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Boeing F-47

Summary

Este artículo se refiere o está relacionado con una aeronave futura o en desarrollo.
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El Boeing F-47 es un avión de superioridad aérea de sexta generación desarrollado por Boeing Defense, Space & Security bajo el programa NGAD de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).[1]​[2]​ Está previsto que sea el sucesor del F-22 Raptor. Funcionarios de la USAF afirmaron que se han realizado pruebas experimentales desde 2020, y que el servicio aspira a desplegarlo para finales de la década, cuando se convertirá en el primer caza estadounidense de sexta generación.[3]​[4]​

Boeing F-47

Representación artística
Tipo Caza de superioridad aérea
Fabricante Boeing
Diseñado por Boeing Phantom Works
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
[editar datos en Wikidata]

Desarrollo

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Artículo principal: Next Generation Air Dominance

El programa F-47 forma parte de la iniciativa de Dominio Aéreo de Próxima Generación de la USAF (NGAD), cuyo objetivo es reemplazar la anticuada flota de F-22 Raptor.[5]​ La iniciativa prevé un enfoque de "familia de sistemas", con un caza tripulado, conocido como el Contraataque Penetrante (PCA), que servirá como plataforma central, apoyado por aeronaves de combate colaborativas (CCA) no tripuladas . El PCA está concebido para ser una aeronave furtiva de largo alcance, alta velocidad y con sensor de disparo, acompañada de CCA que transportarían munición adicional y realizarían otras misiones de apoyo.[6]​[7]​[8]​

El ganador del contrato de desarrollo de la NGAD debía ser elegido en 2024, pero el Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos detuvo el programa en mayo de 2024 después de que su costo proyectado se disparara, lo que elevó el precio de cada caza a tres veces el de un F-35 Lightning II, y para permitir que se realizara un estudio interno para determinar la viabilidad del enfoque del programa para el dominio aéreo a la luz de varios avances rápidos en la tecnología de la aviación y la defensa aérea, particularmente por parte de los adversarios de Estados Unidos.[9]​[10]​ En marzo de 2025, el liderazgo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, hablando en el Simposio de Guerra 2025 de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales (AFA), concluyó que el programa NGAD continuaría según el estudio interno. Kenneth Wilsbach del Comando de Combate Aéreo (ACC) sugirió que las aeronaves tripuladas de sexta generación serán necesarias para el futuro entorno de combate, citando los crecientes riesgos que plantea el desarrollo de aeronaves de sexta generación chinas.[11]​[12]​

El 21 de marzo de 2025, el presidente estadounidense Donald Trump anunció que el nombre del nuevo avión sería F-47 y que el contrato de desarrollo de ingeniería y fabricación, con un valor de más de 20 mil millones de dólares, se adjudicaría a Boeing.[6]​[13]​ En respuesta al anuncio, el precio de las acciones de Boeing cerró un 7% más alto que el cierre del día anterior y el precio de las acciones de Lockheed Martin cerró un 5,7% más bajo que el cierre del día anterior.[14]​[15]​[16]​

Se espera que este contrato revitalice la división de aviación militar de Boeing, especialmente su línea de producción de cazas en San Luis, Misuri.[14]​ «Boeing ha invertido miles de millones en la construcción de nuevas instalaciones durante los últimos años, apostando fuertemente por el NGAD y otros programas de próxima generación con la esperanza de que su división de defensa finalmente vuelva a ser rentable», escribió Defense One. Steve Parker, director ejecutivo interino de la unidad de defensa de Boeing, calificó esta expansión como «la inversión más significativa en la historia de nuestro negocio de defensa».[17]​

El New York Times informó que la designación F-47 se eligió para honrar a Trump, el 47.º presidente de los Estados Unidos.[18]​ Sin embargo, Trump afirmó que fueron "los generales" quienes eligieron el número.[19]​ Posteriormente, la Fuerza Aérea emitió un comunicado confirmando que el número 47 se eligió como homenaje a Trump, pero enfatizó que no era la única razón: "Honra el legado del P-47 Thunderbolt, cuyas contribuciones a la superioridad aérea durante la Segunda Guerra Mundial siguen siendo históricas. Además, el número rinde homenaje al año de fundación de la Fuerza Aérea, a la vez que reconoce el apoyo fundamental del 47.º presidente al desarrollo del primer caza de sexta generación del mundo".[5]​

El programa ha estado volando aviones X —aeronaves experimentales destinadas a probar el diseño y los elementos tecnológicos— desde 2020[13]​ y se espera que el F-47 vuele hacia el final del mandato de Trump a principios de 2029, dijo el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general David W. Allvin.[20]​[10]​

Diseño

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Representación gráfica de un F47.

Los detalles sobre el diseño del F-47 permanecen clasificados. El F-47 tendrá un alcance significativamente mayor, un sigilo más avanzado, será más sostenible, tendrá mayor capacidad de mantenimiento y mayor disponibilidad que los cazas de quinta generación, es decir, el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, según Allvin.[21]​[22]​ También afirmó que costará menos que el F-22, se adquirirá en mayor número, será más adaptable a futuras amenazas y su despliegue requerirá considerablemente menos personal e infraestructura.

