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Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally 
Summary
La temporada 2025 es la edición 53.ª del Campeonato Mundial de Rally la máxima competición internacional de Rally, organizada por la Federación Internacional del Automóvil que se disputa anualmente desde 1973.
| Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | WRC | ||||
| Director general |
Oliver Ciesla Jona Siebel (directores generales) Andrew Wheatley (FIA Rally Director) | ||||
| Temporada inicial | 1973 | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Varias | ||||
| Rondas | 14 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
 Por definirse | ||||
| Equipo campeón |
Por definirse | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
Comenzó el 23 de enero en el Rally de Montecarlo y terminará el 30 de noviembre en el Rally de Arabia Saudita.
Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe son los actuales campeones de pilotos y copilotos, tras haber conseguido el título en el Rally de Japón de 2024. Mientras que el Toyota Gazoo Racing WRT es el actual campeón de constructores.
Calendario
editarEl calendario 2025 está compuesto por 14 rondas repartidas en Europa, África, Asia, Sudamérica y Oriente Medio.
| Ronda | Fecha | Rally | Superficie |
|---|---|---|---|
| 1 | 23-26 de enero |  93ème Rallye Automobile Monte-Carlo
|
Mixto |
| 2 | 13-16 de febrero |  72nd Rally Sweden
|
Nieve |
| 3 | 20-23 de marzo |  73rd Safari Rally Kenya
|
Tierra |
| 4 | 24-27 de abril |  49.º Rally Islas Canarias
|
Asfalto |
| 5 | 15-18 de mayo |  58.º Rally de Portugal
|
Tierra |
| 6 | 5-8 de junio |  22.º Rally d'Italia Sardegna
|
Tierra |
| 7 | 26-29 de junio |  69.º Acropolis Rally
|
Tierra |
| 8 | 17-20 de julio |  15. WRC Rally Estonia
|
Tierra |
| 9 | 31 de julio-3 de agosto |  74th Rally Finland
|
Tierra |
| 10 | 28-31 de agosto |  2.º Rally del Paraguay
|
Tierra |
| 11 | 11-14 de septiembre |  4.º Rally Chile BIOBÍO
|
Tierra |
| 12 | 16-19 de octubre |  3. Central European Rally
|
Asfalto |
| 13 | 6-9 de noviembre |  10th Rally Japan
|
Asfalto |
| 14 | 27-30 de noviembre |  1. Rally Saudi Arabia
|
Tierra |
| Fuente:[1] | |||
Cambios de calendario
editar- El Rally de Estonia volverá al campeonato tras perderse la temporada 2024. El evento reemplazará al Rally de Letonia en el calendario.
- El Rally Islas Canarias pasará del Campeonato de Europa de Rally a convertirse en un evento mundialista con un contrato de dos años.[2][3][4]
- El Rally de Arabia Saudita se unirá al campeonato en 2025, ya que sus organizadores firmaron un contrato de diez años. Está previsto que el rally tenga su base en Yeda y sea el final de temporada.[5][6]
- El Rally del Paraguay se convertirá en un evento mundialista a partir de 2025 después de firmar un acuerdo plurianual, lo que convierte a Paraguay en la trigésimo octava nación en albergar una ronda del campeonato del WRC.[7][8]
- El Rally de Croacia no estará incluido en el calendario por primera vez desde que el rally se unió al campeonato en 2021.
- El Rally de Polonia fue removido del calendario después de regresar al campeonato por solo un año en 2024.
