Airbus A319

Summary

El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves.

Airbus A319
A319-100 Air Côte d'Ivoire TLS090912 EPajaud.jpg
N838UA Airbus A319 UNITED (7635561684).jpg De Allegiant Deseos
D-ABGK at STR.jpg B-6440 Airbus A319 Tibet Airlines (12205317966).jpg
Airbus A319-112, Air-India JP6837777.jpg Airbus A319-132 ‘N506NK’ Spirit (28765313720).jpg

Desde arriba y de izquierda a derecha: Vista aérea de dos Airbus A319-100 de Air Côte d'Ivoire, Airbus A319-131 de United Airlines, Airbus A319-112 de Allegiant Air, Airbus A319-112 de Eurowings, Airbus A319-115 de Tibet Airlines, Airbus A319-112 de Air India y Airbus A319-132 de Spirit Airlines.

Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera de Unión Europea Airbus
Primer vuelo 25 de agosto de 1995
Introducido Abril de 1996 con Swissair
Estado En servicio
Usuarios principales Bandera de Reino Unido easyJet
Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Bandera de Estados Unidos United Airlines
N.º construidos 1482 (a agosto de 2020)[1]
Coste unitario 89,6 millones de US$ (en 2016)[2]
Desarrollo del Airbus A320 family
Variantes Airbus A319 MPA
Desarrollado en Airbus A319neo

Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.

En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia. Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet están operando en la aerolínea chilena de bajo coste Sky Airline.

Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.

ComponentesEditar

VariantesEditar

A319CJEditar

Amplio interior de un A319-100 de EasyJet. El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.
Interior del avión privado A319CJ de Vijay Mallya.

Es una versión ejecutiva del A319. Tiene depósitos adicionales de combustible instalados en la bodega de carga, lo que aumenta su autonomía hasta los 12.000 km. Se le puede reconvertir en un A319 de pasajeros quitándole los depósitos extra, lo que aumenta su valor de reventa. También se le conoce como ACJ (Airbus Corporate Jet)

Puede llevar hasta 39 pasajeros y sus dueños pueden encargarlo con casi cualquier configuración. Compite con otros jets privados como el Gulfstream V, el Boeing BBJ o el Bombardier Global Express. Lleva los mismos motores que el A320.

Es el avión de uso oficial del Presidente de Francia, el Presidente de Brasil y desde el año 2002 un Airbus A-319CJ, prestó servicios en la flota presidencial de la República Bolivariana de Venezuela , hasta diciembre del año 2013 el cual pasó a mantenimiento para ser incorporado a la flota de la aerolínea venezolana Conviasa. Cosa que no llegá a materializarse ya que el avión se encuentra en uso actual a la presidencia de la República Bolivariana de Venezuela actualmente junto con un avión ruso afiliado a Cubana de Aviación.

A319LREditar

Es una versión monoclase ejecutiva, especialmente diseñada para servicios de sólo clase ejecutiva en rutas intercontinentales, con 48 plazas. Tiene una autonomía de vuelo de 8.300 km. Solo lo usa Lufthansa (para vuelos especiales a Estados Unidos) y Qatar Airways (para algunos destinos con demanda limitada en Europa).

A319 MPAEditar

Es una versión militar derivada del Airbus A319, para uso como avión de patrulla marítima. En la actualidad, está en desarrollo por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737.[3]

OperadoresEditar

 
Un A319-100 de EasyJet con un diseño de pintura especial por ser el 100º avión de Airbus entregado a la aerolínea.
 
Un A319-132 de US Airways, ahora fusionado con American Airlines.

Operadores CivilesEditar

Operadores del A319 por número de aeronaves operativas (A abril de 2020 se encuentran operativos 1264 unidades):[4]

Operadores Militares y GubernamentalesEditar

Operadores Militares y Gubernamentales del Airbus A319:

Antiguos OperadoresEditar

AméricaEditar

Aruba  Aruba
Canadá  Canadá
Chile  Chile
Ecuador  Ecuador
  Estados Unidos
Perú  Perú
México  México

