Gran_Premio_de_Alemania_de_Motociclismo_de_1984 Knowpia

Nürburgring
Ubicación	Nürburg, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,542 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1984 fue la quinta prueba de la temporada 1984 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de mayo de 1984 en el Nürburgring.

Resultados 500 cc

En la categoría reina, el estadounidense Freddie Spencer obtiene el segundo éxito de la temporada, por delante del líder de la clasificación Eddie Lawson y de Randy Mamola. La clasificación general continúa siendo liderada por Lawson, seguido del francés Raymond Roche y de sus compatriotas Spencer y Mamola.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Freddie Spencer	Honda	52.37.98	15
2	Eddie Lawson	Yamaha	52.53.93	12
3	Randy Mamola	Honda	53.19.93	10
4	Ron Haslam	Honda	53.29.75	8
5	Raymond Roche	Honda	53.41.06	6
6	Franco Uncini	Suzuki	53.45.86	5
7	Virginio Ferrari	Yamaha	53.57.07	4
8	Keith Huewen	Honda	54.03.67	3
9	Boet van Dulmen	Suzuki	54.09.09	2
10	Barry Sheene	Suzuki	54.16.78	1
11	Steve Parrish	Yamaha	1 vuelta
12	Massimo Broccoli	Honda	1 vuelta
13	Rob Punt	Suzuki	1 vuelta
14	Fabio Biliotti	Honda	1 vuelta
15	Leandro Becheroni	Suzuki	1 vuelta
16	Lorenzo Ghiselli	Suzuki	1 vuelta
17	Henk van der Mark	Honda	1 vuelta
18	Franck Gross	Honda	1 vuelta
19	Christian Le Liard	Chevallier	1 vuelta
20	Walter Migliorati	Suzuki	1 vuelta
21	Paolo Ferretti	Suzuki	1 vuelta
22	Chris Guy	Suzuki	2 vueltas
23	Brett Hudson	Suzuki	2 vueltas
24	Henk de Vries	Suzuki	2 vueltas
25	Manfred Fischer	Juchem	2 vueltas
26	Børge Nielsen	Suzuki	2 vueltas
27	Hartmut Müller	Suzuki	3 vueltas
28	Wolfgang Schwarz	Honda	3 vueltas
29	Marco Papa	Honda	14 vueltas
Ret	Reinhold Roth	Honda	Ret
Ret	Didier de Radiguès	Honda	Ret
Ret	Peter Sjöström	Suzuki	Ret
Ret	Sergio Pellandini	Suzuki	Ret
Ret	Lothar Spiegler	Suzuki	Ret
Ret	Claude Arciero	Honda	Ret
Ret	Louis-Luc Maisto	Honda	Ret
Ret	Rolf Aljes	Juchem	Ret
Ret	Wolfgang von Muralt	Suzuki	Ret
Ret	Robert McElnea	Suzuki	Ret
Ret	Gustav Reiner	Suzuki	Ret
Ret	Klaus Klein	Suzuki	Ret
Sources:^[2]^[3]

