Cimber Sterling A/S era una aerolínea con base en Sønderborg, Dinamarca, efectúa vuelos regulares nacionales e internacionales en cooperación con Scandinavian Airlines (SAS) y Lufthansa. Sus bases de operación principales son el Aeropuerto de Copenhague y el Aeropuerto de Billund.[1]
Cimber Sterling | |||||
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Fundación | 1949 | ||||
Cese | 3 de mayo de 2012 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Soenderborg, Aeropuerto de Billund | ||||
Sede central | Sønderborg, Dinamarca | ||||
Flota | 25 | ||||
Destinos | 33 | ||||
Alianzas | colaboradora con Star Alliance | ||||
Programa de viajero | EuroBonus | ||||
Compañía | Cimber Group A/S | ||||
Director ejecutivo | Jørgen Nielsen | ||||
Página web | http://www.cimber.dk/ | ||||
La aerolínea fue fundada el 1 de agosto de 1950 y comenzó a operar ese mismo año. Fue fundada por el antiguo capitán Ingolf Nielsen. Fue una de las verdaderamente escasas aerolíneas que operaron con el VFW-614. Scandinavian Airlines (SAS) adquirió el 26% de Cimber Air en mayo de 1998 y amplió su acuerdo de vuelos en código compartido. En marzo de 2003, SAS vendió su participación a Cimber Air Holding.
Cimber Air es una filial de Cimber Air Holding (familia Nielsen) y tiene 368 empleados (en marzo de 2007).[1] Cimber Air Germany es una compañía de handling con base en Kiel.
El 3 de diciembre de 2008 Cimber Air compró parte de Sterling Airlines, que se había declarado en bancarrota el 29 de octubre de 2008. La nueva aerolínea se bautizó como Cimber-Sterling. Cimber adquirió el AOC (Air Operators Certificate), slots, marca y página web (www.sterling.com Y otros dominios). Los contratos de cesión de aeronaves fueron negociados con los propietarios. Los empleados de la antigua Sterling Airlines no entraron dentro del acuerdo pero fueron invitados a entrar en la nueva aerolínea.[2]
A corto plazo Cimber tiene planes para ampliar su ámbito nacional, y a largo plazo quiere ampliar sus destinos europeos y restablecer a Sterling como aerolínea europea del norte.
Cimber Sterling es el principal patrocinador del equipo de balonmano danés.
El 3 de mayo de 2012, Cimber Sterling deja de volar después de presentar concurso de acreedores.
País | Ciudad | Aeropuerto |
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Dinamarca | Aalborg | Aeropuerto de Aalborg |
Billund | Aeropuerto de Billund | |
Copenhague | Aeropuerto de Copenhague - Kastrup | |
Karup | Aeropuerto de Karup | |
Rønne | Aeropuerto Bornholm | |
Sønderborg | Aeropuerto de Sønderborg |
La flota de Cimber Air incluye las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):[3][4]
Tipo | Total | Registro | Notas |
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ATR 42-500 (imagen) | 3 | OY-CIJ, OY-CIK, OY-CIL | Uno de los aviones es operado por SAS Scandinavian Airlines |
ATR 72-202 (imagen) | 3 | OY-RTC, OY-RTD, OY-RTF | |
ATR 72-500 (imagen) | 1 | OY-CIN | |
Boeing 737-700 | 6 | OY-MRE, OY-MRF, OY-MRH, OY-MRG, OY-MRP, OY-MRU | |
Bombardier CRJ-200ER | 4 | OY-MBT, OY-RJA, OY-RJB, OY-RJJ | |
Bombardier CRJ-200LR | 8 | OY-MBI, OY-RJC, OY-RJD, OY-RJE, OY-RJF, OY-RJG, OY-RJH, OY-RJI | siete aviones operados por SAS Scandinavian Airlines |
La media de edad de la flota de Cimber Air es de 11,2 años (a 20 de marzo de 2009).[5]