El Huarte Mendicoa HM-1, también conocido como INTA HM.1, fue un monoplano monomotor de ala baja, biplaza de entrenamiento y enlace, con asientos en tándem, fabricado en España en los años 40 del siglo XX.
Huarte Mendicoa HM-1 | ||
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Huarte-Mendicoa HM-1B.
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Tipo | Avión de enseñanza[1] | |
Fabricante | AISA[1] | |
Diseñado por | Pedro Huarte-Mendicoa Larraga | |
Primer vuelo | 7 de abril de 1942[1] | |
Introducido | 1952[1] | |
Retirado | 1958 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal | Ejército del Aire de España | |
N.º construidos | 200 | |
Fue diseñado por un equipo de ingenieros del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), dirigidos por Pedro Huarte-Mendicoa Larraga en la oficina de proyectos de la Dirección General de Industria y Material del Ejército del Aire. Realizó su primer vuelo el 7 de abril de 1942 y fue fabricado en serie por Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) de Madrid. El Ejército del Aire encargó 190 unidades del HM-1, siendo utilizado como avión escuela en la Academia General del Aire con el código E.4 y en los aeroclubes civiles.[2]
Fue seguido por una serie de aeronaves similares con cambios en la acomodación y equipos.[3] El último de la familia fue el HM-7, construido en 1947, que era una versión agrandada de cuatro asientos, propulsada por un motor Argus As 10C de 179 kW (240 hp). El HM-7 fue el último avión a motor diseñado por el INTA.[3]
Referencia datos: Ejército del Aire de España[4]