Resultados 250 cc

En el cuarto de litro, segundo triunfo consecutivo del francés Christian Sarron que llegó por delante de los alemanes Martin Wimmer y Manfred Herweh. En la clasificación general, Sarron sigue líder mientras que el español Sito Pons y el alemán Anton Mang son segundo y tercero respectivamente.^[4]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Christian Sarron	Yamaha	46.12.07	15
2	Martin Wimmer	Yamaha	45.12.20	12
3	Manfred Herweh	Rotax	46.12.42	10
4	Anton Mang	Yamaha	46.28.12	8
5	Carlos Lavado	Yamaha	46.28.35	6
6	Wayne Rainey	Yamaha	46.29.18	5
7	Alan Carter	Yamaha	46.45.04	4
8	Jacques Cornu	Yamaha	46.45.16	3
9	Thierry Espié	Chevallier	46.52.74	2
10	Jean-Michel Mattioli	Chevallier	47.11.93	1
11	Loris Reggiani	Kawasaki	47.17.22
12	Mario Rademeyer	Yamaha	47.21.30
13	Teruo Fukuda	Yamaha	47.38.42
14	Hervé Guilleux	Yamaha	1 vuelta
15	Guy Bertin	MBA	1 vuelta
16	Massimo Matteoni	Yamaha	1 vuelta
17	Davide Tardozzi	Yamaha	1 vuelta
18	Manfred Obinger	Yamaha	1 vuelta
19	Eilert Lundstedt	Yamaha	1 vuelta
20	Bruno Lüscher	Yamaha	1 vuelta
21	Siegfried Minich	Yamaha	1 vuelta
22	Stéphane Mertens	Yamaha	1 vuelta
23	Mar Schouten	Yamaha	1 vuelta
24	Martin Füg	Rotax	1 vuelta
25	Karl-Thomas Grässel	Römer	1 vueltas
26	Vincenzo Cascino	Yamaha	2 vueltas
27	David Floyd Busby	Rotax	3 vueltas
Ret	Jean-François Baldé	Pernod	Ret
Ret	Fausto Ricci	Yamaha	Ret
Ret	Harald Eckl	Rotax	Ret
Ret	Bodo Schmidt	Honda	Ret
Ret	Richard Hubin	Yamaha	Ret
Ret	Gabriel Gabria	Yamaha	Ret
Ret	Graham Young	Rotax	Ret
Ret	Roland Freymond	Yamaha	Ret
Ret	Donnie Robinson	Yamaha	Ret
Ret	Sito Pons	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Fernandez	Bartol	Ret
Ret	Donnie McLeod	Yamaha	Ret
Ret	Ivan Palazzese	Yamaha	Ret
Ret	Jean-Louis Guignabodet	Yamaha	Ret
Ret	Tony Head	Rotax	Ret
Ret	Jacques Bolle	Pernod	Ret
Ret	Hans Becker	Yamaha	Ret

Resultados 125 cc

En el octavo de litro, continúa el dominio del piloto español Ángel Nieto que ha vencido todas los Grandes Premios disputados hasta el momento. Los italianos Luca Cadalora y Eugenio Lazzarini fueron segundo y tercero respectivamente.^[5]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Garelli	44.44.96	15
2	Luca Cadalora	MBA	44.45.69	12
3	Eugenio Lazzarini	Garelli	44.45.86	10
4	Fausto Gresini	MBA	44.46.34	8
5	August Auinger	MBA	44.47.71	6
6	Jean-Claude Selini	MBA	45.35.83	5
7	Giuseppe Ascareggi	MBA	45.36.68	4
8	Johnny Wickström	MBA	45.36.88	3
9	Bruno Kneubühler	MBA	45.44.91	2
10	Lucio Pietroniro	MBA	45.45.48	1
11	Olivier Liégeois	MBA	45.45.62
12	Stefano Caracchi	MBA	45.57.16
13	Gerhard Waibel	MBA	46.01.71
14	Helmut Lichtenberg	MBA	46.27.33
15	Boy van Erp	MBA	46.40.83
16	Alojz Pavlič	MBA	1 vueltas
17	Peter Sommer	MBA	1 vueltas
18	Robert Hmeljak	MBA	1 vueltas
19	Dirk Hafeneger	MBA	1 vueltas
20	Peter Baláž	MBA	2 vueltas
21	Horst Elsenheimer	MBA	6 vueltas
Ret	Domenico Brigaglia	MBA	Ret
Ret	Henk van Kessel	MBA	Ret
Ret	Willi Hupperich	MBA	Ret
Ret	Pablo Chambertini	MBA	Ret
Ret	Stefan Schmitt	MBA	Ret
Ret	Mike Leitner	MBA	Ret
Ret	Willy Pérez	MBA	Ret
Ret	Tony Smith	Casal	Ret
Ret	Hans Müller	MBA	Ret
Ret	Thomas Weickardt	MBA	Ret
Ret	Jacky Hutteau	MBA	Ret
Ret	Beat Sidler	MBA	Ret
Ret	Bady Hassaine	MBA	Ret
Ret	Chris Baert	MBA	Ret
Ret	Maurizio Vitali	MBA	Ret
Ret	Neil Robinson	MBA	Ret
Ret	Joe Genoud	MBA	Ret
Ret	Tony Head	MBA	Ret
Ret	Ezio Gianola	MBA	Ret
Ret	Wilhelm Lücke	MBA	Ret
Ret	Thomas Møller-Pedersen	MBA	Ret
Ret	Hubert Abold	MBA	Ret

