Michigan International Speedway es un óvalo de 2 millas (3.218 metros) de extensión situado en Brooklyn, estado de Míchigan, Estados Unidos. Se inauguró en octubre de 1968, trece meses luego de comenzada su construcción.

Michigan International Speedway
Óvalo en forma de D (1968-presente)
Ubicación	12626 U.S. 12 Brooklyn, MI 49230
Coordenadas	42°03′59″N 84°14′29″O / 42.0663, -84.241438888889
Eventos	NASCAR Cup Series FireKeepers Casino 400 (1969–1972, 1974–presente) NASCAR Xfinity Series Cabo Wabo 250 (1992–2019, 2021–2024) NASCAR Craftsman Truck Series Henry Ford Health System 200 (1999–2000, 2002–2020, 2025) IndyCar Firestone Indy 400 (1968, 1970–2007) CART U.S. 500 (1973–1986, 1996) IMSA GT Championship (1984) Trans-Am Series (1969, 1971) Can-Am (1969)
Longitud	2 millas (3,2 km)
Curvas	4
Vuelta récord	0:30.767 (CART - Lola T96/00) Adrián Fernández
Inauguración	13 de octubre de 1968
Propietario	International Speedway Corporation
Arquitecto	Charles Moneypenny
Superficie	cemento
Trazados posibles	▶ Óvalo en forma de D 2,0 millas (3.219 km) ▶ Circuito interno 1.9 millas (3.058 km) ▶ Circuito extendido 3.3 millas (5.327 km)
Capacidad	56,000
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Roger Penske compró el circuito en 1972, e International Speedway Corporation lo hizo en 1999. El trazado tiene forma de D: en vez de dos rectas, una de ellas es en realidad una curva muy amplia, que se transita a fondo. La línea de meta y la calle de boxes se encuentran sobre esta última. Las curvas tienen 18 grados de peralte.

Desde 1969, la NASCAR Cup Series corre en Míchigan dos veces por año: una vez en junio y la otra en agosto. Las otras dos categorías nacionales de la NASCAR, la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Truck Series, compiten allí desde 1992 y 1999 respectivamente.

Por su parte, la serie CART disputó su primera carrera allí en octubre de 1968. Desde 1970 hasta 1995, esa categoría corrió allí a fines de julio o principios de agosto. Entre 1973 y 1986, existió una segunda carrera a fines de septiembre. A partir de la edición de 1981, la carrera estival duró 500 millas (800 km); fue la tercera carrera del campeonato de esa duración, luego de las 500 millas de Indianápolis y las 500 millas de Pocono.

Como consecuencia del surgimiento de la IndyCar Series en 1996, la CART volvió a organizar una segunda carrera en Míchigan, las U.S. 500, en este caso el mismo domingo de fines de mayo de las 500 millas de Indianápolis. Entre 1997 y 2001, la CART celebró nuevamente una única fecha en Míchigan, en julio.

La carrera pasó a formar parte de la IndyCar Series a partir de 2002, siempre a fines de julio o principios de agosto, aunque reducida a 400 millas (640 km). Se disputó por última vez en 2007. La Indy Lights acompañó a la CART en 1996 y entre 1998 y 2000, y a la IndyCar entre 2002 y 2004.