La temporada 2024 de la Copa Truck es la 8ª temporada del Campeonato Brasileño de Copa Truck de la historia. La serie es administrada a nivel nacional por la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA).
El origen de la categoría se produjo después de que nueve equipos abandonaran la Fórmula Truck por desacuerdos con la problemática gestión de Neusa Navarro Félix; estos equipos se unieron en una asociación creando la categoría que vino a reemplazar a Fórmula Truck.[1][2] La nueva categoría reúne a equipos y pilotos de la antigua categoría.
En noviembre de 2017, fue homologado por la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA) y reconocido como campeonato oficial. Carlos Col, exjefe del Stock Car, es su promotor.[3]
Copa Truck fue lanzada oficialmente el 27 de abril de 2017 en São Paulo. En la primera temporada, el campeonato se dividió en tres copas regionales: Centro-Oeste, Noreste y Sudeste. La primera etapa tuvo lugar el 28 de mayo, en Goiânia, con 17 camiones en parrilla.
La asociación está compuesta por los siguientes equipos: RM Competições, AJ5 Sports, DF Motorsport, RVR Motorsports, Dakar Motors, Fábio Fogaça Motorsports, Lucar Motorsports y Clay Truck Racing.[4]
La temporada 2024 de Copa Truck comenzará este fin de semana enCampo Grande (MS)[5] con la parrilla más grande registrada en una etapa inicial: habrá 36 participantes divididos en dos clases que han sido renombradas: la clase principal ahora se llama Super Truck Pro, con la clase de acceso es Super Truck Elite.[6]
Este año, el formato se mantiene sin cambios con las dos clases entrenando por separado y compitiendo juntas, pero separadas por un intervalo de seguridad. Ambas clases cuentan con más de 15 camiones registrados. Este crecimiento ya está haciendo que la organización piense en celebrar carreras separadas a partir del próximo año.[7]
Desde el año pasado hemos tenido 14 movimientos interesantes. Cuatro pilotos debutarán (Marcio Giordano y Pedro Perdoncini en ASG, Leo Rufino y Lucas Bornemann en Tiger), mientras que otros cuatro regresan después de una temporada fuera (Glauco Barros, ahora en Vannucci, Maicon Roncem, nuevo nombre de FF, Hiro Yano, en un Mercedes de Electric Truck, y Regis Boessio, con su propio equipo).[20]
Otros tres pilotos cambiaron de equipo: Ricardo Álvarez, que era del PP, y Evandro Camargo, entonces de Tiger, intercambiaron puestos, y Daniel Kelemen pasó a competir con su propia estructura en DMais. Finalmente, tres pilotos abandonaron la parrilla: Caio Castro (sin rumbo definido), Felipe Gama (competirá en la Copa HB20) y Djalma Fogaça (que será el jefe del equipo FF).[20]
Ahora piloto de categoría Pro, Evandro Camargo comenzará esta nueva etapa de su carrera a bordo de la camioneta PP Motorsport, luego de construir su recorrido con la escudería Tiger Team.[21]
Los dos equipos tendrán una asociación técnica esta temporada y el subcampeón de la temporada pasada tendrá como socios a los pilotos PP Fernandes y Juca Bala. Se hace cargo de la camioneta que era de Ricardo Álvarez, quien ocupó su lugar en Tigre.[21]
Mire las novedades en el área: Daniel Keleman dejó ASG Motorsport a fines del año pasado y está ejecutando la temporada 2024 de Copa Truck con su propia estructura. Y los planes son audaces.[22]
El equipo se llama D+ Motorsport y la explicación del nombre es muy sencilla: “En el automovilismo nadie gana solo y el equipo no soy solo yo, de ahí el símbolo +”, comenta Kelemen.[22]
El piloto se lleva al nuevo equipo la estructura que utilizó en ASG. “Pedro Pimenta continúa como entrenador, Stuart Turvey como telemetrista, Ferrugem como mecánico y Luquinha como asistente de mecánico. Este año vamos de manera ágil, cuidadosa y eficiente”, destaca.[22]
Kelemen también afirmó que la idea es audaz: expandirse significativamente en los próximos años. “Empezamos con un camión, el año que viene vamos a tener más camiones y la idea es tener cuatro, dos Mercedes y dos de otra marca”, añade.[22]
Es lícito descartar los tres peores resultados de la temporada.
Puntuación
1°
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8°
9°
10°
11°
12°
13°
14°
15°
Carrera 1
22
20
18
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
Carrera 2
18
16
14
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Referencias
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↑«Suspenden el campeonato de la Fórmula Truck». carburando.com. Consultado el 6 de agosto de 2022.
↑«Fórmula Truck anuncia suspensão das atividades e encerra temporada 2017». GARAGEM 360(en portugués de Brasil). 29 de junio de 2017. Consultado el 6 de agosto de 2022.
↑Martins, Victor (6 de abril de 2017). «Associação de equipes 'dissidentes' forma Copa Truck e anuncia calendário com seis etapas já em 2017 - Notícia de Outras». Grande Prêmio(en portugués de Brasil). Consultado el 6 de agosto de 2022.
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