Resultados 80 cc

En la categoría de la menor cilindrada, el piloto suizo Stefan Dörflinger obtiene el segundo triunfo consecutivo. El italiano Pier Paolo Bianchi y el alemán Gerhard Waibel completaron el podio. En la clasificación general, Bianchi continúa al frente con cuatro puntos de ventaja sobre Dörflinger.^[6]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Stefan Dörflinger	Zündapp	37.12.77	15
2	Pier Paolo Bianchi	Huvo-Casal	37.23.44	12
3	Gerhard Waibel	Real	37.28.90	10
4	Hubert Abold	Zündapp	38.02.00	8
5	Willem Heykoop	Huvo-Casal	38.23.93	6
6	Peter Looijesteijn	Casal	39.15.09	5
7	Serge Julin	Casal	39.27.19	4
8	Zdravko Matulja	Tomos	1 vuelta	3
9	Reinhard Koberstein	Seel	1 vuelta	2
10	Bernd Rossbach	Casal	1 vuelta	1
11	Bertus Grinwis	Casal	1 vuelta
12	Otto Machinek	Kreidler	1 vuelta
13	Paul Rimmelzwaan	Harmsen	1 vuelta
14	Tony Smith	Casal	1 vuelta
15	Chris Baert	Eberhardt	1 vuelta
16	Johann Auer	Eberhardt	1 vuelta
17	Bert Smit	BZ	2 vueltas
18	Thomas Engl	Sachs	2 vueltas
19	Jos van Dongen	Sachs	2 vueltas
Ret	Mika-Sakari Komu	Eberhardt	Ret
Ret	Hans Müller	Sachs	Ret
Ret	Jorge Martínez Aspar	Derbi	Ret
Ret	Hans Spaan	Casal	Ret
Ret	Eico Rispens	Ripens	Ret
Ret	Gerhard Bauer	Ziegler	Ret
Ret	Theo Timmer	Casal	Ret
Ret	Reiner Scheidhauer	Seel	Ret
Ret	Hans Koopman	Kreidler	Ret
Ret	Hans-Jürgen Hummel	Hummel	Ret
Ret	Reiner Koster	Casal	Ret
Ret	Inge Arends	Jas	Ret
Ret	Kasimir Rapczynski	Kreidler	Ret
Ret	Günter Schirnhofer	Honda	Ret

Referencias

↑ «500 cc: Spencer sin problema». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.
↑ «1985 German MotoGP». 13 de junio de 2017.
↑ «· WEST GERMANY GRAND PRIX · 500 cc Race Classification 1985». Motogp.com. 23 de julio de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de septiembre de 2018.
↑ «Sarron, en la última vuelta». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.
↑ «Nieto no dio opción». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.
↑ «80 cc: la derbi se rompió». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.

Prueba previa: Gran Premio de Austria	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1984	Siguiente prueba: Gran Premio de Francia
Prueba previa: Gran Premio de Alemania de 1983	Gran Premio de Alemania	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania de 1985

Datos: Q23901109

[1] «500 cc: Spencer sin problema». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.

[2] «1985 German MotoGP». 13 de junio de 2017.

[3] «· WEST GERMANY GRAND PRIX · 500 cc Race Classification 1985». Motogp.com. 23 de julio de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de septiembre de 2018.

[4] «Sarron, en la última vuelta». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.

[5] «Nieto no dio opción». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.

[6] «80 cc: la derbi se rompió». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019.

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[2]

[3]

[4]

[5]

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Summary

Resultados 500 cc

Resultados 250 cc

Resultados 125 cc

Resultados 80 cc

Referencias