Taban Air (تابان ایر) es una aerolínea con sede en Teherán, Irán, con su base de operaciones principal en Mashhad. Opera rutas internacionales, domésticas y charter como operador regular.
Taban Air | |||||
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![]() McDonnell Douglas MD-88 de Taban Air en el aeropuerto de Estambul (2018) | |||||
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Fundación | 2005 | ||||
Inicio | 2006 | ||||
Aeropuerto principal | |||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Shiraz | ||||
Sede central |
Mashhad, ![]() | ||||
Flota | 5[1] | ||||
Destinos | 18 | ||||
Director ejecutivo | Cpt. Asghar Abdollahpour | ||||
Página web | https://taban.aero | ||||
La aerolínea fue fundada en 2005 y comenzó a operar en 2006. Taban Air fue fundada por el capitán Asghar Abdollahpour.
El 24 de enero de 2010, Taban Air vio suspendido su Certificado de operador aéreo (AOC) tras la severa incursión de pista y posterior incendio a bordo del Túpolev Tu-154 en el aeropuerto de Mashad, en el accidente del Vuelo 6437 de Taban Air.[2]
La flota de Taban Air incluye las siguientes aeronaves:[3]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Estacionados | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad | Notas |
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Boeing 737-400 | — | — | 1 | 164 | EP-TBJ | 27,4 años | Estacionado en MHD desde 2023 |
McDonnell Douglas MD-88 |
2 | — | 2 | 172 | EP-TBF | 28,7 años | Estacionado en MHD desde 2025 |
EP-SMB | 28,3 años | Estacionado en MHD desde 2025 | |||||
EP-TBB | 28,2 años | ||||||
EP-SMA | 28,1 años | ||||||
Total | 2 | — | 3 | Edad media de la flota (julio de 2025): 28,1 años. |
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Airbus A310 |
3 | 2014 | 2019 | EP-TBH, YA-CAQ y YA-CAV |
Airbus A319 | 1 | 2018 | 2018 | UR-CQR |
Avro RJ85 | 1 | 2015 | 2019 | EP-TBG |
Boeing 737-300 | 2 | 2016 | 2016 | EX-37013 y EX-37014 |
Boeing 737-500 | 1 | 2021 | 2022 | EP-RBC |
Boeing 757-200 |
1 | 2016 | 2017 | EP-TBI |
British Aerospace 146-200 |
1 | 2009 | 2011 | LZ-HBZ |
British Aerospace 146-300 |
2 | 2006 | 2012 | LZ-HBD y LZ-HBG |
Fokker 50 | 1 | c. 2015 | c. 2015 | EP-FQD |
McDonnell Douglas MD-82 |
3 | 2010 | 2013 | EK-82523, EP-ARA y EP-ARB |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 2021 | 2022 | EP-SEB |
Túpolev Tu-154 |
2 | c. 2003 | 2010 | EP-TBA y RA-85787 |