Cambios técnicos
editar
.svg){kind=logo}
- El fabricante de neumáticos surcoreano Hankook se convertirá en el proveedor oficial de neumáticos del campeonato, proporcionando neumáticos a todos los vehículos participantes del campeonato.[9][10] La empresa sustituye a Pirelli, que suministró neumáticos al campeonato entre 2021 y 2024.[11] Según los términos del acuerdo, Hankook suministrará neumáticos hasta el final de la temporada 2027.[12][13]
- Los coches de Rally1 ya no utilizarán el sistema híbrido introducido en 2022 y, posteriormente, se reducirá el peso mínimo de los coches y el ancho de la entrada de aire para compensar el cambio, de modo que los coches mantengan la misma relación potencia-peso que tenían con el sistema híbrido.[14][15][16] La decisión se tomó cuando los equipos expresaron su preocupación por el aumento de los costes de reparación.[17]
Equipos y pilotos
editar| Equipo | Constructor | Automóvil | N.º | Pilotos | Copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Registrados en el campeonato de constructores | ||||||
.svg){kind=small} M-Sport Ford WRT
|
Ford | Ford Puma Rally1 | 13 |  Grégoire Munster[18]
|
.svg){kind=small} Louis Louka
|
1-4 |
| 55 |  Josh McErlean[19]
|
Eoin Treacy
|
1-4 | |||
 Hyundai Shell Mobis WRT
|
Hyundai | Hyundai i20 N Rally1 | 1 | Thierry Neuville[20]
|
Martijn Wydaeghe
|
1-4 |
| 8 | Ott Tänak[21]
|
Martin Järveoja
|
1-4 | |||
| 16 |  Adrien Fourmaux[22]
|
Alexandre Coria
|
1-4 | |||
| Toyota Gazoo Racing WRT
|
Toyota | Toyota GR Yaris Rally1 | 17 | Sébastien Ogier[23]
|
Vincent Landais
|
1, 4 |
| 18 | Takamoto Katsuta[23]
|
Aaron Johnston
|
2-3 | |||
| 33 | Elfyn Evans[23]
|
Scott Martin
|
1-4 | |||
| 69 | Kalle Rovanperä[24]
|
Jonne Halttunen
|
1-4 | |||
| Toyota Gazoo Racing WRT2
|
5 | Sami Pajari[23]
|
Marko Salminen
|
1-4 | ||
| No registrados en el campeonato de constructores | ||||||
| M-Sport Ford WRT
|
Ford | Ford Puma Rally1 | 9 | Jourdan Serderidis
|
Frédéric Miclotte
|
2-3 |
| 22 |  Mārtiņš Sesks[25]
|
Renārs Francis
|
2, 5-9 | |||
| Toyota Gazoo Racing WRT
|
Toyota | Toyota GR Yaris Rally1 | 18 | Takamoto Katsuta[23]
|
Aaron Johnston
|
1, 4 |
| 37 | Lorenzo Bertelli
|
Simone Scattolin
|
2 | |||
Cambios de pilotos
editar- Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, regresarán a tiempo completo después de haber disputado una temporada parcial en 2024.
- El campeón del WRC-2, Sami Pajari, que corrió varios rallyes con el Toyota Gazoo Racing WRT en 2024, fue contratado con un programa a tiempo completo con el equipo.
Resultados
editarClasificaciones
editarSistema de puntuación
editarLos puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en cada evento. En el campeonato de fabricantes, los equipos pueden nominar a tres pilotos para sumar puntos, pero estos puntos solo se otorgan a los dos primeros clasificados que representen a un fabricante y conduzcan un automóvil Rally1. También se otorgan cinco puntos de bonificación a los ganadores en una clasificación acumulada en todas las etapas del domingo, cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto. La misma escala de puntos también se otorgará a los cinco pilotos más rápidos del Power Stage.
