Summary
William (Bill) Towns (fallecido en 1994) fue un diseñador de automóviles británico.
| William Towns | ||
|---|---|---|
 Hustler de 1979. William Towns está detrás del automóvil, mirando hacia la cámara. | ||
| Información personal | ||
| Otros nombres | "Bill" Towns | |
| Nacimiento | 1936 | |
| Fallecimiento |
1994 Moreton-in-Marsh, Gloucestershire | |
| Causa de muerte | cáncer | |
| Nacionalidad | británico | |
| Etnia | caucásico | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero, diseñador y diseñador de automóviles | |
| Empleador | ||
Towns comenzó su formación como diseñador en Rootes en 1954, donde participó principalmente en diseñar asientos y manijas para las puertas. Más tarde, también estuvo implicado en el diseño de su Hillman Hunter. Se trasladó a Rover en 1963 y trabajó allí para David Bache y diseñó el cuerpo de la Rover-BRM, un automóvil de turbina de gas de Le Mans. En 1966 salió de Rover y se unió a Aston Martin como diseñador de asientos, llegando a ser el principal diseñador del Aston Martin Lagonda.[1]
Dejó Aston Martin en 1977 luego del Lagonda buscando trabajos más remunerativos, pero como trabajador independiente trabajó en el Jensen-Healey, el Kit car Hustler, el Reliant SS2 y el Railton F28/F29.
Towns murió de cáncer en 1994, en su casa de Moreton-in-Marsh, Gloucestershire. Hasta julio de 2005 sus propios automóviles estaban en exhibición en el Heritage Motor Centre, Gaydon, Reino Unido.[2]
Algunos de sus automóviles
editar- 1964 - Rover-BRM (con David Bache)
- 1967 - Aston Martin DBS
- 1972 - Jensen-Healey
- 1972 - Minissima
- 1976 - Microdot
- 1976 - Aston Martin Lagonda
- 1978 - Hustler
- 1980 - Aston Martin Bulldog
- 1988 - Reliant SS2
- 1989 - Railton F28 Fairmile y F29 Claremont
Referencias
editarEnlaces externos
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- AROnline: William Towns
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