El Renault Clio Rally3 es un vehículo de competición basado en la quinta generación del Renault Clio R.S. Line con homologación Rally3 y construido por Alpine Racing (anteriormente conocido como Renault Sport) para su uso en competiciones de rally.
Renault Clio Rally3 | ||
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Categoría | Rally | |
Homologación | Rally3 | |
Constructor | Alpine Racing | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Renault Clio R.S. Line | |
Susp. delantera | Pseudo MacPherson | |
Susp. trasera | Pseudo MacPherson | |
Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
Renault HR13 1,330 cc Turbo Delantera | |
Caja de cambios Marchas |
Sadev ST4-82 5 más la reversa | |
Peso | 1,210 kg | |
Dimensiones |
Alto: 1,400 mm Largo: 4,050 mm Ancho: 1,988 mm | |
Distancia entre ejes | 2,585 mm | |
El Renault Clio Rally3 se anunció oficialmente en 2022, el vehículo completa el escalafón del Renault Clio en relación con el reglamento de la Pirámide de Rallyes con sus variantes Rally4 y Rally5, siendo el primer vehículo de Renault con tracción total.[1][2] El Clio Rally3 es el rival directo del Ford Fiesta Rally3 de M-Sport, que era el único Rally3 disponible para competir en el WRC-3.
Durante 2022, el Renault Clio Rally3 realizó varias jornadas de test sobre tierra y asfalto en el sur de Francia[3] y el norte de España[4][5] con pilotos como Jean-Baptiste Franceschi y Andrea Crugnola. En total fueron realizados 4500 km de test en los cuales se detectaron y arreglaron problemas, además de probar diferentes configuraciones y elementos además de mapas motores.[6]
El 15 de enero de 2023 se presentó al público el Renault Clio Rally3 en el Circuit Andorra Pas de la Casa en donde realizó un show run sobre nieve.[7][8][9] El Renault Clio Rally3 pasó la homologación de la Federación Internacional del Automóvil el 25 de abril de 2023.[10][11] Los campeonatos en los que los usuarios del vehículo podrán competir serán el WRC-3 y el ERC-3, además de los diferentes campeonatos nacionales y regionales.