Se espera que incorpore capacidades avanzadas de sigilo, fusión de sensores y la capacidad de coordinar operaciones con enjambres de drones, todo ello con el objetivo de proporcionar ventajas en el combate.[5]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ El Boeing F-47 será el futuro avión de combate de 6ª generación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos Defensa.com
  2. ↑ Demarest, Colin (21 de marzo de 2025). «Trump touts Boeing as builder of Air Force's future F-47 fighter». Axios (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2025. 
  3. ↑ Cómo será el F-47, el moderno avión de combate que se integrará a la Fuerza Aérea de EEUU Infobae
  4. ↑ Losey, Stephen (21 de marzo de 2025). «Boeing wins contract for NGAD fighter jet, dubbed F-47». Defense News (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2025. 
  5. ↑ a b c Copp, Tara (March 21, 2025). «Eyeing China threat, Trump announces Boeing wins contract for secretive future fighter jet». AP News (en inglés). Consultado el March 21, 2025. 
  6. ↑ a b Newdick, Thomas; Rogoway, Tyler (March 21, 2025). «Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract». The War Zone (en inglés estadounidense). Consultado el March 21, 2025. 
  7. ↑ Marrow, Michael; Insinna, Valerie (July 22, 2024). «Air Force secretary cracks door for unmanned next-gen fighter». Breaking Defense. 
  8. ↑ «Trump taps Boeing for Air Force's sixth-Gen fighter F-47 jet to counter China's military advances». The Economic Times. March 21, 2025. ISSN 0013-0389. Consultado el March 21, 2025. 
  9. ↑ Marrow, Michael (July 30, 2024). «Air Force 'taking a pause' on NGAD next-gen fighter: Kendall». Breaking Defense (en inglés estadounidense). Consultado el March 22, 2025. 
  10. ↑ a b Losey, Stephen (March 21, 2025). «Boeing wins contract for NGAD fighter jet, dubbed F-47». Defense News (en inglés). Consultado el March 22, 2025. 
  11. ↑ Trevithick, Joseph (March 5, 2025). «Next Generation Fighter Critical To Future Air Superiority, Key USAF Study Concluded». The War Zone. 
  12. ↑ Capaccio, Anthony; Woodhouse, Skylar (March 21, 2025). «Boeing Wins Bid for Futuristic US Fighter Jet With Eye on China». Bloomberg News. Archivado desde el original el March 22, 2025. 
  13. ↑ a b Mitchell, Ellen (March 21, 2025). «Boeing wins battle for $20B fighter jet contract, Trump announces». The Hill. Consultado el March 21, 2025. 
  14. ↑ a b Stone, Mike (March 21, 2025). «Trump picks Boeing over Lockheed for fighter jet contracts». Reuters. Consultado el March 21, 2025. 
  15. ↑ Miller, Harrison (March 19, 2025). «Boeing Stock Rockets, Suppliers Rally, On Deliveries Affirmation». Investor's Business Daily (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el March 19, 2025. Consultado el March 22, 2025. 
  16. ↑ Omotosho, Kayode (March 21, 2025). «Why Lockheed Martin (LMT) Stock Is Down Today». StockStory. Consultado el March 22, 2025. 
  17. ↑ Decker, Audrey (March 21, 2025). «Boeing wins Air Force's next-gen fighter contract». Defense One (en inglés). Consultado el March 21, 2025. 
  18. ↑ Sanger, David E. (March 21, 2025). «Trump offers a glimpse of a new stealth fighter, the F-47». The New York Times (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Consultado el March 22, 2025. 
  19. ↑ Demarest, Colin (March 21, 2025). «Trump touts Boeing as builder of Air Force's future F-47 fighter». Axios (en inglés). Consultado el March 22, 2025. 
  20. ↑ «Statement by Chief of Staff of the Air Force Gen. David Allvin on the USAF NGAD Contract Award». Secretary of the Air Force Public Affairs. March 21, 2025. Consultado el March 21, 2025. 
  21. ↑ Cervantes, Fernando Jr (March 21, 2025). «Trump announces $20 billion contract with Boeing for new F-47 fighter jet. What to know.». USA Today (en inglés estadounidense). Consultado el March 21, 2025. 
  22. ↑ Tirpak, John (March 21, 2025). «Air Force Chief: How the New F-47 Will Improve on the F-22». Air & Space Forces Magazine (en inglés estadounidense). Consultado el March 22, 2025. 

Enlaces externos

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  • Esta obra contiene una traducción derivada de «Boeing F-47» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
  • Las imágenes del F-47 de Boeing revelan que no será tan "furtivo" como se esperaba. Pero tiene algo más sugerente: canards Xataka (26/03/2025)
  • Así es el Boeing F-47, el mejor caza del mundo: EEUU tendrá el avión de ataque más rápido, sigiloso y letal jamás construido El Español (25/03/2025)
  • Un enjambre de drones tripulados por una nave nodriza: así dominará los cielos el futuro caza F-47 de EEUU El Economista (26/03/2025)
  •   Datos: Q133456727
  •   Multimedia: Boeing F-47 / Q133456727

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