La temporada 2011 de GP2 Asia Series fue la cuarta y última edición de este campeonato. En esta temporada se introduce un nuevo chasis, el Dallara GP2/11 fabricado por el constructor italiano Dallara.[1] El subministrador del campeonato pasa de Bridgestone a Pirelli para 2011-13,[2] usando los mismos neumáticos que la Fórmula 1.[3] Esta temporada también vería a dos nuevas escuderías, Carlin y Team AirAsia.[4]
Temporada 2011 de GP2 Asia Series | |||||
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Campeones | |||||
Piloto campeón | Romain Grosjean | ||||
Equipo campeón | DAMS | ||||
Cronología | |||||
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Escudería | N.º | Piloto | Rondas |
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iSport International | 1 | Marcus Ericsson | Todas |
2 | Sam Bird | Todas | |
Arden International | 3 | Josef Král | Todas |
4 | Jolyon Palmer | Todas | |
Lotus ART | 5 | Jules Bianchi | Todas |
6 | Esteban Gutiérrez | Todas | |
Super Nova Racing | 7 | Fairuz Fauzy | Todas |
8 | Johnny Cecotto Jr. | Todas | |
DAMS | 9 | Romain Grosjean | Todas |
10 | Pål Varhaug | Todas | |
Scuderia Coloni | 11 | Michael Herck | Todas |
12 | James Jakes | 1 | |
Luca Filippi | 2 | ||
Ocean Racing Technology | 14 | Oliver Turvey | Todas |
15 | Andrea Caldarelli | Todas | |
Barwa Addax Team | 16 | Charles Pic | Todas |
17 | Giedo van der Garde | Todas | |
Trident Racing | 18 | Stefano Coletti | Todas |
19 | Rodolfo González | Todas | |
Rapax | 20 | Fabio Leimer | Todas |
21 | Julián Leal | Todas | |
Racing Engineering | 22 | Nathanaël Berthon | Todas |
23 | Dani Clos | Todas | |
Carlin | 24 | Mijaíl Alioshin | Todas |
25 | Max Chilton | Todas | |
Team AirAsia | 26 | Luiz Razia | Todas |
27 | Davide Valsecchi | Todas | |
Fuente:[4] |
Se anunció que esta temporada contaría con sólo 3 rondas, la última de las cuales se disputará en el Circuito Internacional de Baréin. El 7 de octubre se anuncia el calendario definitivo.[5]
Ronda | Circuito | País | Fecha | |
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1 | CL | Circuito Yas Marina | Emiratos Árabes Unidos | 11 de febrero |
CC | 12 de febrero | |||
2 | CL | Circuito Internacional de Baréin, Sakhir | Baréin | 18 de febrero |
CC | 19 de febrero | |||
3 | CL | 12 de marzo | ||
CC | 13 de marzo | |||
4 | CL | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola | Italia | 19 de marzo |
CC | 20 de marzo |
Circuito | Fecha | Sesión | Mejor clasificado | ||
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Piloto | Escudería | Tiempo | |||
Yas Marina | 2 de febrero | Mañana | Stefano Coletti | Trident Racing | 1:54.161 |
Tarde | Romain Grosjean | DAMS | 1:49.768 | ||
3 de febrero | Mañana | Jules Bianchi | Lotus ART | 1:50.007 | |
Tarde | Giedo van der Garde | Barwa Addax Team | 1:48.499 | ||
6 de febrero | Mañana | Josef Král | Arden International | 1:36.609 | |
Tarde | Michael Herck | Scuderia Coloni | 1:36.467 | ||
7 de febrero | Mañana | Jules Bianchi | Lotus ART | 1:35.940 | |
Tarde | Davide Valsecchi | Team AirAsia | 1:36.159 |
Ronda | Fecha | Pole position | Vuelta rápida | Piloto ganador | Escudería ganadora | Resultados | ||
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1 | L | Yas Marina | 11 de febrero | Romain Grosjean | Jules Bianchi | Jules Bianchi | Lotus ART | Resultados |
C | 12 de febrero | Jules Bianchi | Stefano Coletti | Trident Racing | ||||
– | L | Sakhir | 18 de febrero | Rondas canceladas debido a las protestas en Baréin[6] | ||||
C | 19 de febrero | |||||||
– | L | 12 de marzo | ||||||
C | 13 de marzo | |||||||
2 | L | Imola | 19 de marzo | Romain Grosjean | Romain Grosjean | Romain Grosjean | DAMS | Resultados |
C | 20 de marzo | Romain Grosjean | Dani Clos | Racing Engineering |
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