Pradesh | 34 (x47) |
2600 | 1995 | C | |||
f/o | 26 | Farakka Barrage[172] | Río Ganges | Farakka | Bengala Occidental | 2300 | 1975 | M | ||||
f/o | 28 | Puente Carretero Pamban[173] | Estrecho de Palk | Mandapam-Rameswaram | Tamil Nadu | 2200 | 1988 | C | ||||
f/o | 30 | Puente ferroviario Mahanadi[174] | Río Mahanadi | Cuttack | Odisha | 2100 | 1902 | F | ||||
f/o | 31 | Segundo Puente ferroviario Mahanadi[174] | Río Mahanadi | Cuttack | Odisha | 30 (x64) |
2100 | 2008 | F | |||
f/o | 32* | Puente Pamban[175] | Estrecho de Palk | Mandapam-Rameswaram | Tamil Nadu | 2070 | 1913-2018 | F | ||||
f/o | 32* | Nuevo Puente Pamban[176] | Estrecho de Palk | Mandapam-Rameswaram | Tamil Nadu | 2070 | 2025- | F | ||||
f/o | 34 | Puente Sharavati[157] | Río Sharavathi | Honnavar-Kasarkoda | Karnataka | 33 (x55 de 33 m y 1x1 de 22m) |
2060 | 1994 | F | |||
f/o | 35 | Puente Baluaha Ghat[177] | Río Kosi | Baluaha Ghat-Gandaul | Bihar | 2050 | 2015 | C | ||||
f/o | 36 | Puente Arwal Sahar[178] | Río Sone | Arwal-Sahar | Bihar | 2040 | 2012 | C |
Name | Local name |
Span | Length | Structural type | Carries Crosses |
Opened | Location | State | Ref. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
? | ? | Puente Chicham | चिचम ब्रिज | 120 | 120 | Puente colgante (Steel truss girder deck, pilones de acero) |
Road bridge Single lane Samba Lamba Nallah |
2017 | Chicham 32°20′35.5″N 77°59′49.4″E / 32.343194, 77.997056 |
Himachal Pradesh | ||
? | ? | Nuevo Puente Narmada (puentes gemelos) (en construcción) |
120 (x6) |
2220 | Extradosed Concrete box girder deck, 8 pilones de hormigón; 2x(75+3x120+75) |
Delhi–Mumbai Expressway Narmada River |
2024 | Bharuch–Ankleshwar 21°40′28.0″N 72°56′14.8″E / 21.674444, 72.937444 |
Gujarat | [179] | ||
? | ? | Puente Saraighat | শৰাইঘাট দলং | 1275 | Truss Steel, 2 levels Railroad bridge |
Río Brahmaputra (National Highway 27 /Railway bridge) |
1962 | Guwahati 26°10′31.6″N 91°40′19.8″E / 26.175444, 91.672167 |
Assam | [97] | ||
? | ? | Puente Gyaman | ग्यमान ब्रिज | Box girder hormigón pretensado |
Road bridge Balason River |
Kurseong–Mirik 26°53′12.2″N 88°14′07.4″E / 26.886722, 88.235389 |
Bengala Occidental | |||||
? | ? | Puente Ramnagar | 922 | Truss Steel |
Río Ganges (carretero) |
Varanasi–Ramnagar 25°16′16.8″N 83°01′11.0″E / 25.271333, 83.019722 |
Uttar Pradesh | [180] |
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(ayuda) el April 18, 2021.
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ignorado (ayuda), p.233 - 241}}