EuropaEditar

Alemania  Alemania
Bosnia y Herzegovina  Bosnia y Herzegovina
Bulgaria  Bulgaria
Dinamarca  Dinamarca
  Francia
Grecia  Grecia
  Irlanda
Lituania  Lituania
Malta  Malta
Reino Unido  Reino Unido
  • Acropolis Aviation (1) [132]
  San Marino
  • Comlux San Marino (1) [133]
Suiza  Suiza
Turquía  Turquía
Ucrania  Ucrania

AsiaEditar

Arabia Saudita  Arabia Saudita
Baréin  Baréin
Brunéi  Brunéi
Camboya  Camboya
Catar  Catar
China  China
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Filipinas  Filipinas
  India
Indonesia  Indonesia
Irán  Irán
Kazajistán  Kazajistán
  Mongolia
Pakistán  Pakistán
Rusia  Rusia
Singapur  Singapur
Sri Lanka  Sri Lanka
  Tayikistán
  • Asia Sky Lines (1) [163]

ÁfricaEditar

Egipto  Egipto
Eritrea  Eritrea
Guinea Ecuatorial  Guinea Ecuatorial
Nigeria  Nigeria

OceaníaEditar

Especificaciones (A319-100 / A319LR / A319CJ)Editar

 
Cabina de mando de un A319 de easyJet.
 
Airbus A319 de Avianca aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami
 
Ala izquierda de un A319 en pleno aterrizaje (flaps, slats y spoilers desplegados al máximo).

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.[168]

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
  • Capacidad:
    • 1 clase: 134 (configuración típica), 156 (máximo)
    • 2 clases: 124 (configuración típica)
  • Carga:
  • Longitud: 33,8 m (111 ft)
  • Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 (1319,7 ft²)
  • Peso vacío: 40 800 kg (89 923,2 lb)
  • Peso útil: 58 500 kg (128 934 lb)
  • Peso máximo al despegue: 75 500 kg (166 402 lb)
  • Planta motriz:Turbofan Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 98-120 kN (22 000–27 000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados
  • Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 litros (máxima)

Rendimiento


MotoresEditar

Modelo de avión Año Motores
A319-111 1996 CFM56-5B5 o 5B5/P
A319-112 1997 CFM56-5B6 o 5B6/P or 5B6/2P
A319-113 1997 CFM56-5A4 o 5A4/F
A319-114 1997 CFM56-5A5 o 5A5/F
A319-115 2002 CFM56-5B7 o 5B7/P
A319-131 1997 IAE Modelo V2522-A5
A319-132 1997 IAE Modelo V2524-A5
A319-133 2002 IAE Modelo V2527M-A5

Véase tambiénEditar

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

ReferenciasEditar

  1. Airbus A319 production list en RZJets; consultado el 22 de octubre de 2016
  2. «New Airbus aircraft list prices for 2016» (en inglés). Airbus. 
  3. «A319 Maritime Patrol Aircraft». naval-technology.com (en inglés). Consultado el 11 de febrero de 2014. 
  4. A319 Production summary en Airfleets, 22 de octubre de 2016
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  6. https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
  7. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  8. https://m.planespotters.net/airline/easyJet
  9. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
  10. https://m.planespotters.net/airline/Allegiant-Air
  11. https://m.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines
  12. https://m.planespotters.net/airline/Air-China
  13. https://m.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
  14. https://m.planespotters.net/airline/Eurowings
  15. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  16. https://m.planespotters.net/airline/Tibet-Airlines
  17. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
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  27. https://m.planespotters.net/airline/Brussels-Airlines
  28. https://www.planespotters.net/airline/Bangkok-Airways
  29. https://m.planespotters.net/airline/Avianca
  30. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa-CityLine
  31. https://m.planespotters.net/airline/Air-Serbia
  32. https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  33. https://m.planespotters.net/airline/Aurora
  34. https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
  35. https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
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  157. https://www.planespotters.net/airline/Hunnu-Air
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  167. https://m.planespotters.net/airline/First-Nation-Airways
  168. «All about the A320 family – Technical Appendices». Airbus. mayo de 2009. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2010. Consultado el 9 de junio de 2010. 

Enlaces externosEditar

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Airbus A319.
  • 20.600 Fotos de Airbus A319 en Barcala L., Aviation Corner, 2006-2016
  •   Datos: Q3317803
  •   Multimedia: Airbus A319