El PZL I-22 Iryda es un avión de entrenamiento, diseñado por la empresa PZL de Polonia. Su primer vuelo fue el 3 de marzo de 1985. El I-22 fue construido para reemplazar al PZL TS-11 Iskra, el cual, es el principal Avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea Polaca. Esta aeronave comparte características similares con el Dassault/Dornier Alpha Jet y también es utilizada en misiones de reconocimiento y apoyo aéreo cercano.

  Polonia

• Fuerza Aérea Polaca: Esta operó ocho aeronaves desde 1992 hasta 1996.

Referencia datos: Especificaciones tomadas de Instytut Lotnictwa^[1]​

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 13,2 m (43,4 ft)
• Envergadura: 9,6 m (31,5 ft)
• Altura: 4,3 m (14,1 ft)
• Superficie alar: 19,9 m² (214,4 ft²)
• Peso cargado: 6900 kg (15 207,6 lb)
• Peso máximo al despegue: 7500 kg (16 530 lb)
• Planta motriz: 2× Turborreactor PZL K-15.
  • Empuje normal: 14,7 kN (1499 kgf; 3305 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 840 km/h (522 MPH; 454 kt) a 5.000 metros.
• Alcance: 1200 km (648 nmi; 746 mi)
• Radio de acción: 420 m (1378 ft) con carga completa
• Techo de vuelo: 11 000 m (36 089 ft)
• Régimen de ascenso: 41 m/s (8071 ft/min)
• Empuje/peso: 0.4

Armamento

• PZL.

•   Hongdu JL-8
•   Aero L-39 Albatros.
•   Nanchang Q-5.
•   CASA C-101 Aviojet.
•   Aermacchi MB-339
•   AMX International AMX
•   Kawasaki T-4.
•   BAE Hawk.
•   Soko G-4 Super Galeb.
•   Dassault/Dornier Alpha Jet.
•   I.A. 63 Pampa
•   Mikoyan MiG-AT
•   IAR 99

• Esta obra contiene una traducción derivada de «PZL I-22 Iryda» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

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