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Yakovlev AIR-5 
Summary
El Yakovlev AIR-5 fue un prototipo de monoplano de cabina monomotor soviético diseñado por la oficina de diseño de Yakovlev. El AIR-5 era un monoplano reforzado con puntales de ala alta con un motor Wright J-4 Whirlwind de 200 HP (149 kW).[1] Tenía un fuselaje de acero tubular, alas de madera y una cabina cerrada donde se podían acomodar un piloto y tres pasajeros.[2]
| Yakovlev AIR-5 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Avión utilitario | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Yakovlev | |
| Diseñado por | Aleksandr Serguéyevich Yákovlev | |
| Primer vuelo | 1931 | |
| Usuario principal |
 Fuerza Aérea Soviética | |
| N.º construidos | 1 (prototipo) | |
| Desarrollo del | Yakovlev AIR-4 | |
| Desarrollado en | Yakovlev AIR-6 | |
Cuando el motor Whirlwind dejó de estar disponible, no se produjeron más aviones y se diseñó una variante más pequeña con un motor radial Shvetsov M-11 de producción local y se designó como AIR-6.[2][nota 1]
Operadores
editarEspecificaciones (AIR-5)
editarReferencia datos: The History of Soviet Aircraft from 1918[4]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: tres pasajeros
- Longitud: 8 m (26,2 ft)
- Envergadura: 12,8 m (42 ft)
- Altura: 2,5 m (8,1 ft)
- Superficie alar: 23 m² (247,6 ft²)
- Peso vacío: 670 kg (1476,7 lb)
- Peso máximo al despegue: 912 kg (2010 lb)
- Planta motriz: 1× motor radial de cinco cilindros refrigerado por aire Wright R-790 Whirlwind[5].
- Hélices: 1× Bipala de paso fijo por motor.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 192 km/h (119 MPH; 104 kt) a 5000 m
- Velocidad crucero (Vc): 130 km/h (81 MPH; 70 kt) 152
- Alcance: 1000[5]
- Techo de vuelo: 4275 m (14 026 ft)
- Tiempo a altitud: 6.5 min hasta 1000 m (3300 pies).[5]
Aeronaves relacionadas
editarDesarrollos relacionados
Véase también
editarNotas
editar- ↑ Los primeros aviones diseñados por Yakovlev fueron designados AIR en honor a Alekséi Rýkov, el Presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo de la Unión Soviética[3]
Referencias
editar- ↑ Orbis, 1986, p. 271.
- ↑ a b Nemecek, 1986, p. 271.
- ↑ Gunston, 1995, pp. 451.
- ↑ Nemecek, 1986, pp. 428–429.
- ↑ a b c Gordon, Komissarov y Komissarov, 2005, p. 23.
Bibliografía
editar- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995 (en inglés). Londres: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9.
- Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitri; Komissarov, Serguéi (2005). OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-203-9.
- Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. Londres: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
- «The Illustrated Encyclopedia of Aircraft». Aerospace Publishing/Orbis Publishing. 1982-1985.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «Yakovlev AIR-5» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q8047175
Multimedia: Yakovlev AIR-5 / Q8047175
