Rodolfo Alberto Castro Fox (Pehuajó, Provincia de Buenos Aires; 14 de junio de 1942) fue un militar argentino que se destacó como comandante de la 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, con la cual combatió en la guerra de las Malvinas. Participó en misiones de combate en condiciones físicas disminuidas a causa de un accidente aéreo a bordo del portaviones ARA Veinticinco de Mayo (V-2) poco antes de que comenzara la guerra.[1]
Rodolfo Castro Fox | ||
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Educación | ||
Educado en | Escuela Naval Complementaria Gurruchaga | |
Información profesional | ||
Área | Aviador de caza | |
Años activo | 1962-1997 | |
Lealtad | Argentina | |
Rama militar | Armada Argentina | |
Unidad militar | 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque | |
Rango militar | Capitán de navío (R) VGM | |
Conflictos | Guerra de las Malvinas | |
Distinciones | Honor al Valor en Combate | |
Castro Fox egresó de la Escuela Naval Complementaria Gurruchaga como Guardiamarina y realizó el curso de Aviador Naval en la base Aeronaval de Punta Indio.
Cómo aviador naval asumió las funciones de señalero y piloto de vuelos Ferry, de enlace y de ataque. Dentro de la Aviación Naval, voló una gran variedad de aeronaves de caza y ataque, solicitó su retiro con el grado de Capitán de navío. Durante sus 25 años de actividad aérea, completó casi 4000 períodos de vuelo alcanzando 6000 horas de vuelo y cerca de 10700 aterrizajes.[2] 260 de ellos fueron en portaaviones, convirtiéndose en Bi-centurion.
Volábamos con aviones fisurados, pero era la guerra.[3]Rodolfo Castro Fox siendo entrevistado por Radio Nacional
Durante la guerra de las Malvinas Castro Fox fue el comandante de la 3.ª. Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque que contaba con ocho aviones A-4Q Skyhawk. Tres aviones de la escuadrilla embarcaron en el portaaviones ARA Veinticinco de Mayo el 29 de marzo de 1982, sumándose al Grupo Aeronaval Embarcado.[4] Regresaron a la Base Aeronaval Comandante Espora el 6 de abril, habiendo tenido un rol significativo en el hundimiento del HMS Ardent.[5]
Durante el hundimiento del HMS Ardent Castro Fox y su sublíder, Zubizarreta, tenían los aviones equipados con los dos únicos equipos de navegación VLF de la unidad. Ambos equipos funcionaron incorrectamente y llevaron a los aviadores a puntos errados de las islas. Buscaron blancos durante 15 minutos y volvieron a la Base a las 12:10 horas.[6]