Ariana Afghan Airlines Co. Ltd. (en persa: هواپیمایی آریانا, en pastún: آريانا افغان هوايي شرکت), también conocida como Ariana, es la aerolínea más grande de Afganistán y sirve al país como aerolínea nacional.[4] Fundada en 1955, Ariana es la aerolínea más antigua de Afganistán. La compañía tiene su base principal en Aeropuerto Internacional de Kabul, desde donde opera a nivel nacional, y también proporciona conexiones internacionales que enlazan a Afganistán con China, India, Irán, Pakistán, Rusia, Arabia Saudí y Turquía.[5] Tiene su sede en Shāre Naw, Kabul,[6][7] y es propiedad total del gobierno afgano.
Ariana Afghan Airlines | |||||
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Fundación | 27 de enero de 1955 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Kabul | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Kandahar | ||||
Sede central | Kabul, Afganistán | ||||
Flota | 6[1] | ||||
Destinos | 11 | ||||
Programa de viajero | Reward Club[2] | ||||
Compañía | Pashtany Bank | ||||
Director ejecutivo | |||||
Página web | www.flyariana.com | ||||
Ariana Afghan Airlines ha estado en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea desde octubre de 2006.
Destinos de Ariana Afghan Airlines (a agosto de 2014):[8][9]
Destinos de Ariana Afghan Airlines | |||||
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Ciudad | País | IATA | ICAO | Aeropuerto | Refs |
Ankara | Turquía | ESB | LTAC | Aeropuerto Internacional Esenboğa | [8] |
Bakú | Azerbaiyán | GYD | UBBB | Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev | [8] |
Delhi | India | DEL | VIDP | Aeropuerto Internacional Indira Gandhi | [8] |
Dubái | Emiratos Árabes Unidos | DXB | OMDB | Aeropuerto Internacional de Dubái | [8] |
Herat | Afganistán | HEA | OAHR | Aeródromo de Herat | [10] |
Estambul | Turquía | IST | LTFM | Aeropuerto de Estambul | [8] |
Yeda | Arabia Saudí | JED | OEJN | Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz | [8] |
Kabul | Afganistán | KBL | OAKB | Aeropuerto Internacional de Kabul [Hub] | [8] |
Kandahar | Afganistán | KDH | OAKN | Aeropuerto Internacional de Kandahar | [8] |
Kuwait | Kuwait | KWI | OKBK | Aeropuerto Internacional de Kuwait | [8] |
Mashhad | Irán | MHD | OIMM | Aeropuerto Internacional de Mashhad | [8] |
Mazar-e Sarif | Afganistán | MZR | OAMS | Aeropuerto de Mazar-e Sarif | [10] |
Moscú | Rusia | SVO | UUEE | Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo | [8] |
París | Francia | CDG | LFPG | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | [8] |
La flota de Ariana Afghan Airlines se compone de las siguientes aeronaves, con una edad media de 31,7 años (a agosto de 2024):[11][1]
Aeronave | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas | ||
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J | Y | Total | ||||
Airbus A310-300 | 3 | 0 | 18 | 192 | 210 | |
Boeing 737-400 | 2 | 0 | 8 | 134 | 142 | |
Boeing 737-500 | 1 | 0 | ||||
Total: | 6 |
Ariana operó el siguiente equipamiento a lo largo de su historia:[12][1]
Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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Airbus A300B4 | 3 | 2002 | 2007 | |
Airbus A320-200 | 3 | 2013 | 2016 | |
Airbus A321-100 | 1 | 2007 | 2010 | |
Boeing 737-300 | 1 | 2010 | 2010 | |
Boeing 737-800 | 1 | 2009 | 2010 | |
Boeing 747-200 | 2 | 2003 | 2003 | |
Boeing 757-200 | 2 | 2007 | 2010 | |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 1 | 1979 | 1985 | |
Antonov An-12 | ? | ? | ? | |
Antonov An-24 | ? | ? | ? | |
Antonov An-26 | ? | ? | ? | |
Boeing 707 | ? | ? | ? | |
Boeing 720 | ? | ? | ? | |
Boeing 727-100[13] | ? | ? | ? | |
Boeing 727-200 | ? | ? | ? | |
Convair CV-440 | ? | ? | ? | |
Douglas C-47 | ? | ? | ? | |
Douglas C-54B | ? | ? | ? | |
Douglas DC-4 | ? | ? | ? | |
Douglas DC-6 | ? | ? | ? | |
Tupolev Tu-134 | ? | ? | ? | |
Tupolev Tu-154 | ? | ? | ? | |
Yakovlev Yak-40 | ? | ? | ? |
De acuerdo a Aviation Safety Network, hasta octubre de 2012 Ariana Afghan ha perdido 19 aviones involucrados en 13 eventos, siete de ellos mortales. Las víctimas ascendieron a 154.[14] La siguiente lista incluye los incidentes que condujeron a al menos una víctima mortal, dando lugar a la pérdida de la aeronave en cuestión, o ambos.