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posición general | 25 | 17 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Super sunday | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| Power stage | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
editar
|
|
Campeonato de Copilotos
editar| Pos. | Copiloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Scott Martin
|
25+4 | 15+5 | 12+0 | 33+3 | 61+0 | 42+1 | 133 | ||||||||
| 2 | Vincent Landais
|
13+5 | 24+4 | 12+1 | 13+0 | 114 | ||||||||||
| 3 | Jonne Halttunen
|
44+2 | 51+2 | Ret0+0 | 15+5 | 34+3 | 35+5 | 113 | ||||||||
| 4 | Martin Järveoja
|
50+1 | 43+0 | 23+3 | 60+0 | 25+5 | 24+3 | 108 | ||||||||
| 5 | Martijn Wydaeghe
|
61+0 | 32+3 | 34+4 | 70+1 | 43+4 | 191+4 | 83 | ||||||||
| 6 | Aaron Johnston
|
Ret0+0 | 24+4 | Ret0+0 | 42+0 | 50+2 | 50+2 | 63 | ||||||||
| 7 | Alexandre Coria
|
32+3 | 400+1 | 165+5 | 51+2 | Ret0+0 | 200+0 | 44 | ||||||||
| 8 | Marko Salminen
|
Ret0+0 | 70+0 | 40+1 | Ret0+0 | 70+0 | 70+0 | 31 | ||||||||
| 9 | Louis Louka
|
Ret0+0 | 80+0 | 50+2 | 110+0 | 90+0 | 320+0 | 18 | ||||||||
| 10 | Eoin Treacy
|
70+0 | 460+0 | 101+0 | Ret0+0 | 80+0 | 340+0 | 12 | ||||||||
| 11 | Elliott Edmondson
|
150+0 | 90+0 | 120+0 | 160+0 | 100+0 | 60+0 | 11 | ||||||||
| 12 | Jonas Andersson
|
120+0 | 60+0 | 120+0 | 8 | |||||||||||
| 13 | Renārs Francis
|
60+0 | 150+0 | Ret0+0 | 8 | |||||||||||
| 14 | Arnaud Dunand
|
80+0 | 80+0 | 110+0 | 330+0 | 8 | ||||||||||
| 15 |  Konstantin Aleksandrov
|
90+0 | 100+0 | 460+0 | 80+0 | 7 | ||||||||||
| 16 | Rodrigo Sanjuan de Eusebio
|
70+0 | 140+0 | 120+0 | 6 | |||||||||||
| 17 | Frédéric Miclotte
|
330+0 | 80+0 | 250+0 | 4 | |||||||||||
| 18 | Luca Guglielmetti
|
140+0 | 150+0 | 160+0 | 90+0 | 2 | ||||||||||
| 19 | Marcelo Der Ohannesian
|
140+0 | 90+0 | 220+0 | Ret0+0 | 2 | ||||||||||
| 20 | Borja Rozada
|
90+0 | Ret0+0 | 280+0 | 2 | |||||||||||
| 21 |  Maciej Szczepaniak
|
130+0 | 200+0 | 100+0 | 1 | |||||||||||
| 22 | Anssi Viinikka
|
100+0 | 130+0 | 360+0 | 1 | |||||||||||
| 21 | Thibault de la Haye
|
100+0 | 1 | |||||||||||||
| Pos. | Copiloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
Campeonato de Constructores
editar| Pos. | Constructor | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Gazoo Racing WRT
|
10+5 | 15+5 | 13+0 | 15+5 | 12+1 | 13+0 | 25+5 | 358 | |||||||
| 25+4 | 24+4 | Ret0+0 | 24+4 | 34+3 | 35+5 | 43+0 | ||||||||||
| NC4+0 | NC0+0 | Ret0+0 | NC0+0 | NC0+0 | NC0+1 | NC0+4 | ||||||||||
| 2 | Hyundai Shell Mobis WRT
|
33+3 | 32+3 | 20+0 | 33+2 | 25+5 | 24+3 | 14+1 | 293 | |||||||
| 40+1 | 43+0 | 34+4 | 42+0 | 43+4 | 52+4 | 32+0 | ||||||||||
| NC2+0 | NC0+1 | NC5+5 | NC0+1 | Ret0+0 | Ret0+0 | NC0+3 | ||||||||||
| 3 | M-Sport Ford WRT
|
51+0 | 60+0 | 50+2 | 51+0 | 60+0 | 60+0 | 50+0 | 97 | |||||||
| Ret0+0 | 70+0 | 62+0 | Ret0+0 | 70+0 | 71+0 | Ret0+0 | ||||||||||
