American Airlines opera 957 aviones, la flota de aerolíneas privadas más grandes del mundo. Opera principalmente una combinación de aviones de fuselaje estrecho y ancho de Boeing y de Airbus, American se encuentra actualmente en el proceso de la renovación de flota más grande de su historia, con casi 200 aviones restantes bajo pedido de Airbus y Boeing. American es el mayor operador de la familia Airbus A320 del mundo. Opera la mayor flota de aviones A319 y A321 del mundo.[1][2]
A febrero de 2024, la flota de American Airlines consiste en los siguientes aviones, con una edad media de 13.2 años:[3][4]
Avión | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | W | Y+ | Y | Total | ||||
Airbus A319-100 | 133 | — | 8 | — | — | 24 | 96 | 128 | |
12 | — | — | 24 | 96 | 132 | 32 aviones a ser modernizados.[5] | |||
Airbus A320-200 | 48 | — | 12 | — | — | 18 | 120 | 150 | |
Airbus A321-200 | 202 | — | 20 | — | — | 35 | 135 | 190 | |
16 | — | 10 | 20 | — | 36 | 36 | 102 | Configuración transcontinental.[6] A ser modernizados en configuración estándar.[7] | |
Airbus A321neo | 70 | 10 | 20 | — | — | 47 | 129 | 196 | Los pedidos son aviones usados comprados a Alaska Airlines. |
Airbus A321XLR | — | 50 | — | 20 | 12 | 123 | 155 | Las entregas inician en 2024.[7][8] | |
Boeing 737-800 | 303 | — | 16 | — | — | 24 | 132 | 172 | |
Boeing 737 MAX 8 | 59 | 71 | |||||||
Boeing 777-200ER | 47 | — | — | 37 | 24 | 66 | 146 | 273 | |
Boeing 777-300ER | 20 | — | 8 | 52 | 28 | 28 | 188 | 304 | |
— | 70 | 44 | ASA | La modernización comienza en 2024.[9] | |||||
Boeing 787-8 | 37 | — | — | 20 | 28 | 48 | 138 | 234 | Más grande operador.[10] |
Boeing 787-9 | 22 | — | — | 30 | 21 | 27 | 207 | 285 | |
— | 30 | — | 51 | 32 | 18 | 143 | 244 | Las entregas inician en 2024.[9] | |
Total | 957 | 161 |
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas | Referencias |
---|---|---|---|---|---|
Aviones a reacción | |||||
Airbus A300B4-600R | 35 | 1988 | 2009 | Uno se estrelló en el Vuelo 587 de American Airlines | [11] |
Airbus A330-200 | 15 | 2013 | 2020 | Antigua flota de US Airways.
Se jubilaron anticipadamente debido a la Pandemia de COVID-19. |
[12] |
Airbus A330-300 | 9 | [13][14] | |||
BAe 146-100 | 1 | 1987 | 1988 | Antigua flota de AirCal | [15] |
BAe 146-200 | 7 | 1988 | 1994 | ||
BAC 111-401AK | 30 | 1963 | 1972 | [16] | |
Boeing 707-120B | 56 | 1959 | 1979 | ||
Boeing 707-320B | 10 | 1967 | 1981 | [17][18] | |
Boeing 707-320C | 34 | 1963 | [19] | ||
Boeing 717-200 | 29 | 2001 | 2003 | Antigua flota de Trans World Airlines. | [20] |
Boeing 720B | 25 | 1961 | 1975 | [21] | |
Boeing 727-100 | 59 | 1964 | 1994 | ||
Boeing 727-200 | 125 | 1968 | 2002 | [22] | |
Boeing 737-100 | 2 | 1987 | 1990 | Antigua flota de AirCal. | [23] |
Boeing 737-200 | 21 | 1991 | [24] | ||
Boeing 737-300 | 8 | 1992 | [25] | ||
Boeing 737-400 | 14 | 2013 | 2015 | Antigua flota de US Airways. | |
Boeing 747-100 | 9 | 1970 | 1985 | ||
Boeing 747-100SF | 7 | 1976 | 1989 | [19] | |
Boeing 747-200C | 1 | 1984 | 1984 | Arrendado a World Airways | [26] |
Boeing 747SP | 2 | 1986 | 1994 | [27] | |
Boeing 757-200 | 177 | 1989 | 2020 | Se jubilaron anticipadamente debido a la Pandemia de COVID-19.
Uno se estrelló en el Vuelo 965 de American Airlines. Otro fue secuestrado y se estrelló contra el Pentágono como el Vuelo 77 de American Airlines, como parte de los Atentados del 11 de septiembre de 2001 |
[14] |
Boeing 767-200 | 11 | 1982 | 2008 | [28] | |
Boeing 767-200ER | 29 | 1984 | 2015 | Uno fue secuestrado y se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center como el Vuelo 11 de American Airlines, como parte de los Atentados del 11 de septiembre de 2001 | [28] |
Boeing 767-300ER | 67 | 1988 | 2020 | Se jubilaron anticipadamente debido a la Pandemia de COVID-19
Uno dañado como el Vuelo 383 de American Airlines |
[14] |
Convair 990 | 20 | 1962 | 1967 | ||
Douglas DC-8-54CF | 2 | 1971 | 1972 | Antigua flota de Trans Caribbean Airways. | |
Douglas DC-8-55CF | 1 | 1972 | 1972 | ||
Douglas DC-8-61CF | 3 | 1971 | 1971 | ||
Embraer E190 | 20 | 2013 | 2020 | Antigua flota de US Airways.
Se jubiló anticipadamente debido a la Pandemia de COVID-19. |
[14] |
Fokker 100 | 75 | 1991 | 2004 | [29] | |
McDonnell Douglas DC-10-10 | 55 | 1971 | 2000 | Uno dañado como el Vuelo 96 de American Airlines. Uno se estrelló como el Vuelo 191 de American Airlines. | [30] |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 11 | 1981 | 2000 | Todos comprados usados de varias otras aerolíneas | [31] |
McDonnell Douglas MD-11 | 19 | 1991 | 2002 | [32] | |
McDonnell Douglas MD-81 | 8 | 2001 | 2011 | Antigua flota de Trans World Airlines. | [33] |
McDonnell Douglas MD-82 | 270 | 1983 | 2019 | Uno se estrelló como el Vuelo 1420 de American Airlines.
Uno donado a la Universidad de Lewis en 2019. |
[34] |
McDonnell Douglas MD-83 | 108 | 1987 | Uno donado al Career Technology Center en 2019. | ||
McDonnell Douglas MD-87 | 5 | 1999 | 2003 | Antigua flota de Reno Air. | [35] |
McDonnell Douglas MD-90 | 5 | 2005 | [36] | ||
Aviones de hélice | |||||
Convair CV-240 | 80 | 1948 | |||
Convair CV-440 Metropolitan | 5 | 1976 | Operado por American Inter-Island Airlines para vuelos en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos | [37] | |
Douglas DC-2 | 16 | 1934 | |||
Douglas DC-3 | 113 | 1936 | 1955 | ||
Douglas DC-4 | 53 | 1946 | 1958 | ||
Douglas DC-6 | 88 | 1946 | 1966 | ||
Douglas DC-7 | 58 | 1953 | 1967 | ||
Lockheed L-188A Electra | 35 | 1959 | 1968 |