Fecha | Lugar | Aeronave | Número de cola | Daños en la aeronave | Muertes | Descripción | Refs |
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2 de noviembre de 1959 | Grecia | Douglas C-47A | YA-AAD | W/O | Desconocido | Desconocido | [15] |
21 de noviembre de 1959 | Beirut | DC-4 | YA-BAG | W/O | 24/27 | Se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Beirut, durante la ascensión inicial. La aeronave debía operar la segunda escala de un servicio regular internacional de pasajeros Frankfurt–Beirut–Teherán–Kandahar–Kabul como vuelo 202. | [16] |
5 de enero de 1969 | Londres | Boeing 727-100C | YA-FAR | W/O | 50 | Se estrelló en la aproximación al Aeropuerto de Londres-Gatwick cuando intentaba aterrizar con niebla densa mientras descendía por debajo de la senda de planeo. Cuarenta y ocho personas murieron en el avión, así como dos en tierra. La aeronave estaba terminando un servicio de pasajeros programado en la ruta Kabul–Kandahar–Beirut–Estambul–Frankfurt–Londres como vuelo 701. | [17] |
15 de enero de 1969 | Kabul | Douglas C-47DL | YA-BAD | W/O | Desconocido | Colisión con el suelo. | [18] |
10 de diciembre de 1988 | Pakistán | An-26 | Desconocido | W/O | 25/25 | El avión fue derribado por combatientes pakistaníes cuando estaba volando un servicio de pasajeros Khost–Kabul. | [19] |
18 de junio de 1989 | Zabol | An-26 | YA-BAK | W/O | 6/39 | Se estrelló en una colina cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto de Zabol tras la apertura en vuelo de la puerta de la rampa. La aeronave estaba operando un servicio regular nacional de pasajeros Kabul–Zaranj. | [20] |
1 de agosto de 1992 | Kabul | Tu-154M | YA-TAP | W/O | 0/0 | Destruido por un mortero mientras estaba aparcado en el aeropuerto de Kabul. | [21] |
28 de agosto de 1992 | Kabul | An-26 | YA-BAN | W/O | Desconocido | [22] | |
11 de septiembre de 1995 | Jalalabad | An-26B | YA-BAO | W/O | 3/46 | La aeronave estaba completando un servicio regular nacional de pasajeros entre Kabul y Jalalabad cuando aparentemente se quedó sin combustible, estrellándose en el acercamiento al aeropuerto de Jalalabad. | [23] |
29 de octubre de 1997 | Jalalabad | Yak-40 | YA-KAE | W/O | 1 | Se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Jalalabad. | [24] |
19 de marzo de 1998 | Charasyab | Boeing 727-200 | YA-FAZ | W/O | 45/45 | Se estrelló por el mal tiempo en el terreno montañoso en la aproximación al aeropuerto de Kabul. Estaba completando la última etapa de un servicio de pasajeros internacional no regular entre Sharjah–Kabul–Kandahar. | [25][26] |
octubre de 2001 | Kabul | An-12B | YA-DAA | W/O | 0/0 | Destruidos durante un bombardeo de Estados Unidos. | [27] |
An-12BK | YA-DAB | W/O | 0/0 | [28] | |||
An-24 | Desconocido | W/O | 0/0 | [29] | |||
An-24B | YA-DAH | W/O | 0/0 | [30] | |||
An-24RV | YA-DAJ | W/O | 0/0 | [31] | |||
Boeing 727-100C | YA-FAU | W/O | 0/0 | [32] | |||
Boeing 727-100C | YA-FAW | W/O | 0/0 | [33] | |||
23 de marzo de 2007 | Estambul | A300B4-200 | YA-BAD | W/O | 0 | Se salió de la pista al aterrizar en el aeropuerto Internacional Atatürk. | [34][35][36] |
8 de mayo de 2014 | Kabul | Boeing 737-4Y0 | YA-PIB | W/O | 0 | Se deslizó fuera de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Kabul. | [37] |