| 4 | Toyota Gazoo Racing WRT2
|
Ret0+0 | 51+0 | 41+1 | Ret0+0 | 51+0 | 40+0 | 61+0 | 57 | |||||||
| Pos. | Constructor | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
WRC-2
editar| Pos. | Piloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yohan Rossel
|
1 | 1 | 2 | 17 | 67 | ||||||||||
| 2 | Oliver Solberg
|
1 | 5 | 1 | 60 | |||||||||||
| 3 | Roberto Daprà
|
5 | 7 | 6 | 1 | 49 | ||||||||||
| 4 | Gus Greensmith
|
1 | 3 | 40 | ||||||||||||
| 5 | Jan Solans
|
2 | 5 | 4 | 39 | |||||||||||
| 6 | Roope Korhonen
|
2 | 4 | 18 | 29 | |||||||||||
| 7 | Kajetan Kajetanowicz
|
6 | 10 | 2 | 26 | |||||||||||
| 8 | Fabrizio Zaldivar
|
6 | 3 | 12 | Ret | 23 | ||||||||||
| 9 | Lauri Joona
|
4 | 25 | 6 | 20 | |||||||||||
| 10 | Mikko Heikkilä
|
3 | 8 | Ret | 19 | |||||||||||
| 11 | Alejandro Cachón
|
2 | Ret | 14 | 17 | |||||||||||
| 12 | Eric Camilli
|
2 | 17 | |||||||||||||
| 13 |  Jan Černý
|
4 | 8 | 16 | ||||||||||||
| 14 | Romet Jürgenson
|
7 | 27 | 11 | 5 | 16 | ||||||||||
| 15 | Léo Rossel
|
3 | Ret | 13 | Ret | 15 | ||||||||||
| 16 |  Nikolay Gryazin
|
3 | 15 | |||||||||||||
| 17 | Martin Prokop
|
3 | 15 | |||||||||||||
| 18 | Daniel Chwist
|
4 | 12 | |||||||||||||
| 19 | Efrén Llarena
|
4 | 12 | |||||||||||||
| 20 | Pablo Sarrazin
|
6 | Ret | 8 | 12 | |||||||||||
| 21 | Diego Ruiloba
|
5 | Ret | Ret | 10 | |||||||||||
| 22 | Isak Reiersen
|
5 | 10 | |||||||||||||
| 23 | Emil Lindholm
|
6 | Ret | 8 | ||||||||||||
| 24 | Robert Virves
|
Ret | 7 | 6 | ||||||||||||
| 25 | Pierre-Louis Loubet
|
7 | DNS | 6 | ||||||||||||
| 26 | Charles Munster
|
7 | 6 | |||||||||||||
| 27 | Carl Tundo
|
7 | 6 | |||||||||||||
| 28 | Maxime Potty
|
8 | WD | WD | 4 | |||||||||||
| 29 | Pontus Tidemand
|
8 | 4 | |||||||||||||
| 30 | Jeremy Wahome
|
8 | 4 | |||||||||||||
| 31 | Diego Domínguez Jr.
|
Ret | 9 | 10 | 3 | |||||||||||
| 32 | Giovanni Trentin
|
12 | Ret | 9 | 2 | |||||||||||
| 33 | Sarah Rumeau
|
9 | 17 | Ret | 2 | |||||||||||
| 34 | Yuki Yamamoto
|
9 | Ret | 23 | 2 | |||||||||||
| 35 |  Marco Bulacia
|
9 | Ret | 2 | ||||||||||||
| 36 | Miguel Díaz-Aboitiz
|
9 | 2 | |||||||||||||
| 37 | Filip Kohn
|
10 | 11 | WD | 1 | |||||||||||
| 38 |  Alejandro Mauro
|
10 | 29 | 1 | ||||||||||||
| 39 | Samman Singh Vohra
|
10 | 1 | |||||||||||||
| 40 | Luis Monzón
|
10 | 1 | |||||||||||||
| Pos. | Piloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
WRC-3
editar| Pos. | Piloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matteo Fontana
|
2 | 2 | 1 | 59 | |||||||||||
| 2 | .svg){kind=small} Taylor Gill
|
1 | 1 | 50 | ||||||||||||
| 3 | Arthur Pelamourges
|
1 | 2 | 11 | 42 | |||||||||||
| 4 |  Kerem Kazaz
|
5 | 2 | 5 | 37 | |||||||||||
| 5 | Ghjuvanni Rossi
|
3 | 3 | 7 | 36 | |||||||||||
| 6 | Nataniel Bruun
|
8 | 4 | 2 | 33 | |||||||||||
| 7 | Takumi Matsushita
|
4 | 4 | 6 | 32 | |||||||||||
| 8 | Mattéo Chatillon
|
Ret | 8 | 1 | Ret | Ret | 29 | |||||||||
| 9 | Nikhil Sachania
|
1 | 25 | |||||||||||||
| 10 | Ali Türkkan
|
3 | 9 | 17 | ||||||||||||
| 11 | Diego Domínguez Jr.
