El Silver Streak era un biplano monoplaza con fuselaje semimonocasco de duraluminio y alas recubiertas de duraluminio.^[1]​ El recubrimiento del ala no estaba sujeto a esfuerzos.^[5]​ El Silver Streak tenía un tren de aterrizaje convencional y estaba propulsado por un motor Siddeley Puma de 180 kW (240 hp).^[1]​ El modelo fue exhibido en julio de 1920 en el Olympia de Londres.^[1]​ Matriculado como G-EARQ, fue volado por primera vez en Grain el 20 de agosto de 1920, por el piloto de pruebas J.L. Parker.^[1]​ Posteriormente fue modificado como biplaza y entregado al Ministerio del Aire en febrero de 1921 para realizar pruebas de vuelo y estáticas.^[1]​ El Ministerio del Aire emitió una especificación por un biplano de reconocimiento biplaza y Shorts produjo el Springbok, basado en el Silver Streak.

Referencia datos: Jackson.^[1]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto; más tarde, dos)
• Longitud: 8,1 m (26,5 ft)
• Envergadura: 11,4 m (37,5 ft)
• Superficie alar: 34 m² (366 ft²)^[6]​
• Peso vacío: 846 kg (1864,6 lb)
• Peso cargado: 1302 kg (2869,6 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal de 6 cilindros refrigerado por agua Siddeley Puma.
  • Potencia: 170 kW (234 HP; 231 CV)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 190 km/h (118 MPH; 103 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 140 km/h (87 MPH; 76 kt)
• Alcance: 720 km (389 nmi; 447 mi) ^[6]​

•   Short Springbok
•   Short S.1 Cockle
•   Short S.2

• Barnes, C.H. (1967). Shorts Aircraft since 1900. London: Putnam. 
• Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9. 
• Grosz, Peter (1998). Dornier D.I Windsock Minidatafile # 12. Hertfordshire, UK: Albatros Publications. ISBN 9780948414923. 
• Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (segunda edición). London: Putnam. pp. 580. ISBN 9780370001036. 

• Imágenes de archivo noruego del Silver Streak, mostrando detalles estructurales.
• "Shorts Silver Streak, all metal aeroplane" FLIGHT, 10 de noviembre de 1921, fotos de 3 vistas completas del Silver Streak, mitad inferior de la página 736.