Summary
El SS Canberra fue un transatlántico, operado más tarde como barco de cruceros, por la compañía naviera Princess&Orient P&O entre 1961 y 1997.[1] Fue construido en los astilleros de Harland and Wolff en Belfast, Irlanda del Norte por un coste de £ 17 000 000. El barco fue bautizado el 17 de marzo de 1958, en honor de la capital federal de Australia, Canberra. Fue botado el 16 de marzo de 1960, patrocinado por la dama Pattie Menzies, GBE, esposa del entonces primer ministro de Australia, Robert Menzies. Fue introducido en servicio en mayo de 1961, e hizo su viaje inaugural en junio de ese año. Sirvió como buque de transporte de tropas británico en 1982, durante la Guerra de las Malvinas, entre Reino Unido y Argentina.
| SS Canberra | ||
|---|---|---|
 El SS Canberra en las islas Azores, año 1984. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Harland and Wolff | |
| Tipo | crucero | |
| Asignado | 1961 | |
| Destino | desguazado en el año 1998 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 49 073 toneladas | |
| Eslora | 250 m | |
| Manga | 31,25 metros | |
| Calado | 9,97 metros | |
Destino final del SS Canberra
editar
Después de la Guerra de Malvinas en 1982, regresó al servicio de pasajeros; en 1994 sufrió un incidente en ruta hacia Southhampton quedándose sin potencia en los motores. La compañía propietaria de la nave, la compañía Peninsular & Oriental Steam Navigation Co. (P&O), determinó que su función ya estaba obsoleta; por lo que, el 10 de octubre de 1997 partió de Southampton hacia Pakistán para su desguace el cual tendría lugar en la playa de Gadani un año más tarde.
Galería de imágenes
editar-
El Canberra en agosto de 1980, como crucero en Gibraltar -
El Canberra en el puerto de Jackson, Sydney -
El sello oficial del Canberra -
Turbina de vapor principal del Canberra -
Alternador de propulsión principal -
Motor de propulsión principal -
Popa y hélice de estribor del Canberra -
El Canberra en Limassol, Chipre (1984)
_in_Sydney.jpg)
Referencias
editar- ↑ «Ship Fact Sheet: William Fawcett (1828)». P&O Heritage. November 2008. Consultado el 24 de diciembre de 2019.
Bibliografía
editar- Vine, Andrew (2012). A Very Strange Way to Go to War: The Canberra in the Falklands. Aurum Press. ISBN 978-1845137458.ISBN 978-1845137458.
- Correia, Luis Miguel; Miller, William H (1997). SS Canberra of 1961. Liner Books. ISBN 972-96940-5-2.ISBN 972-96940-5-2.
- Dawson, Philip (1990). British Superliners of the Sixties. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-542-X.ISBN 0-85177-542-X.
- Dawson, Philip (1997). Canberra – In the Wake of Legend. Conway Maritime Press for P&O. ISBN 0-85177-707-4.Conway Maritime Press for P&O. ISBN 0-85177-707-4.
- McCart, Neil (1983). Canberra – The Great White Whale. Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-636-X.ISBN 0-85059-636-X.
- McCart, Neil (1989). P&O's Canberra – The Ship That Shaped The Future. Kingfisher Railway Publications. ISBN 0-946184-54-2.ISBN 0-946184-54-2.
- McCart, Neil (1993). P&O's Canberra & Sea Princess. Fan Publications. ISBN 0-9519538-2-6.ISBN 0-9519538-2-6.
- McCart, Neil (1998). SS Canberra 1957–1997. Fan Publications. ISBN 1-901225-00-3.ISBN 1-901225-00-3.
- Muxworthy, Lt Cdr JL (1982). Canberra – The Great White Whale Goes To War. P&O.P&O.
- Odell, Carol (1968). A Liner Goes To Sea. Angus & Robertson. ISBN 2-07-949824-X.ISBN 2-07-949824-X.
Enlaces externos
editar
Datos: Q1032840
Multimedia: IMO 5059953 / Q1032840
