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Aeropuerto de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok 
Summary
El Aeropuerto de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok (en francés: Aéroport de Tamanrasset / Aguenar – Hadj Bey Akhamok), (IATA: TMR, OACI: DAAT) también conocido como Aeropuerto de Aguenar o Aeropuerto de Tamanrasset, es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Tamanrasset, ubicada en la provincia de Tamanrasset, en el sur de Argelia. Está ubicado a 3.6 millas náuticas (6.7 kilómetros) al noroeste de la ciudad.
| Aguenar – Hadj Bey Akhamok Airport | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
| Localización | |||||
| Coordenadas | 22°48′40″N 5°27′03″E / 22.811111, 5.450833 | ||||
| Ubicación | Provincia de Tamanrasset, Argelia | ||||
| Elevación | 4,518 | ||||
| Sirve a | Tamanrasset | ||||
| Detalles del aeropuerto | |||||
| Tipo | Público | ||||
| Operador | EGSA Alger | ||||
| Mapa | |||||
![TMR / DAAT,[1][2] ubicada en Argelia](/knowpedia/Archivo:Algeria_location_map.svg)
![TMR / DAAT,[1][2]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Airplane_silhouette.svg/8px-Airplane_silhouette.svg.png){kind=small}
El aeropuerto era un sitio de aterrizaje alternativo para el transbordador espacial de NASA, y ha sido utilizado como parte de operaciones militares estadounidenses.[3]
A mediados de los años 2000, se le hicieron mejoras al aeropuerto para que pudiera servir como base militar, con 10 refugios reforzados para aviones, plataformas, alojamiento para el personal y otras instalaciones.[4]
Aerolíneas y destinos
editar| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Air Algérie[5] | Argel, Bordj Badji Mokhtar, El Menia, Gardaya, Illizi, In Salah, Oran, Ouargla |
| Tassili Airlines | Argel, In Salah |
Estadísticas
editar| Año | Pasajeros | Cambio con respecto al año anterior | Número de vuelos | Cambio con respecto al año anterior | Operaciones de carga (toneladas métricas) | Cambio con respecto al año anterior |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 57 601 | 24.58 %
|
2474 | 23.99 %
|
151 | 50.97 %
|
| 2006 | 55 826 | 3.08 %
|
2729 | 10.31 %
|
182 | 20.53 %
|
| 2007 | 49 838 | 10.73 %
|
2647 | 3.00 %
|
194 | 6.59 %
|
| 2008 | 59 116 | 18.62 %
|
2593 | 2.04 %
|
151 | 22.16 %
|
| 2009 | 67 770 | 14.64 %
|
2496 | 3.74 %
|
141 | 6.62 %
|
| 2010 | 70 515 | 4.05 %
|
2402 | 3.77 %
|
149 | 5.67 %
|
| Fuente: Consejo de Aeropuertos Internacional. Informes de Tráfico de Aeropuerto mundiales (años 2005,[6] 2006,[7] 2007,[8] 2009[9] y 2010) | ||||||
Incidentes y accidentes
editar- El 8 de febrero de 1978, un Douglas C-49J con matrícula N189UM de Aero Service Corporation sufrió daños irreparables en un accidente al aterrizar en Tamanrasset.[10]
- El 18 de septiembre de 1994, un avión chárter de Oriental Airlines que regresaba con el equipo de fútbol nigeriano Heartland Football Club de los cuartos de final en la Copa CAF contra el Esperance de Túnez chocó mientras aterrizaba en el aeropuerto, matando a tres miembros de la tripulación y a dos pasajeros, el defensor Aimola Omale y el portero Uche Ikeogu.[11][12]
- El 6 de marzo de 2003, el vuelo 6289 de Air Algerie chocó a las 3:45 p. m. hora local (14:45 GMT). El vuelo estaba despegando de Tamanrasset con dirección a Argel con la copiloto actuando como piloto al mando. A una altura de 78 pies y una velocidad de 158 nudos, el motor 1 falló. El capitán tomó el control. La copiloto preguntó si debía levantar el tren de aterrizaje, pero el capitán no respondió. El Boeing 737-200 perdió velocidad, entró en pérdida y se estrelló en terreno pedregoso aproximadamente a 1600 m (metros) de la pista. El accidente fue causado por la pérdida de un motor durante una fase crítica del vuelo, el no levantar el tren de aterrizaje después del fallo del motor, y el capitán tomando el control sin haber identificado el problema. Hubo 102 muertos y un superviviente.[13]
Referencias
editar- ↑ «azFreight.com | Airfreight Directory Search Results». www.azfreight.com. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2019.
- ↑ «Handy Tamanrasset airport information from Skyscanner.». www.skyscanner.net. Consultado el 8 de noviembre de 2019.
- ↑ Poynting, Scott; Whyte, David (2012). Counter-Terrorism and State Political Violence:. Routledge. p. 222. ISBN 978-1-136-29848-6.
- ↑ Imágenes en Google Earth; 8 de mayo de 2005 y 29 de mayo de 2006.
- ↑ «Air Algérie Route Map». Consultado el 21 de enero de 2011.Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Airport Council International's 2005 World Airport Traffic Report
- ↑ Airport Council International's 2006 World Airport Traffic Report
- ↑ Airport Council International Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.'s 2007 World Airport Traffic Report
- ↑ «Airport Council International». Archivado desde el original el 11 de agosto de 2016. Consultado el 8 de agosto de 2020.2009 World Airport Traffic Report
- ↑ «N189UM Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 1 de agosto de 2010.
- ↑ «NIGERIAN TEAM AMONG VICTIMS OF PLANE CRASH». Deseret News, Associated Press. 19 de septiembre de 1994.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident BAC One-Eleven 515FB 5N-IMO Tamanrasset-Aguemar Airport (TMR)». aviation-safety.net. Consultado el 8 de noviembre de 2019.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 737-2T4 7T-VEZ Tamanrasset Airport (TMR)». aviation-safety.net. Consultado el 8 de noviembre de 2019.
Enlaces externos
editar- Google Maps - Tamanrasset
- Algeria plane crash kills 102, en CNN.com (Archivo).
- Archivo Informe de accidente oficial del Ministerio argelino de Transporte (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok en Aviation Safety Network (en inglés)
- Meteorología actual para el Aeropuerto de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok en la NOAA/NWS (en inglés)
Datos: Q1951782
Multimedia: Tamanrasset Airport / Q1951782