|
4 | 13 | 8 | 16 | |||||||||||
| 12 |  Max Smart
|
12 | 3 | 15 | ||||||||||||
| 13 |  André Martinez Merizalde
|
14 | 17 | 3 | 15 | |||||||||||
| 14 |  Timo Weigert
|
4 | 12 | |||||||||||||
| 15 | Joosep Ralf Nõgene
|
16 | 5 | 10 | ||||||||||||
| 16 | Shotaro Goto
|
Ret | 5 | WD | 10 | |||||||||||
| 17 | Yanis Desangles
|
5 | 10 | |||||||||||||
| 18 | Eric Royère
|
6 | 11 | 8 | ||||||||||||
| 19 | Adam Grahn
|
6 | 8 | |||||||||||||
| 20 | Igor Widłak
|
6 | 8 | |||||||||||||
| 21 | Claire Schönborn
|
7 | 13 | 6 | ||||||||||||
| 22 |  Slaven Šekuljica
|
7 | Ret | 6 | ||||||||||||
| 23 | Jonás Pérez
|
7 | 6 | |||||||||||||
| 24 | Lyssia Baudet
|
9 | 2 | |||||||||||||
| 25 | Tristan Charpentier
|
10 | 12 | 1 | ||||||||||||
| 26 | Tom Pellerey
|
10 | 1 | |||||||||||||
| Pos. | Piloto | MON
|
SWE
|
SAF
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
GRE
|
EST
|
FIN
|
PAR
|
CHL
|
EUR
|
JPN
|
SAU
|
Puntos |
JWRC
editar| Pos. | Piloto | SWE
|
POR
|
GRE
|
FIN
|
EUR
|
Puntos | Mejores 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taylor Gill
|
12 | 17 | 59 | ||||
| 2 | Mille Johansson
|
212 | 213 | 59 | ||||
| 3 | Kerem Kazaz
|
51 | 3 | 26 | ||||
| 4 | Eamonn Kelly
|
3 | 71 | 22 | ||||
| 5 | Thomas Martens
|
6 | 4 | 20 | ||||
| 6 | Ali Türkkan
|
41 | 9 | 15 | ||||
| 7 | Max Smart
|
111 | 5 | 11 | ||||
| 8 | Joosep Ralf Nõgene
|
12 | 6 | 8 | ||||
| 9 | Claire Schönborn
|
7 | 11 | 6 | ||||
| 10 | Diego Domínguez Jr
|
10 | 81 | 6 | ||||
| 11 | Tristan Charpentier
|
91 | 101 | 5 | ||||
| 12 | Lyssia Baudet
|
8 | 4 | |||||
| Pos. | Piloto | SWE
|
POR
|
GRE
|
FIN
|
EUR
|
Puntos | Mejores 4 |
Referencias
editar- ↑ «El WRC revela un espectacular calendario ampliado para 2025». Campeonato Mundial de Rally (WRC Promoter GmbH). 31 de julio de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «El Rally Islas Canarias formará parte del WRC en 2025 y 2026». www.rfeda.es. 11 de marzo de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «Canarias acogerá el WRC en 2025 en un nuevo acuerdo de dos años». lat.motorsport.com. 11 de marzo de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «El Rally de Islas Canarias se suma al calendario del WRC». campeones.com.ar. 11 de marzo de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «El WRC firma un acuerdo de 10 años con Arabia Saudí». lat.motorsport.com. 1 de junio de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «Oficial: El WRC anuncia la entrada del Rally de Arabia Saudí en 2025». www.diariomotor.com. 1 de junio de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «El WRC añade Paraguay al calendario de 2025 en un acuerdo multianual». lat.motorsport.com. 22 de junio de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «WRC: Paraguay ingresa al calendario a partir de 2025». www.carburando.com. 22 de junio de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «Hankook sustituirá a Pirelli como proveedor de neumáticos en el Mundial de Rallyes». autohebdosport.com. 7 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «El mundial de rallies tendrá neumáticos Hankook en 2025». soymotor.com. 6 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «Pirelli won't bid for WRC tire supply contract». www.tirebusiness.com (en inglés). 19 de septiembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «Hankook to become WRC tire supplier from 2025». dirtfish.com (en inglés). 6 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «Hankook reemplaza a Pirelli como único proveedor del WRC en 2025». es.autohebdo.fr. 6 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «El WRC abandona la potencia híbrida como parte de la renovación del Rally1 de 2025». lat.motorsport.com. 15 de noviembre de 2024. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «La FIA formaliza el fin de los híbridos en el Rally1 a partir de 2025». es.autohebdo.fr. 15 de noviembre de 2024. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «El WRC elimina la potencia híbrida de los Rally1 para 2025». motorgpbariloche.com.ar. 15 de noviembre de 2024. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ «El WRC ve altos costos y planea el fin de los motores híbridos para la temporada 2025». grandepremio.com. 7 de noviembre de 2024. Consultado el 1 de diciembre de 2024.
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Enlaces externos
editar- Página web oficial
Datos: Q126688782
Multimedia: 2025 in World Rally Championship / Q126688782
