Summary
La autovía AG-22 o Autovía Lugo-Monforte de Lemos[1][2] es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurre actualmente entre Puebla de San Julián y Sarria (centro), con el proyecto previsto entre Nadela y Puebla de San Julián y el estudio informativo previsto entre Sarria (centro) y Monforte de Lemos (norte). Consta de unos 54,69 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta no completar el estudio definitivo de la duplicación del actual corredor CG-2.2 entre Sarria y Monforte de Lemos por la posibilidad de cambiar el trayecto al este de Monforte de Lemos para enlazar con la futura autovía A-76.
| Autovía Lugo-Monforte de Lemos AG-22 | |||||||||
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| Autovía Lugo-Monforte de Lemos (en gallego) | |||||||||
 Galicia,  España | |||||||||
 Salida 13 a Puebla de San Julián (Lugo) | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Autovía | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 54,69 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud |
54,69 km (provisional) 9,7 km (en servicio) 13,5 km (en proyecto) 31,49 km (en estudio) | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras de Galicia | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | N-6 LU-11 LU-546 A-6 A-54 (Nadela) | ||||||||
| Fin | VG-2.1 LU-617 (A Trincheira) | ||||||||
| Cruces |
N-6 LU-11 LU-546 A-6 A-54 (Nadela) LU-P-1608 (Paradela) LU-P-1611 (Laxes) LU-P-4304 AG-22 (Puebla de San Julián) LU-536 LU-546 (Betote) LU-633 AG-22 (Sarria) LU-546 (Vilariño) LU-546 (Oural) LU-546 (O Túnel) LU-644 (Rubián) LU-652 (Bóveda) LU-546 (Campo) LU-P-3202 (Monforte de Lemos) VG-2.1 LU-617 (A Trincheira) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia:  Lugo Principales lugares y ciudades: Nadela Paradela Laxes (Camposo) Puebla de San Julián Villapedre Betote Sarria Oural O Túnel (Vila de Mouros) Rubián Bóveda Campo (Ribasaltas) Monforte de Lemos A Trincheira (Seoane) | ||||||||
| Ubicación | 42°44′19″N 7°26′28″O / 42.738611111111, -7.4411111111111 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Historia
editarDebido al tráfico y peligrosidad de la carretera LU-546, la Junta de Galicia inició las obras de construcción del corredor CG-2.2, una vía de altas prestaciones con el mismo recorrido pero evitando el paso por el centro de las localidades, ejerciendo de variante de las mismas. El primer tramo se inauguró en diciembre de 2008[3][4] y este corredor quedó finalizado en noviembre de 2015.[5][6][7][8]
Los corredores son vías para automóviles con trazado válido para en un futuro poder ser desdoblada su calzada constituyendo una autovía (trazado con velocidad específica R-100 según la norma 3.1-IC del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) de acuerdo con la Ley 8/2013, de 28 de junio, de Carreteras de Galicia.[9] Por ello, las estructuras, obras de paso, trazado, etc. se construyen previstos para poder ser usados en un futuro con dos calzadas. El desdoblamiento de autovía se estudia tramo por tramo en función de la intensidad media diaria de los mismos.
El 10 de febrero de 2017[10] se licitó el desdoblamiento y conversión en autovía del tramo entre Puebla de San Julián y Sarria (centro). Posteriormente, el 15 de marzo de 2022,[11] se licitó el tramo entre Nadela y Puebla de San Julián. Actualmente sigue avanzada la redacción de proyecto de este tramo citado.
El 28 de octubre de 2022[12][13][14] entró en servicio de forma parcial, el primer tramo de la AG-22, concretamente los 9,7 km entre Puebla de San Julián y Sarria en sentido Monforte de Lemos, así como 1,2 km entre los enlaces centro y norte de Sarria en sentido Lugo y no hasta el 23 de noviembre de 2022[15][16][17] pusieron en servicio todo el tramo completo en autovía, con los 8,5 kilómetros restantes.
