Summary
La autovía AG-42 o Autovía de Bajo Miño[1][2] es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurrirá entre Tuy y Goyán en el futuro, por lo que en la actualidad está en servicio el primer tramo de 1,1 kilómetros desde el enlace de la A-55 hasta el enlace del polígono industrial de Areas, en Tuy. Consta de unos 14,6 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta conocer el proyecto definitivo y completo de toda la autovía y la velocidad limita a 120 km/h. Actualmente esta proyectado los 3 siguientes tramos hasta Goyán, el segundo tramo (4 kilómetros) de nuevo trayecto entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada, el tercer tramo (8 kilómetros) de nuevo trayecto entre la carretera autonómica PO-350 en Sobrada y el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552 y el último tramo (2,1 kilómetros) que será desdoblada la carretera autonómica PO-552, conocida la recta de Figueiró, desde el acceso al núcleo urbano de Estás hasta la rotonda de Goyán con el corredor gallego CG-4.2 y las 2 carreteras autonómicas PO-552 y PO-553 con el puente internacional de la Amistad.
| Autovía de Bajo Miño AG-42 | |||||||||
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| Autovía do Baixo Miño (en gallego) | |||||||||
 Galicia,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 14,6 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud |
14,6 km (provisional) 1,1 km en servicio 13,5 km en proyecto | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras de Galicia | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | A-55 (Corvaceiras) | ||||||||
| Fin | CG-4.2 PO-552 PO-553 (Goyán) | ||||||||
| Cruces |
A-55 (Corvaceiras) PO-350 (A Gándara) EP-3104 (Tomiño) PO-344 (Santa Rosa) PO-552 (A Granxola) CG-4.2 PO-552 PO-553 (Goyán) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia:  Pontevedra Principales lugares y ciudades: Corvaceiras (Randufe) Areas (Tuy) A Portela (Sobrada) A Gándara (Sobrada) O Bouzón (Piñeiro) A Chan (Taborda) Tomiño Santa Rosa (Tomiño) A Granxola (Estás) O Lago (Figueiró) Goyán | ||||||||
| Ubicación | 42°00′09″N 8°42′44″O / 42.0025, -8.7122 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Historia
editarEn junio de 2008,[3] iniciaron los primeros trámites para la construcción de la autovía de Tuy-La Guardia, en la legislatura de Emilio Pérez Touriño, para el tramo de Tuy-Goyán, en lugar de Tuy-La Guardia, posteriormente en la legislatura de Alberto Núñez Feijóo, en abril de 2010,[4] había anunciado el inicio de las obras que tenía previsto en finalizar, en 2013 y poder completar a Goyán, en 2015.
Posteriormente, los problemas económicos de la Junta de Galicia empezaron a hacer los recortes en las infraestructuras gallegas y anunciaron en el 2011,[5] afectado a algunos tramos de las autovías proyectadas y corredores gallegos proyectados, y perjudicado al primer tramo de Tuy-Goyán, que destina menos dinero de lo previsto, además de esta crisis, suspendió el inicio de las obras del siguiente tramo, el segundo tramo, de Tomiño-Tuy, proyectado unos 10,5 kilómetros. Desde entonces, ha habido unos parones hasta que había suspendido definitivamente para concentrarse el corredor gallego de La Guardia-Goyán, inaugurado el 11 de julio de 2014.[6][7]
Hubo polémicas políticas que afectaron a este tramo suspendido de Tuy-Tomiño,[8][9] y en cuestión de los años que pasaron la crisis, empezaron a desbloquear el proyecto del primer tramo suspendido, salió el anuncio, el 27 de abril de 2016,[10] aprobó el proyecto para la reanudación de las obras, para enlazar al polígono industrial de Areas en Tuy, el 7 de julio de 2016,[11] y anunciaron la licitación de las obras, el 26 de diciembre de 2019,[12] y ha sido licitado las obras, el 15 de enero de 2020.[13] A causa de la pandemia de la COVID-19, había retrasado la adjudicación de las obras, el 2 de diciembre de 2020[14] y finalmente ha iniciado las obras, el 15 de enero de 2021[15] y finalmente ha sido inaugurado el 28 de febrero de 2024.[16]
Con el resto de los tramos, ha avanzado los proyectos desde el año 2020, el segundo tramo entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada, fue reiniciado el nuevo proyecto, el 2 de febrero de 2024,[17] el tercer tramo entre la carretera autonómica PO-350 en Sobrada y el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552, sometida a información pública del proyecto, el 10 de febrero de 2020,[18] posteriormente fue aprobado el proyecto de trazado, el 1 de marzo de 2024[19] y el último tramo entre el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552 con la rotonda de Goyán con el corredor gallego CG-4.2 y las 2 carreteras autonómicas PO-552 y PO-553 con el puente internacional de la Amistad, el 28 de junio de 2021.[20] Hasta aquí se le da la prioridad de abrirse de uno a uno, tramo por tramo, empezado el primer tramo entre la A-55 y polígono industrial de Areas, en Tuy y el resto de los tramos sigue en fase de proyecto.
