BMW ha producido motores para automóviles , motocicletas y aviones desde 1917, cuando se inició la producción con un motor de aviación de seis cilindros en línea . Han estado produciendo motores de automóviles desde 1933.[ 1]
BMW IIIa, el primer motor producido por BMW BMW B58, el motor 6 en línea más reciente de BMW BMW es bien conocida por su historia de motores de seis cilindros en línea (seis en línea), un diseño que continúa utilizando hasta el día de hoy. Los diseños más comunes de cuatro cilindros en línea y V8 también son producidos por BMW.
BMW también diseñó motores personalizados, especialmente para deportes de motor que incluyen el motor turboalimentado M12/13 de 1.5 litros de 1982 a 1987 para los equipos de Fórmula 1 Brabham , Arrows y Benetton . el E41/P83 V10 de 3.0 litros de 2000 a 2005 para el equipo Williams Racing y el P86/8 V8 de 2.4 litros para su propio equipo de F1 en asociación con Sauber de 2006 a 2009, con el que disfrutó de su primer y mejor resultado en el Gran Premio de Canadá de 2008 como equipo de F1 de fábrica, ganando la carrera con su piloto Robert Kubica y obteniendo el segundo lugar con Nick Heidfeld .[ 2]
En 1993 McLaren Automotive decidió trabajar con BMW para el desarrollo de su primer coche de producción, el McLaren F1 , para la ingeniería y personalización de su motor, el S70 , que tenía un motor DOHC V12 de 6.0 litros.[ 3] [ 4]
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Denominación
Años
Cilindrada
B38
2013–Actualidad
1.2–1.5 L
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Denominación
Años
Cilindrada
M10 1960–1988
1.5–2.0 L
S14
1986–1990
2.0–2.5 L
M40 1987–1995
1.6–1.8 L
M42 1989–1996
1.8 L
M43
1991–2002
1.6–1.9 L
M44
1996–2001
1.9 L
N40
2001–2004
1.6 L
N42
2001–2004
1.8–2.0 L
N46 2004–2007
1.8–2.0 L
N45 2004–2011
1.6–2.0 L
N43 2007–2011
1.6–2.0 L
N20
2011–Actualidad
1.6–2.0 L
N13 2011–Actualidad
1.6 L
N26
2012–Actualidad
2.0 L
B48
2013–Actualidad
2.0 L
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Denominación
Años
Cilindrada
M78
1933–1950
1.2-1.9 L
M328
1936–1940
2.0-2.1 L
M335
1939–1941
3.5 L
M337
1952–1958
2.0-2.1 L
M30 1968–1994
2.5-3.5 L
M20 1977–1993
2.0-2.7 L
M88/S38
1978–1989
3.5-3.8 L
M102
1980–1982
3.2 L
M106
1982–1986
3.4 L
M50 1989–1996
2.0-2.5 L
S50 1992–1999
3.0-3.2 L
M52
1994–2000
2.0-2.8 L
S52
1996–2000
3.2 L
M54
2000–2006
2.2-3.0 L
S54
2000–2008
3.2 L
M56
2002–2005
2.5 L
N52 2005–2015
2.5-3.0 L
N54
2006–2016
3.0 L
N53
2007–2014
2.5-3.0 L
N55 2009–Actualidad
3.0 L
S55
2014–Actualidad
3.0 L
B58
2015–Actualidad
3.0 L
V8
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Denominación
Años
Cilindrada
OHV V8
1951–1965
2.6-3.2 L
M60 1992–1996
3.0-4.0 L
M62 1996–2005
3.5-4.4 L
S62 1998–2006
4.9 L
P60
2000–2005
4.0 L
N62
2001–2010*
3.6-4.8 L
S65
2007–2013
4.0 L
N63
2008–Actualidad
4.4 L
S63
2009–Actualidad
4.4 L
V10
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Denominación
Años
Cilindrada
S85
2005–2010
5.0 L
V12
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Denominación
Años
Cilindrada
M70 1987–1996
5.0 L
S70 1992–2000
5.6-6.1 L
M73
1993–2002
5.4 L
N73
2003–2016
6.0-6.75 L
N74
2009–Actualidad
6.0-6.75 L
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2012–Actualidad – 1.5 L B37
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1994–2000 – 1.7 L M41
1998–2006 – 2.0 L M47
2006–Actualidad – 2.0 L N47
2013–Actualidad – 2.0 L B47
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1983–1993 – 2.4 L M21
1991–2000 – 2.5 L M51
1998–Actualidad – 2.5-3.0 L M57
2008–Actualidad – 2.5-3.0 L N57
2015–Actualidad – 3.0 L B57
V8
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1998-2009 - 3.9-4.4 L M67
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1917–1919 – IIIa , 19.1 L straight-six — first BMW corporate product of any kind
1919, 1925–? – IV, 23.5 L straight-six
V12
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VI , 38.2 L V121926–1937 – VI , 45.8 L V12
VIIa supercharged V12
116 (initially XII), 20.7 L V12 , never manufactured
116 (initially XV), 36.0 L V12, never manufactured
Radial
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X, 2.2 L 5-cylinder
1933–? – 132 , 27.7 L 9-cylinder, development of Pratt & Whitney R-1690 Hornet built under licence
1935 – 114, prototype development of 132
1935 – BMW-Lanova 114 V-4, prototipo de motor diésel sobrealimentado enfriado por agua
1939–1945 – 801 , 41.8 L 14 cilindros en doble fila, sobrealimentado
1942 – 802, 53.7 L 18 cilindros en doble fila, sobrealimentado. Nunca llegó a producción.
803, 83.5 L 18 cilindros en cuádruple fila, sobrealimentado. Nunca llegó a producción.
1936–1944 – Bramo 323, 26.8 L 9 cilindros sobrealimentado, heredado cuando BMW compró Bramo en 1939
Jet
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1944–1945 – 003 turboventilador de flujo axial
1997–2000 – BMW Rolls-Royce BR700 familia de turboventiladores; Rolls-Royce plc compró la compañía en 2000.
Referencias
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↑ Álvaro Escobar (24 dic. 2021). «La historia nunca contada de BMW». autobild.es . ↑ Jaime Vigara Sánchez (5 de junio de 2019). «La historia de Robert Kubica y Sauber en el GP de Canadá 2008». thebestf1.es . ↑ «F1 – McLaren’s Road Car An Autocar & Motor Book» (en inglés) . Consultado el 2 de noviembre de 2024 . ↑ «Did You Know BMW Builds V6 Engines All The Time?». Consultado el 2 de noviembre de 2024 .
Q2723810 BMW engines / Q2723810 
Datos: Q2723810
Multimedia: BMW engines / Q2723810
