Zona E del Transantiago | |||||
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![]() | |||||
![]() Representación de la Zona E del Transantiago | |||||
Lugar | |||||
Área abastecida | La Florida y La Granja | ||||
Descripción | |||||
Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
Sistema | Transantiago | ||||
Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
Características técnicas | |||||
Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
Propietario | Transantiago | ||||
Explotación | |||||
Estado | Disuelta | ||||
Líneas | 20 recorridos | ||||
Servicios | E01 al E18 con variantes incluidas | ||||
Flota | 215 buses | ||||
Operador | Unión del Transporte | ||||
Sucesión de líneas | |||||
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La Zona E fue una de las 10 Zonas de alimentadoras del Transantiago. Correspondía a las comunas de La Florida y La Granja, correspondiendole el color celeste, es decir, los buses de esta zona tenían color celeste con una franja blanca. Poseía 20 recorridos licitados. Estuvo a cargo de Unión del Transporte. Fue disuelta en junio de 2012.
La Zona E formó en el año 2004 para la licitación del nuevo sistema de transportes Transantiago, siendo adjudicada por la empresa Unión del Transporte.[1] Entró en operación el 10 de febrero de 2007 con recorridos numerados desde el E01 al E14 incluyendo variantes en algunos de ellos.[2] Estaba basado en el eje sur-oriente de la capital.
El 22 de marzo de 2007 asume la operación de los servicios E15, y E16.[3] El 23 de abril del mismo año asume el servicio E17.[4]
En agosto de 2011 el Ministerio de Transporte decidió realizar una licitación de nuevos contratos ante el vencimiento de los contratos de las zonas alimentadoras.[5] Es así como el 1 de junio de 2012 los servicios de la Zona E fueron asumidos por la Unidad de negocio 3.[6][7]
La Zona E poseía los siguientes recorridos: