El BMW N45 es un motor de 4 cilindros de BMW. Debutó oficialmente en el Bmw 116i (E87) en el 2004, viene en dos versiones de 1.6L y 2.0L y es aplicado tan solo en el 116i 5 puertas y 3 puertas y en el 320si (E90).[1]
BMW N45 | ||
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Fabricante | BMW | |
Producción | 2004-2011 | |
Predecesor | BMW N40 | |
Sucesor | BMW N43 | |
Configuración | 4 cilindros en línea | |
Cilindrada |
1.6 L (1,596 cm³) 2.0 L (1,997 cm³) | |
Diámetro |
84 mm (3.31 plg) 85 mm (3.35 iplg | |
Carrera |
72 mm (2.83 plg) 88 mm (3.46 plg) | |
Bloque | Aluminio | |
Culata | Aluminio | |
Distribución | DOHC, con Distribución de válvulas variable | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Motor | Desplazamiento | Potencia | Torque | Revoluciones | Año |
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N45B16 | 1.6 L (1596 cc) | 85 kW (115 hp) @ 6000 | 150 N·m @ 4300 | 2003 | |
N45B20 | 2.0 L (1997 cc) | 126 kW (173 hp) @ 7000 | 200 N·m @ 4250 | 7300 rpm | 2006 |
Es el motor actual con menos potencia de la marca.[2]
Se realizó la modificación tan solo para montar el 320si.[3]