Summary
El Aeropuerto Internacional de Yuba (IATA: JUB, OACI: HSSJ) es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Yuba, capital de Sudán del Sur. Este está ubicado a 5 km al noreste del centro de la ciudad. La ciudad y aeropuerto están ubicados en el estado de Ecuatoria Central.
| Aeropuerto Internacional de Yuba | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 4°52′19″N 31°36′04″E / 4.87200556, 31.60111667 | |||||||
| Ubicación |
Yuba,  estado de Ecuatoria Central,  Sudán del Sur, Sudán del Sur | |||||||
| Elevación | 461 m | |||||||
| Sirve a |
Yuba, estado de Ecuatoria Central, Sudán del Sur | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil y militar | |||||||
| Operador | Autoridad de Aviación Civil de Sudán del Sur | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  JUB / HSSJ Ubicación en Sudán del Sur | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.jubaairport.com/ | ||||||||
Este es uno de los dos aeropuertos que existen en Sudán del Sur, el otro es el Aeropuerto de Malakal. En el aeropuerto operan aerolíneas locales, internacionales y de transporte de carga. También el aeropuerto era una parada importante para las operaciones de Naciones Unidas a Sudán del Sur y continua siéndolo bajo la Misión de Asistencia de las Naciones Unidas en la República de Sudán del Sur (UNMISS), este también es utilizado por el Programa Mundial de Alimentos y la Fuerza Aérea Sursudanesa.
Historia
editarExpansión del aeropuerto
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En mayo de 2011, comenzaron las obras de ampliación del aeropuerto internacional de Juba. Las obras incluyeron la ampliación de la terminal de pasajeros y la de carga, la re-pavimentación de la pista y la instalación de luces de aterrizaje para facilitar las operaciones nocturnas.
A partir de julio de 2011, el aeropuerto internacional de Juba puso en funcionamiento un nuevo sistema de luces de pista con luces de aproximación simples para la Pista 13/31, luces de borde de pista y de plataforma, mangas de viento iluminadas, una torre para el control del tráfico y luces PAPI.
En julio de 2014, el gobierno anuncio un proyecto para extender el aeropuerto, las obras comenzaron en septiembre, durando 30 meses. El proyecto pretendía extender y renovar la pista añadiéndole 700 metros a los 2400 ya existentes.
En 2016, el aeropuerto fue nombrado como el segundo peor aeropuerto del mundo y en 2017 como el peor.
Equipamiento
editarEl aeropuerto se encuentra a 461 metros sobre el nivel del mar. Este tiene una pista designada como 13/31 con superficie de asfalto de 3100 × 45 metros (10.171 ft × 148 ft)
La pista tiene cinco calles de rodaje; Alpha, Bravo, Delta, Echo and Foxtrot (Foxtrot es usada exclusivamente por militares). El Bactracking es usado frecuentemente por los aviones comerciales para acceder a la longitud total de la pista
Aerolíneas y destinos
editar_Boeing_737-500-1.jpg)
_ATR_72-202_UR-SDV-1.jpg)
Pasajeros
editar| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 African Express Airways
|
Nairobi |
 Badr Airlines
|
Jartum y Wau |
 Egyptair
|
El Cairo |
 Ethiopian Airlines
|
Adís Abeba y Entebbe |
| Fly540
|
Nairobi |
 Flydubai
|
Dubái |
| Golden Wings Aviation
|
Uwail, Entebbe, Jartum, Malakal, Paloich, Rumbek y Wau |
| Kenya Airways
|
Jartum y Nairobi |
| Nova Airways
|
Jartum |
 RwandAir
|
Entebbe y Kigali |
| Sky Travel and Aviation
|
Gulu |
| Sudan Airways
|
Jartum |
| Tarco Aviation
|
Jartum |
 Turkish Airlines
|
Estambul |
 Uganda Airlines
|
Entebbe |
Carga
editar| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Astral Aviation
|
Nairobi |
| Ethiopian Airlines Cargo
|
Adís Abeba, Buyumbura y Lieja |
| Safe Air
|
Nairobi |
Accidentes e incidentes
editar- El 19 de diciembre de 2013, un Boeing 737-500 de Nova Airways (ST-NVG) sufrió un colapso del tren de morro que provocó daños importantes al aterrizar en Yuba. Este fue el mismo día en que mucha gente estaba siendo evacuada de Yuba debido a la Guerra Civil de Sudán del Sur. El avión de Nova Airways bloqueó la pista durante varias horas, lo que retrasó la evacuación. La aeronave fue reparada y devuelta al servicio.[1]
- El 4 de noviembre de 2015, un Antonov An-12BK (EY-406) se estrelló en el despegue, a 800 metros de la pista. El Antonov An-12 completamente cargado pasó bajo sobre los edificios al final de la pista y se estrelló en una zona húmeda junto al río Nilo. No hubo fuego después del accidente. Al menos 41 personas murieron. Tres sobrevivieron al accidente, aunque uno murió más tarde, dejando a una niña y un hombre como los únicos sobrevivientes de este accidente.
- El 10 de diciembre de 2019, un Bombardier Dash 8-400 de Ethiopian Airlines (ET-AQC), se salió de la pista durante el despegue. La aeronave sufrió daños sustanciales. Las 21 personas a bordo sobrevivieron.[2]
- El 22 de agosto de 2020, un avión de carga Antonov An-26 perteneciente a South West Aviation se estrelló después de despegar en un vuelo de carga chárter a Uwail, Sudán del Sur. 17 personas fueron reportadas muertas.[3]
- El 2 de noviembre de 2021, un Antonov An-26 de carga se estrelló poco después de despegar, matando a 5 personas.[4]
Referencias
editar- ↑ «ASN Aircraft accident Boeing 737-58E ST-NVG Juba Airport (JUB)». aviation-safety.net. Consultado el 23 de abril de 2023.
- ↑ «ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 ET-AQC Juba Airport (JUB)». aviation-safety.net. Consultado el 23 de abril de 2023.
- ↑ Syal, Ayush (22 de agosto de 2020). «An-26 Cargo Plane Crashes After Takeoff In South Sudan». Simple Flying (en inglés). Consultado el 23 de abril de 2023.
- ↑ Reuters (2 de noviembre de 2021). «Five killed in South Sudan cargo plane crash». Reuters (en inglés). Consultado el 23 de abril de 2023.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «Juba Airport» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q1122958
Multimedia: Juba Airport / Q1122958
