Ronda de La Plata de 2016 | |||||
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TC 2000 | |||||
Ronda 5 de 12 de la temporada 2016 de TC 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Roberto Mouras, La Plata Argentina | ||||
Fecha | 11 al 12 de junio de 2016 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,265 | ||||
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Carrera 3 | |||||
Fecha | 11 de junio | ||||
Vueltas | 10 | ||||
Resultados | |||||
Podio | |||||
Primero |
Gianfranco Collino JM Motorsport | ||||
Segundo |
Emmanuel Cáceres PSG-16 Team | ||||
Tercero |
Tomás Cingolani 97 Racing | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
Gianfranco Collino JM Motorsport | ||||
Tiempo | 1:31.922 en la vuelta 2 | ||||
Carrera 4 | |||||
Fecha | 12 de junio | ||||
Vueltas | 24 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Antonino García Escudería Fela | ||||
Tiempo | 1:29.098 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Antonino García Escudería Fela | ||||
Segundo |
Augusto Scalbi DTA | ||||
Tercero |
Pablo Vuyovich Escudería Fela | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
Juan Pablo Rossotti Escudería FE | ||||
Tiempo | 1:31.235 en la vuelta 2 | ||||
Cronología | |||||
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La ronda de La Plata 2016 fue la quinta fecha de la temporada 2016 de TC 2000. Se disputó el 11 y 12 de junio de 2016 en el Autódromo Roberto Mouras, La Plata.[1]
El sábado 11 de junio hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 09:00 y las 10:05 horas, mientras que la segunda entre las 11:45 y las 12:50 horas.
La prueba de clasificación se disputó entre las 15:40 y las 16:05 horas del sábado 11 de junio.
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 5 | Gianfranco Collino | Renault Fluence | JM Motorsport | 10 | 15:25.851 | 3 | 15 |
2 | 1 | Emmanuel Cáceres | Fiat Linea | PSG-16 Team | 10 | +3.550 | 2 | 12 |
3 | 17 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 97 Racing | 10 | +4.223 | 1 | 10 |
4 | 2 | Agustín Lima Capitao | Honda Civic IX | PSG-16 Team | 10 | +4.649 | 6 | 9 |
5 | 14 | Martín Moggia | Honda Civic IX | PSG-16 Team | 10 | +4.727 | 8 | 8 |
6 | 37 | Manuel Luque | Renault Fluence | Ambrogio Racing | 10 | +4.983 | 5 | 7 |
7 | 9 | Augusto Scalbi | Peugeot 408 I | DTA | 10 | +5.404 | 11 | 6 |
8 | 3 | Antonino García | Ford Focus III | Escudería Fela | 10 | +7.769 | 12 | 5 |
9 | 10 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 I | DTA | 10 | +11.706 | 7 | 4 |
10 | 27 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Linea | Litoral Group | 10 | +12.066 | 10 | 3,5 |
11 | 4 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus III | Escudería Fela | 10 | +12.502 | 13 | 3 |
12 | 31 | Roberto Arato | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 10 | +13.008 | 16 | 2,5 |
13 | 8 | Tomás Gagliardi Genné | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 10 | +13.822 | 20 | 2 |
14 | 38 | Mariano Pernía | Renault Fluence | Ambrogio Racing | 10 | +13.957 | 17 | 1,5 |
15 | 22 | Gabriel Gandulia | Peugeot 408 I | Riva Racing | 10 | +15.904 | 23 | 1 |
16 | 11 | Diego Azar | Fiat Linea | Pro Racing | 10 | +16.420 | 18 | |
17 | 92 | Pablo Vuyovich | Ford Focus III | Escudería Fela | 10 | +17.095 | 9 | |
18 | 33 | Ignacio Salvucci | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 10 | +19.396 | 22 | |
19 | 16 | Santiago Mallo | Ford Focus III | Escudería Fela | 10 | +38.416 | 14 | |
20 | 28 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | Litoral Group | 10 | +39.227 | 25 | |
21 | 51 | Sebastián Peluso | Fiat Linea | Pro Racing | 10 | +41.874 | 21 | |
22 | 15 | Danilo D'Angelo | Ford Focus III | Escudería Fela | 10 | +47.003 | 26 | |
23 | 23 | Sebastián Pereyra | Fiat Linea | Pro Racing | 10 | +1:00.391 | 19 | |
Ret | 6 | Federico Braga | Renault Fluence | JM Motorsport | 5 | 24 | ||
Ret | 25 | Juan Pablo Rossotti | Peugeot 408 I | Escudería FE | 0 | Daños por colisión | 4 | |
Ret | 32 | Juan Scoltore | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 0 | 15 |
El día domingo 12 de junio hubo una sesión de tanques llenos, entre las 09:00 y las 09:10 horas.