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2025) |
|---|---|---|---|
| N-6 LU-11 Nadela - Puebla de San Julián | 13,5 | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[18] (pendiente licitación de obras) | |
| AG-22 | Puebla de San Julián - Sarria (centro) Tramo original CG-2.2 Tramo: Puebla de San Julián - Sarria (centro) (sentido Sur) Subtramo: Puebla de San Julián - Sarria (norte) (sentido Norte) Subtramo: Sarria (norte) - Sarria (centro) (sentido Norte) |
9,7 9,7 8,5 1,2 |
1 carril por sentido: 2008[3][4] 2022[12][13][14] 2022[15][16][17] 2022[12][13][14] |
| Sarria (centro) - LU-617 VG-2.1 Monforte de Lemos (norte) | 31,49 | Estudio informativo terminado (pendiente licitación de proyecto) (proyecto de duplicación del actual corredor gallego CG-2.2 ) |
Salidas
editar| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Monforte de Lemos (VG-2.1) | Carriles | Sentido Nadela (N-6 y LU-11) | Carretera | Notas |
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Tramo: Nadela-Puebla de San Julián |
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Tramo: Nadela-Puebla de San Julián |
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Autovía Lugo-Monforte de Lemos AG-22 Procede de: CG-2.2 Puebla de San Julián |
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Autovía Lugo-Monforte de Lemos AG-22 Incorporación final: CG-2.2 Dirección final: CG-2.2 Lugo |
 
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 13 |
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Puebla de San Julián Páramo |
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21 |
Sarria (norte) LU-536  Moelle Becerreá |
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Sarria (norte) LU-536 Moelle Becerreá |
LU-536 |
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24 |
Sarria (centro) Paradela |
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Autovía Lugo-Monforte de Lemos AG-22 Dirección final: CG-2.2 Monforte de Lemos |
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Autovía Lugo-Monforte de Lemos AG-22 Procede de: CG-2.2 Sarria |
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Tramo: Sarria-Monforte de Lemos |
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Tramo: Sarria-Monforte de Lemos |
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Referencias
editar- ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
- ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
- ↑ a b «La esperada apertura al tráfico del corredor acerca Lugo y Sarria al reducirse a la mitad el tiempo de viaje actual». Consultado el 20 de diciembre de 2008.
- ↑ a b «Sarria y Lugo están un poco más cerca tras la apertura del corredor». Consultado el 20 de diciembre de 2008.
- ↑ «Se abre al tráfico el trecho de 9 kilómetros entre lo enlace de O Incio y Bóveda que completan la Vía de Altas Prestaciones Sarria-Monforte». Consultado el 27 de noviembre de 2015.
- ↑ «La apertura del corredor deja Lugo a treinta minutos de Monforte». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
- ↑ «Monforte y Lugo, a treinta minutos». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
- ↑ «<<Monforte queda servido por una temporada>>, dicen los empresarios». Consultado el 28 de noviembre de 2015.
- ↑ «Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia». Consultado el 25 de julio de 2013.
- ↑ «La Xunta licita hoy el desdoblamiento del corredor entre Sarria y la Pobra de San Xiao por 243.000 euros». Consultado el 10 de febrero de 2017.
- ↑ «Ethel Vázquez anuncia la licitación hoy de la redacción del proyecto constructivo que completará la autovía Nadela-Sarria, cuya primera fase se encuentra al 60% de ejecución y se pondrá en servicio en otoño». Consultado el 15 de marzo de 2022.
- ↑ a b c «La Xunta pondrá en servicio desde mañana un tramo de la nueva autovía Nadela-Sarria desde el enlace de A Pobra de San Xiao hasta el de Sarria centro». Consultado el 27 de octubre de 2022.
- ↑ a b c «Primer tramo de autovía Lugo-Sarria». Consultado el 29 de octubre de 2022.
- ↑ a b c «La autovía Nadela-Sarria abre al tráfico los primeros 9 kilómetros». Consultado el 29 de octubre de 2022.
- ↑ a b «Rueda reafirma el compromiso de la Xunta con la vertebración interior de Galicia con la apertura del primero tramo de la autovía Nadela-Sarria tras una inversión de 25 M€». Consultado el 23 de noviembre de 2022.
- ↑ a b «Once kilómetros de autovía». Consultado el 24 de noviembre de 2022.
- ↑ a b «La autovía entre Sarria y A Pobra de San Xiao abre en ambos sentidos». Consultado el 24 de noviembre de 2022.
- ↑ «Ethel Vázquez anuncia la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo que completará la autovía Nadela-Sarria, con una 1ª fase ejecutada al 75% para entrar en servicio en octubre». Consultado el 29 de julio de 2022.
Véase también
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Datos: Q48781469
