Summary
NLM CityHopper, cuyo nombre completo era Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (Dutch Aviation Company), fue una aerolínea regional neerlandesa fundada en 1966. Su oficina central se encontraba en el Edificio 70 del sector este del Aeropuerto de Schiphol en Haarlemmermeer, Países Bajos.[1]
| NLM CityHopper | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Un Fokker F27 de NLM CityHopper. | |||||
| |||||
| Fundación | 1966 | ||||
| Inicio | 29 de agosto de 1966 | ||||
| Cese | 31 de marzo de 1991 (rebautizado como KLM Cityhopper) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | ||||
| Sede central | Haarlemmermeer, Países Bajos | ||||
| Compañía | KLM | ||||
Historia
editar
La aerolínea fue fundada como NLM Nederlandse Luchtvaart Maatschappij en 1966.[2] Comenzó sus operaciones el 29 de agosto de 1966 utilizando aviones Fokker F27 arrendados a la Real Fuerza Aérea Neerlandesa, y fue establecida como una subsidiaria de KLM bajo un contrato de dos años para operar servicios domésticos dentro de los Países Bajos.[2] La aerolínea incorporó el Fokker F28 en 1978.[3][4]
Ámsterdam, Eindhoven, Enschede, Groninga, Maastricht y Róterdam conformaban la red de destinos inicial de la aerolínea.[2] La ruta Eindhoven–Hamburgo fue el primer servicio internacional operado por la compañía; inicialmente se diseñó como un servicio ejecutivo regular para Philips, y se abrió al público en 1974 de abril.[5] Londres-Gatwick se agregó a la red a principios de 1975.[6]
La aerolínea cambió su nombre a NLM CityHopper tras la adquisición de NetherLines por parte de su empresa matriz KLM en 1988 de abril; las operaciones de ambas subsidiarias se fusionaron posteriormente.[7] A pesar de compartir su estructura operativa, ambas compañías siguieron siendo entidades separadas hasta el 1 de abril de 1991, cuando fueron absorbidas por la recién creada KLM Cityhopper.[8]
Destinos
editar
La aerolínea operó los siguientes destinos a lo largo de su historia:
.svg){kind=small}
Flota
editar
A continuación se muestra una lista de las aeronaves operadas por la aerolínea a lo largo de su historia:
Accidentes e incidentes
editarSegún la Aviation Safety Network, NLM CityHopper registra un solo evento de accidente/incidente.[13]
- 6 de octubre de 1981: Un Fokker F-28-4000, con matrícula PH-CHI, que operaba el primer tramo de un servicio internacional regular de pasajeros entre Róterdam–Eindhoven–Hamburgo como el Vuelo 431 de NLM Cityhopper, ingresó en un tornado que provocó la separación del ala derecha del fuselaje. La aeronave se precipitó al suelo desde unos 3000 pies (914,4 m) y se estrelló cerca de Moerdijk, causando la muerte de las 17 personas a bordo.[10]
Referencias
editar- ↑ "World Airline Directory." Flight International. 16 de mayo de 1981. 1452. "Head Office: Building 70, Schiphol Airport East, Amsterdam, Netherlands."
- ↑ a b c d e f «WORLD AIRLINE SURVEY... – Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM)» (PDF). Flight International: 581. 13 de abril de 1967. Consultado el 12 de noviembre de 2011.
- ↑ «COMMERCIAL AIRCRAFT OF THE WORLD – Fokker-VFW International» (PDF). Flight International: 1789-1791. 11 de noviembre de 1978. Consultado el 14 de noviembre de 2011.
- ↑ «Air transport» (PDF). Flight International: 1361. 6 de mayo de 1978. Consultado el 14 de noviembre de 2011.
- ↑ «AIR TRANSPORT... – NLM GOES INTERNATIONAL» (PDF). Flight International: 358. 21 de marzo de 1974. Consultado el 13 de noviembre de 2011.
- ↑ «Air transport». Flight International 107 (3440): 227. 13 de febrero de 1975. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z aa ab «World Airline Directory – NLM CityHopper/Netherlines» (PDF). Flight International: 114. 14–20 marzo de 1990. Consultado el 12 de noviembre de 2011.
- ↑ «World Airline Directory – KLM CityHopper». Flight International 139 (4260): 98. 27 March – 2 April 1991. ISSN 0015-3710. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012.
- ↑ «Licensed ATR42 tours USA» (PDF). Flight International: 6. 5 de octubre de 1985. Consultado el 14 de noviembre de 2011. «KLM subsidiary NLM CityHopper already flies Rotterdam-Paris Charles de Gaulle...»
- ↑ a b Descripción del accidente en Aviation Safety Network
- ↑ «WORLD AIRLINES 1970... – Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM)» (PDF). Flight International: 492. 26 de marzo de 1970. Consultado el 13 de noviembre de 2011.
- ↑ «KLM orders the F.100». Flight International 127 (3963): 20. 8 de junio de 1985. ISSN 0015-3710. Archivado desde el original el 6 de junio de 2015. «The Dutch carrier was one of Fokker's first customers for the F.27. Its subsidiary airline NLM CityHopper currently flies four F.28-3000s and three F.27-500s.»
- ↑ «Accident record for NLM CityHopper». Aviation Safety Network. 28 de noviembre de 2004. Consultado el 12 de noviembre de 2011.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «NLM CityHopper» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q2449781
Multimedia: NLM CityHopper / Q2449781
