Norwegian Air UK

Summary

Norwegian Air UK era una filial de la compañía noruega Norwegian Air Shuttle con AOC británico. Su hub se encontraba en el aeropuerto de Londres-Gatwick. La aerolínea volaba a destinos en Europa, Asia y Sudamérica, con una flota conformada íntegramente por aviones Boeing.

Norwegian Air UK

Boeing 787-9 (con librea homenaje a Babe Ruth) de Norwegian Air UK en el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (2018)
IATA
DI
OACI
NRS
Indicativo
REDNOSE
Fundación Noviembre de 2015
Inicio 28 de septiembre de 2017
Cese 14 de enero de 2021
Aeropuerto principal Aeropuerto de Londres-Gatwick
Sede central Crawley, Sussex Occidental, Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Alianzas Airlines for Europe
Programa de viajero Norwegian Reward
Compañía Bandera de Noruega Norwegian Air Shuttle
Director ejecutivo Jacob Schram

Historia

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En 2015, las autoridades británicas autorizaron el Certificado de Operador Aéreo (AOC) a Norwegian Air UK. Tras esto, la aerolínea solicitó permiso al United States Department of Transportation para poder iniciar rutas entre Reino Unido y los Estados Unidos de América, este permiso fue finalmente otorgado en el año 2017 permitiendo el inicio de las rutas a Estados Unidos ese mismo año. Hasta el 25 de marzo de 2018, las rutas a Estados Unidos de Norwegian Air UK fueron operadas por la filial del grupo Norwegian Long Haul. Previo a esto, la aerolínea solo operaba rutas europeas a destinos como Barcelona, Niza, Oslo, Palma de Mallorca o Tenerife Sur con su AOC británico desde su hub en London-Gatwick.

En septiembre de 2017, inició la ruta Londres (LGW) - Singapur.

En febrero de 2018, la filial británica comenzó el servicio regular a Buenos Aires (EZE) desde Gatwick. Esta ruta estaba prevista para enlazar con la red de destinos de Norwegian Air Argentina.

En enero de 2021, Norwegian Air Shuttle anunció el cese[1]​ de todas las operaciones de largo radio y la liquidación de Norwegian Air UK.

Antiguos destinos

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Norwegian Air UK operó los siguientes destinos antes de la suspensión inicial de sus operaciones en marzo de 2020 debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación. Se esperaba que algunas operaciones se reanudaran gradualmente a partir de marzo de 2021. Sin embargo, en enero de 2021 se anunció la suspensión de las operaciones de larga distancia del Grupo Norwegian.

Países Destinos Aeropuertos Notas
  Argentina Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Brasil  Brasil Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão
Reino Unido  Reino Unido Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick HUB
Singapur  Singapur Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur
  Estados Unidos Austin Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom Estacional
Boston Aeropuerto Internacional Logan
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare Estacional
Denver Aeropuerto Internacional de Denver Estacional
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood
Las Vegas Aeropuerto Internacional Harry Reid
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Oakland Aeropuerto Int. de Oakland de la Bahía de San Francisco
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco
Seattle Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Estacional
Tampa Aeropuerto Internacional de Tampa

Flota histórica

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Boeing 787-9 Dreamliner G-CJUL (Roald Dahl) taxeando en John F Kennedy International Airport

La aerolínea durante su existencia operó las siguientes aeronaves:[2]

Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Boeing 737-800
 
1 2015 2019 G-NRWY
Boeing 777-200 1 2019 2019 EC-MUA (arrendado a Privilege Style)
Boeing 787-9 Dreamliner
 
24 2016 2020 G-CIXO, G-CJGI, G-CJUI, G-CJUL, G-CKHL, G-CKKL, G-CKLZ, G-CKMU, G-CKNA, G-CKNY, G-CKNZ, G-CKOF, G-CKOG, G-CKWA, G-CKWB, G-CKWC, G-CKWD, G-CKWE, G-CKWF, G-CKWN, G-CKWP, G-CKWS, G-CKWT y G-CKWU

Referencias

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  1. «KPMG to handle liquidation of Norwegian Air's UK arm». uk.finance.yahoo.com (en inglés británico). Consultado el 26 de febrero de 2021. 
  2. «Norwegian Air UK Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 20 de junio de 2025. 
  •   Datos: Q29017831
  •   Multimedia: Norwegian Air UK / Q29017831