Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga

Summary

El Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga "Campo Lovell" (IATA: CHAOACI: KCHAFAA LID: CRHA) es un aeropuerto comercial que se encuentra a 8 km (5 millas) al este del centro de Chattanooga, en el Condado de Hamilton, Tennessee, Estados Unidos. El aeropuerto es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria Metropolitana de Chattanooga la cual también es su entidad operadora. El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2019-2023 lo clasificó como un centro de operaciones comercial principal de tamaño pequeño.[1]

Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga
Chattanooga Metropolitan Airport "Lovell Field"
IATA: CHA OACI: KCHA FAA: CHA
Localización
Coordenadas 35°02′07″N 85°12′14″O / 35.035277777778, -85.203888888889
Ubicación Condado de Hamilton, Tennessee, Estados Unidos
Elevación 208
Sirve a Chattanooga
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Chattanooga Metropolitan Airport Authority
Estadísticas (2024)
Operaciones aéreas 84,422
Volumen de pasajeros 1,108,602
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/202,256Asfalto
15/331,699Asfalto
Mapa
CHA ubicada en Tennessee
CHA
CHA
Localización del aeropuerto en Tennessee
Sitio web
www.flycha.com/

DOT[1][2][3]

Historia

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El primer vuelo regular de una aerolínea en Tennessee tuvo lugar en Chattanooga en 1928, en el Aeropuerto Marr, inaugurado en diciembre de 1919 y nombrado en honor a Walter L. Marr, junto a la actual Carretera Amnicola. Chattanooga era una escala en la ruta de Correo Aéreo por Contrato operada por Interstate Airlines entre Atlanta y Chicago. Charles Lindbergh, el aviador de fama mundial que pilotó el Spirit of St. Louis sobre el océano Atlántico en mayo de 1927, llegó al Aeropuerto Marr el 5 de octubre de 1927.[4]

En 1930, gracias al interés y la visión de futuro de John Lovell, presidente del Club Kiwanis local y de la Cruz Roja Americana, se inauguró un nuevo Aeropuerto de Chattanooga con una pista sin pavimentar en su ubicación actual, bautizado como Lovell Field en su honor. En 1936, se amplió la zona de aterrizaje y se pavimentaron las pistas como parte de la Administración de Progreso de Obras (WPA) del New Deal. La terminal original se construyó en esa época.[5]

Durante la Segunda Guerra Mundial, Lovell Field fue un centro de entrenamiento militar. El auge de la aviación en la década de 1950 condujo a la transferencia de las operaciones aeroportuarias a la ciudad de Chattanooga y a la expansión del aeropuerto con una nueva pista, la principal hoy en día. El edificio original de la terminal, que data de la década de 1930, fue ampliado en 1950 y 1955 por la ciudad antes de ser reemplazado por una nueva terminal en 1964. La propiedad del aeropuerto fue transferida de Chattanooga a la Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga (CMAA) en julio de 1985.[6]

Instalaciones

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Lovell Field cubre 950 acres (380 ha) y tiene dos pistas de asfalto: 2/20 tiene 7,400 x 150 pies (2,256 x 46 m) y 15/33 tiene 5,575 x 150 pies (1,699 x 46 m). El Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga cuenta con una explanada con ocho puertas de embarque. En marzo de 2024, el aeropuerto inauguró dos puertas de embarque adicionales, además de un nuevo restaurante, una tienda de regalos y un centro de negocios. Esto completó una expansión que incluyó la construcción de 26,000 pies cuadrados adicionales de una nueva ala de terminal y la renovación de 36,000 pies cuadrados de la terminal existente. United Express, Delta Air Lines, American Eagle, Spirit y Allegiant Air ofrecen servicios aéreos.[1][7]

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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Aerolínea Destinos
Allegiant Air Las Vegas, Orlando-Sanford, San Petersburgo-Clearwater
Estacional:Punta Gorda (FL)
American Eagle Charlotte, Chicago-O'Hare(reinicia el 6 de octubre de 2025), Dallas-Fort Worth, Washington-Reagan
Estacional: Miami
Delta Air Lines Atlanta
Delta Connection Atlanta, Detroit, Nueva York-LaGuardia
Spirit Airlines Fort Lauderdale, Newark, Orlando
United Express Chicago-O'Hare

Carga

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Aerolínea Destinos
FedEx Express Memphis

Referencias

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  1. a b c FAA. «Airport Master Record» [Bitácora Maestra de Aeropuerto] (en inglés). Consultado el 18 de mayo de 2025. 
  2. DOT. «Passengers:All Carriers - Punta Gorda, FL: Punta Gorda Airport (Origin Airport)» (en inglés). Consultado el 18 de mayo de 2025. 
  3. «CHA Montly Statistics» (en inglés). 
  4. Jolley, Harmon (20 de julio de 2009). «Marr Field Preceded Lovell Field as Chattanooga's Airport» [Marr Field precedió a Lovell Field como el aeropuerto de Chattanooga] (en inglés). Chattanoogan.com. Consultado el 14 de junio de 2025. 
  5. Pare, Miki (26 de abril de 2009). «Lovell Field naming rights could boost airport revenues» [Los derechos de denominación de Lovell Field podrían aumentar los ingresos del aeropuerto] (en inglés). Chattanooga Times Free Press. Consultado el 14 de junio de 2025. 
  6. Chattanooga Metropolitan Airport Authority (Julio de 2010). «Master Plan Update» [Actualización del Plan Maestro] (en inglés). Consultado el 14 de junio de 2025. 
  7. «CHA Lovell Field Airport» (en inglés). SkyVector. Consultado el 14 de junio de 2025. 

Enlaces externos

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  • AIRPORT STATUS INFORMATION
  • KCHA en AirNav
  •   Datos: Q1708272
  •   Multimedia: Chattanooga Metropolitan Airport / Q1708272