Zona F del Transantiago | |||||
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Representación de la Zona F del Transantiago | |||||
Lugar | |||||
Área abastecida | Puente Alto, San Bernardo, La Florida, La Pintana, San Ramón y La Cisterna | ||||
Descripción | |||||
Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
Sistema | Transantiago | ||||
Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
Características técnicas | |||||
Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
Propietario | Transantiago | ||||
Explotación | |||||
Estado | Disuelta | ||||
Líneas | 28 recorridos | ||||
Servicios | F01 al F25 | ||||
Pasajeros | 500 000 aprox. | ||||
Flota | 255 buses | ||||
Operador | STP Santiago | ||||
Sucesión de líneas | |||||
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La Zona F fue una de las 10 zonas alimentadoras del Transantiago. Correspondía a la comuna de Puente Alto, correspondiendole el color morado, es decir, sus buses eran morados con franja blanca. Poseía 28 recorridos licitados. Estuvo a cargo de STP Santiago. Fue disuelta en junio de 2012.
La Zona E formó en el año 2004 para la licitación del nuevo sistema de transportes Transantiago, siendo adjudicada por la empresa Redbus Urbano.[1] Entró en operación el 10 de febrero de 2007 con recorridos numerados desde el F01 al F12 incluyendo variantes en algunos de ellos.[2] Estaba basado en el eje sur-oriente de la capital.
El 26 de mayo de 2007 se creó el servicio F14.[3] El 1 de noviembre de 2008 asumió la operación de los servicios F15, F15c y F18.[4]
En agosto de 2011 el Ministerio de Transporte decidió realizar una licitación de nuevos contratos ante el vencimiento de los contratos de las zonas alimentadoras.[5] Es así como el 1 de junio de 2012 los servicios de la Zona F fueron asumidos por la Unidad de negocio 7.[6][7]
La Zona F poseía los siguientes servicios, pues varios de ellos han cambiado o desaparecidos a la actualidad: