El SMS Oldenburg fue un fragata acorazada de la Armada Imperial alemana.[1] Fue botado en el astillero AG Vulcan en Stettin en 1883, botado en diciembre de 1884 y puesto en servicio en la Armada en abril de 1886. El Oldenburg estaba destinado a ser el quinto miembro de la clase Sachsen formado por el Sachsen, Bayern, Würtemberg y Baden, pero las limitaciones presupuestarias y la insatisfacción con la clase Sachsen motivaron un rediseño que guardaba poca semejanza con los buques anteriores.[2][3][4] El Oldenburg montó su batería principal de ocho cañones de 24 cm (9,4 pulgadas) en el centro del barco, seis en una casamata central en la cubierta principal y dos directamente sobre ellos en el costado. Fue el primer buque capital alemán construido íntegramente con acero de fabricación alemana.
SMS Oldenburg | ||
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![]() El SMS Oldenburg en torno al año 1885. | ||
Historial | ||
Astillero | AG Vulcan Stettin | |
Tipo | fragata blindada | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Destino | vendido como chatarra en 1919 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 6 631 toneladas | |
Eslora | 79,7 m | |
El Oldenburg no prestó un servicio significativo en la Armada alemana. Participó en maniobras de entrenamiento de la flota a finales de la década de 1880 y principios de la de 1890, pero pasó la mayor parte de la década de 1890 en la reserva. Su único despliegue importante se produjo en 1897-1898, cuando se unió a una manifestación naval internacional para protestar por la anexión griega de Creta. En 1900, fue retirado del servicio activo y utilizado como buque de defensa del puerto. De 1912 a 1919, fue utilizado por la Flota de Alta Mar como buque objetivo; fue vendido para desguace en 1919 y desguazado ese año, tras la derrota alemana en la Primera Guerra Mundial.[5][6]