La temporada 2020 del TC Pista fue la 26.ª edición en la historia de la citada categoría. Este torneo, mantuvo el sistema inaugurado por la Asociación Corredores de Turismo Carretera en el año 2009 y reformulado a partir de la temporada 2014, con la implementación del sistema de definición del campeonato a través de un play-off, al cual clasificaron en primer término los primeros mejores 12 pilotos una vez finalizada la primera parte de la Etapa Regular. En segundo término, la Etapa Regular sigue su curso para definir en la penúltima fecha el sistema "3 de último minuto", por el cual 3 nuevos pilotos se agregaron a los anteriores 12 en la pelea por el título.

Este sistema definió al campeón de la temporada quien fue aquel piloto que, habiendo clasificado al play-off y obtenido el máximo puntaje de entre esos 15 aspirantes a la corona, haya cumplido con el histórico requisito de haber ganado por lo menos una carrera final, a lo largo del año. Por su parte, el subcampeón se definió a través del Campeonato General, siendo consagrado aquel piloto que haya sumado la mayor cantidad de puntos a lo largo del año, con excepción del campeón a quien se le otorga un bono de 500 puntos por haber ganado la Copa de Plata.

El calendario oficial de la temporada 2020 de TC Pista fue dado a conocer en los primeros días de ese año. Sin embargo el mismo no pudo desarrollarse con normalidad, ya que tras haberse disputado sus dos primeras fechas y en el marco de la situación ocurrida a partir de la declaración de la pandemia de COVID-19 y la correspondiente declaración de cuarentena en todo el territorio argentino, ACTC tomó la resolución de suspender todas las actividades de sus 5 categorías, en consonancia con las medidas de seguridad y aislamiento adoptadas para evitar la propagación de dicho virus. En consecuencia, el campeonato tuvo que ser modificado y el calendario se tuvo que ajustar a la situación pandémica de cada localidad, debiéndose también aplicar protocolos de seguridad sanitaria para garantizar el correcto desarrollo del torneo. Finalmente, el calendario se vio reducido a 11 competencias, de las cuales las primeras 8 pertenecieron a la fase regular y las 3 restantes al play-off.^[1]​

En cuanto a lo deportivo, el campeón de esta temporada fue el piloto ramirense Ayrton Londero, quien se proclamó compitiendo al comando de un Ford Falcon atendido por el equipo de Omar Martínez. Por su parte, el subcampeonato quedó en poder del piloto ramense Andrés Jakos, quien compitió al comando de un Dodge Cherokee del equipo Coiro Dole Racing, en tanto que el cuadro de honor fue completado por el piloto riverense Germán Todino, quien hizo lo propio al comando de un Torino Cherokee atendido por el equipo de Walter Alifraco.