Se trata de un puente de sillería que consta de dos arcos de medio punto ligeramente apuntados que se sostienen sobre tres contrafuertes. La pila central, de 4.4 m de grosor, presenta un pie de bloques en forma de quilla.^[1]​^[3]​ La barandilla fue un añadido posterior de finales del siglo XVIII, construida a base de los restos de diversos portales murales derribados.^[4]​ El puente contaba con una torre defensiva en su entrada, cuyos restos datados del año 1597 forman los cimientos de una edificación privada.^[1]​

Las obras transcurrieron entre los años 1500 y 1501 de la mano de los picapedreros Pere Riba y Joan Montanyés, que concertaron un contrato con los Jurados de la Villa en enero de 1500 para terminar la construcción antes del 4 de marzo del año siguiente. El concejo local motivó su levantamiento dada la creciente afluencia de viandantes y tráfico en relación con el auge de la industria de lana. El viaducto se asentó sobre otros anteriores que habían sido derrumbados por las crecidas del río Clariano.^[1]​ La construcción ha sobrevivido a numerosas riadas de este cauce, incluyendo la de 1884.^[3]​

Tras una restauración en la década de 1980,^[1]​ en 2017 se planteó recuperar la estructura que presentaba el puente a principios del siglo XX. De este modo, el muro de embarque —hasta entonces oculto bajo tierra— se recuperó; las obras incluyeron otros añadidos como la construcción de dos rampas de acceso al lecho del río.^[5]​ En 2020 se retomó la restauración de la infraestructura, debido a los daños que presentaba tras el paso del tiempo y las riadas. Un informe del mismo año evidenció daños en los arcos, que incluían la fragmentación de los materiales, colonización vegetal y desajustes en los sillares.^[6]​

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