El British Aircraft Corporation One-Eleven, también conocido por los nombres BAC-111, BAC-1-11 o BAC 1-11, fue un avión comercial birreactor de corto y medio alcance diseñado inicialmente por la compañía Hunting Aircraft y fabricado en serie por la British Aircraft Corporation (BAC) tras la fusión de Hunting en la compañía BAC junto a otros fabricantes británicos en los años 1960.^[1]​ El One-Eleven se diseñó para sustituir al Vickers Viscount en las rutas de corto alcance.

BAC 1-11
Desde arriba y de izquierda a derecha: BAC 1-11 de British Airways, BAC 1-11 de Aer Lingus, BAC 1-11 de USAir, BAC 1-11 de Ryanair, BAC 1-11 de LACSA, BAC 1-11 de Monarch Airlines y BAC 1-11 de TAROM.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	British Aircraft Corporation
Primer vuelo	20 de agosto de 1963
Introducido	9 de abril de 1965[1]​
Retirado	Años 1990
Estado	Retirado
Producción	1963 - 1982 (Reino Unido) 1982 - 1989 (Rumanía)
Variantes	ROMBAC 1-11
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Mantuvo una fuerte competencia con el entonces popular Sud Aviation Caravelle, debido a su mayor economía de combustible y sus menores costos de operación. Fue paulatinamente retirado de todos los servicios regulares de pasajeros hasta desaparecer completamente durante los años 1990, fundamentalmente debido a restricciones internacionales por elevado nivel de ruido, además del hecho de ser reemplazado en las compañías aéreas por los estadounidenses Boeing 737 y McDonnell Douglas DC-9, modelos más avanzados que el 1-11.

La totalidad de unidades BAC 1-11 fabricadas por la British Aircraft Corporation ascendió a 233, aunque años después se vendió la licencia de producción a Rumanía, donde se fabricó bajo la denominación ROMBAC 1-11 hasta el año 1989.