El segundo tramo (entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada), de casi 4 kilómetros, se había relicitado las obras, el 9 de enero de 2025.[21] Queda pendiente de la readjudicación de las obras.
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| AG-42 | A-55 Corvaceiras - Polígono industrial de Areas | 1,1 | 2024[16][22] |
| Polígono industrial de Areas - PO-350 A Gándara | 4 +/- | Obras relicitadas (pendiente readjudicación de obras)[21] | |
| PO-350 A Gándara - PO-552 Estás | 8 | Proyecto terminado (aprobado proyecto de trazado)[19][16] (pendiente licitación de obras) | |
| PO-552 Estás - CG-4.2 PO-552 PO-553 Goyán | 2,1 | Proyecto terminado (sometida a información pública)[20][16] (pendiente licitación de obras) |
Referencias
editar- ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
- ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
- ↑ «Tui y Goián estarán unidas por autovía en lugar del corredor inicial». Consultado el 3 de junio de 2008.
- ↑ «Agustín Hernández anuncia que el tramo de la VAP del Bajo Miño hasta el enlace del Puente de Goián será autovía desde lo primero momento». Consultado el 19 de abril de 2010.
- ↑ «La Xunta sólo ejecutará el primer tramo de la autovía Tui-A Guarda porque "no hay dinero"». Consultado el 21 de diciembre de 2011.
- ↑ «Feijóo destaca que en los últimos cinco años la Xunta incrementó un 50% los kilómetros de vías de altas prestaciones autonómicas y que Galicia cuenta hoy con 460 kilómetros, 147 más que en 2009». Consultado el 11 de julio de 2014.
- ↑ «La nueva vía rápida de A Guarda a Goián recibirá 4.500 coches al día». Consultado el 12 de julio de 2014.
- ↑ «La autovía inacabable». Consultado el 21 de abril de 2016.
- ↑ «A Guarda reclama los 3,6 millones de euros para la obra del vial Tui-A Guarda». Consultado el 21 de abril de 2016.
- ↑ «Ethel Vázquez reitera la determinación de la Xunta de avanzar en la VAP Tui-A Guarda y destaca que en mayo se iniciará la contratación del proyecto del enlace de Areas para ejecutar las obras el próximo año». Consultado el 27 de abril de 2016.
- ↑ «La Xunta publica en el DOG la resolución por la que se aprueba el expediente de información pública y el proyecto de trazado del semienlace de Arenas, en la Vía de Alta Capacidad Tui-A Guarda». Consultado el 7 de julio de 2016.
- ↑ «La Xunta avanza en la cohesión territorial de Galicia con la licitación de la I Fase de la conversión en autovía del corredor Nadela-Sarria y de las obras de la VAC Tui-A Guarda entre la A-55 y el enlace de Areas». Consultado el 26 de diciembre de 2019.
- ↑ «Ethel Vázquez avanza el inicio este verano de las obras del enlace de Areas, en la VAP del Baixo Miño, con una inversión de 21,2 millones de euros». Consultado el 15 de enero de 2020.
- ↑ «La Xunta adjudica por 17 M€ la ejecución de las obras de la vía de alta prestaciones Tui-A Guarda, entre la A-55 y el enlace de Areas». Consultado el 2 de diciembre de 2020.
- ↑ «La macrorrotonda de la nueva autovía de Tui a Tomiño costará 21 millones». Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ a b c d «Rueda destaca la relevancia del nuevo tramo de la autovía Tui-A Guarda para conseguir la "vertebración fundamental" entre el sur de Galicia y Portugal». Consultado el 28 de febrero de 2024.
- ↑ «La Xunta redacta ya el proyecto de un nuevo tramo de la autovía Tui-A Guarda». Consultado el 3 de febrero de 2024.
- ↑ «La Xunta somete a información pública el proyecto de trazado de un nuevo tramo de 8 kilómetros de la vía de altas prestaciones de Tui-A Guarda, entre Sobrada y Estás, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 10 de febrero de 2020.
- ↑ a b «El DOG recoge la aprobación del proyecto de trazado del trecho de la autovía Tui-A Guarda entre la carretera PO-350 y Estás, en Tomiño». Consultado el 1 de marzo de 2024.
- ↑ a b «La Xunta somete a información pública la reformulación del proyecto de trazado del desdoblamiento de la carretera PO-552 en la recta de Figueiró, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 2 de junio de 2021.
- ↑ a b «Rueda anuncia la licitación de un nuevo trecho de la autovía Tui-A Guarda, en el que se invertirán más de 17 M€». Consultado el 9 de enero de 2025.
- ↑ «La Xunta abre al fin el enlace de la autovía Vigo-Tui con el polígono de Areas, reclamado desde hace veinte años». Consultado el 28 de febrero de 2024.
Véase también
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Datos: Q48781431
