La temporada 1985 de la CART IndyCar World Series fue la séptima temporada de la Championship Auto Racing Teams, se corrieron 15 carreras, comenzando en Long Beach, California, el 14 de abril y concluyendo en Miami, Florida, el 10 de noviembre. El campeón de la PPG IndyCar World Series fue el estadounidense Al Unser, y el ganador de las 69.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis fue el estadounidense Danny Sullivan, el destacado novato del año fue el piloto Holandés Arie Luyendyk.
Corrió con un chasís Eagle 85 en Long Beach, Indy 500 y Milwaukee, con el chasís Lola T900 en Portland, Sanair, Laguna Seca y Phoenix, y con un Eagle 85GC en el resto de las carreras.
Corrió con un chasís Eagle 85 en Long Beach e Indy 500, con el chasís Lola T900 en Milwaukee, y con un Eagle 85GC en el resto de las carreras. No compitió en Cleveland.
Carter corrió en Long Beach, Indy 500, Milwaukee, Portland, Cleveland, Míchigan (ambas carreras), Pocono, Sanair, y Phoenix. Moreno corrió en Meadowlands, Road America, Mid-Ohio, Laguna Seca, y Miami. Con un Motor de Buick en Long Beach e Indy 500.
Holmes con el #33 corrió en todas las carreras, excepto Laguna Seca (donde tuvo un accidente), Phoenix y Miami. Lammers en Laguna Seca con #32, en Phoenix #32 y en Miami con el #33.
con un March A 84C disputaron las primeras seis carreras, y con un Lola T900 disputaron el resto. Firestone corrió su coche en las primeras 13 rondas, Bigelow relevó a Firestone en Míchigan (primera carrera), y Crawford corrió el coche en las últimas dos rondas.
El coche #22 fue utilizado por Simon en los óvalos y Boesel en los circuitos. el #23 Simon lo usó en Meadowlands, y Boesel en Indy 500 y en Míchigan (primera competencia).
Bigelow comenzó a preparar su entrada aIndy 500 con el chasís 85C, y corrió con el coche en Milwaukee (con el chasís 85C), Míchigan (primera competencia) con el chasís 84C y Pocono usando el chasís 85C
Crawford corrió en Long Beach, Indianápolis , Milwaukee, Meadowlands y Cleveland, Brassfield en Miami. con el patrocinio de Canadian Tire en Indianápolis solamente, el patrocinio de Malcolm Konner solo fue en Meadowlands.
Whittington corrió en todas las carreras, excepto Míchigan (primera carrera), Pocono, Sanair y Phoenix, Lanier en Phoenix. Se usó el chasís Lola T900 en todas las carreras, excepto Míchigan (segunda carrera) y en Miami
Roe corrió en Long Beach, Indy 500, Portland, Meadowlands, Cleveland, Gehlhausen en Milwaukee y Míchigan (primera carrera), Mansilla en Road America, Mid-Ohio, Sanair y Brayton en Laguna Seca, Phoenix y Miami. Utilizaron el chasís Lola T900 en todas las carreras excepto en Sanair. el Patrocinio de Living Well en todas las carreras excepto en Long Beach. SPA*erobics en todas las carreras excepto Indy 500, WTTV en Indy 500 únicamente y Autostyle en todas las carreras. Posteriormente, Brayton fue excluido.
Usó el motor Buick en Indy 500 y Milwaukee, bajo el patrocinio de Dreisbach & Sons corrió Long Beach y Míchigan (segunda competencia), con el patrocinio de Hardee en Indy 500 y Milwaukee, y con el patrocinio de Jolly Rancher en Portland, Meadowlands, Cleveland, Míchigan (primera carrera) y en Pocono.
Se inscribió para competir en Indianápolis, Meadowlands, Cleveland, Míchigan (primera carrera), Pocono, Sanair, Phoenix y Miami. corrió en Sanair con un chasís Lola T900.
1 Como la clasificación fue cancelada, no se otorgan el punto al polesitter
Cursiva
Vuélta más rápida
*
Mayor Número de vueltas lideradas (2 puntos)
DNS
Piloto que no calificó No logró arrancar (DNS), gana la 1/2 de los Puntos por haber calificado/participado
Novato del Año
Novato
Sistema de Puntuación
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Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
Posición
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Puntos
20
16
14
12
10
8
6
5
4
3
2
1
Puntos de bonificación
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1 Punto Para la Pole Position
1 Punto por liderar la mayoría de vueltas de la carrera
Referencias
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Åberg, Andreas. «PPG Indy Car World Series 1985». Driver Database. Consultado el 6 de enero de 2014.
«1985 PPG Indy Car World Series». Champ Car Stats. Consultado el 6 de enero de 2014.
«Official Box Score: 69th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway». Indianapolis Motor Speedway. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2008. Consultado el 6 de enero de 2014.
«Champ Car > Standings after Beatrice Indy Challange [sic]». Champ Car World Series. 24 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2008. Consultado el 6 de enero de 2014.
ChampCarStats.com( Archivado el 3 de marzo de 2009 en Wayback Machine. 6 de enero de 2014)]