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 3 | Antonino García | Ford Focus III | Escudería Fela | 24 | 36:54.769 | 1 | 34 |
2 | 9 | Augusto Scalbi | Peugeot 408 I | DTA | 24 | +4.599 | 2 | 29 |
3 | 92 | Pablo Vuyovich | Ford Focus III | Escudería Fela | 24 | +4.953 | 4 | 25 |
4 | 37 | Manuel Luque | Renault Fluence | Ambrogio Racing | 24 | +10.391 | 8 | 22 |
5 | 27 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Linea | Litoral Group | 24 | +25.527 | 3 | 20 |
6 | 2 | Agustín Lima Capitao | Honda Civic IX | PSG-16 Team | 24 | +25.813 | 7 | 18 |
7 | 14 | Martín Moggia | Honda Civic IX | PSG-16 Team | 24 | +26.463 | 5 | 16 |
8 | 10 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 I | DTA | 24 | +33.198 | 6 | 14 |
9 | 31 | Roberto Arato | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 24 | +33.593 | 14 | 12 |
10 | 17 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 97 Racing | 24 | +33.910 | 12 | 10 |
11 | 4 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus III | Escudería Fela | 24 | +34.360 | 13 | 8 |
12 | 22 | Gabriel Gandulia | Peugeot 408 I | Riva Racing | 24 | +35.506 | 17 | 6 |
13 | 32 | Juan Scoltore | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 24 | +40.135 | 25 | 4 |
14 | 11 | Diego Azar | Fiat Linea | Pro Racing | 24 | +50.592 | 18 | 2 |
15 | 23 | Sebastián Pereyra | Fiat Linea | Pro Racing | 24 | +55.716 | 24 | 1 |
16 | 25 | Juan Pablo Rossotti | Peugeot 408 I | Escudería FE | 24 | +56.748 | 9 | |
17 | 8 | Tomás Gagliardi Genné | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 24 | +1:02.948 | 15 | |
18 | 16 | Santiago Mallo | Ford Focus III | Escudería Fela | 24 | +1:04.540 | 20 | |
19 | 6 | Federico Braga | Renault Fluence | JM Motorsport | 24 | +1:13.813 | 26 | |
20 | 51 | Sebastián Peluso | Fiat Linea | Pro Racing | 23 | +1 vuelta | 22 | |
21† | 15 | Danilo D'Angelo | Ford Focus III | Escudería Fela | 20 | 23 | ||
22† | 1 | Emmanuel Cáceres | Fiat Linea | PSG-16 Team | 18 | Caja de cambios | 11 | |
Ret | 28 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | Litoral Group | 15 | Motor | 21 | |
Ret | 38 | Mariano Pernía | Renault Fluence | Ambrogio Racing | 12 | Daños por colisión | 16 | |
Ret | 33 | Ignacio Salvucci | Toyota Corolla X | Escudería Río de la Plata | 7 | 19 | ||
Ex. | 5 | Gianfranco Collino | Renault Fluence | JM Motorsport | Excluido | 10 |