El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1977 fue la décima prueba de la temporada 1977 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 y 24 de julio de 1977 en el Circuito de Anderstorp.
Circuito de Anderstorp | ||
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Ubicación | Anderstorp, Suecia | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,017 km | |
En la carrera de 500 cc, el venezolano Johnny Cecotto salió muy fuerte pero el británico Barry Sheene supo mantener las distancias y remontar la desventaja en el último cuarto de la carrera, llegando a la línea de meta con tres segundos de diferencia y destacándose al frente de la clasificación general.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
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1 | Barry Sheene | Suzuki | 47' 21" 279 | 15 | |
2 | Johnny Cecotto | Yamaha | +2" 952 | 12 | |
3 | Steve Baker | Yamaha | +26" 740 | 12 | |
4 | Steve Parrish | Suzuki | +28" 498 | 8 | |
5 | Wil Hartog | Suzuki | +31" 567 | 6 | |
6 | Gianfranco Bonera | Suzuki | +39" 219 | 5 | |
7 | Armando Toracca | Suzuki | +1' 00" 675 | 4 | |
8 | John Williams | Suzuki | +1' 02" 981 | 3 | |
9 | Giacomo Agostini | Yamaha | +1' 10" 204 | 2 | |
10 | Pat Hennen | Suzuki | +1' 22" 289 | 1 | |
11 | Michel Rougerie | Suzuki | +1 Vuelta | ||
12 | Max Wiener | Suzuki | +1 Vuelta | ||
13 | Alf Graarud | Suzuki | +1 Vuelta | ||
14 | Jack Findlay | Suzuki | +1 Vuelta | ||
15 | Bosse Granath | Suzuki | +2 Vueltas | ||
16 | Alex George | Suzuki | +2 Vueltas | ||
17 | Ron Kirkham | Yamaha | +3 Vueltas | ||
Ret | Marco Lucchinelli | Suzuki | Ret | ||
Ret | Christian Estrosi | Suzuki | Ret | ||
Ret | Virginio Ferrari | Suzuki | Ret | ||
Ret | Teuvo Länsivuori | Suzuki | Ret | ||
Ret | Philippe Coulon | Suzuki | Ret | ||
Ret | John Newbold | Suzuki | Ret | ||
Ret | Jean-Philippe Orban | Suzuki | Ret | ||
Ret | Odd Arne Lände | Suzuki | Ret | ||
Ret | Karl Auer | Suzuki | Ret | ||
Ret | Helmut Kassner | Suzuki | Ret | ||
Ret | Anton Mang | Suzuki | Ret | ||
Ret | Kaj Jensen | Suzuki | Ret | ||
Ret | Markku Matikainen | Suzuki | Ret | ||
Ret | Bent Slydal | Suzuki | Ret | ||
DNQ | Goran Alden | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | Børge Nielsen | Suzuki | DNQ | ||
Sources:[2][3][4] |
La carrera de 350 cc se disputó en sábado y empezó más retrasada por el grave accidente que sufrió Philippe Coulon en los entrenamientos del 500cc. Ya en carrera, el japonés Takazumi Katayama se impuso y se acerca al título Mundial.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | Takazumi Katayama | Yamaha | 48' 23" 314 | 15 |
2 | Kork Ballington | Yamaha | +0" 216 | 12 |
3 | Patrick Fernandez | Yamaha | +22" 588 | 10 |
4 | Jon Ekerold | Yamaha | +37" 477 | 8 |
5 | Vic Soussan | Yamaha | +42" 006 | 6 |
6 | Tom Herron | Yamaha | +48" 375 | 5 |
7 | Pentti Korhonen | Yamaha | +51" 089 | 4 |
8 | Pekka Nurmi | Yamaha | +55" 840 | 3 |
9 | Patrick Pons | Yamaha | +57" 303 | 2 |
10 | Christian Sarron | Yamaha | +1' 02" 963 | 1 |
11 | Mario Lega | Bakker-Morbidelli | +1' 07" 602 | |
12 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1' 07" 741 | |
13 | Giacomo Agostini | Yamaha | +1' 10" 774 | |
14 | Seppo Rossi | Yamaha | +1' 31" 756 | |
15 | Eero Hyvärinen | Yamaha | +1' 34" 545 | |
16 | Ken Nemoto | Yamaha | +1 Vuelta | |
17 | Peter Sköld | Yamaha | +1 Vuelta | |
18 | Víctor Palomo | Yamaha | +1 Vuelta | |
19 | Reino Eskelinen | Yamaha | +1 Vuelta | |
20 | Etienne Geeraerdt | Yamaha | +1 Vuelta | |
Ret | Johnny Cecotto | Bakker-Yamaha | Ret | |
Ret | Eddie Roberts | Maxton-Yamaha | Ret | |
Ret | Lennart Bäckström | Yamaha | Ret | |
Ret | Michel Rougerie | Yamaha | Ret | |
Ret | Chas Mortimer | Maxton-Yamaha | Ret | |
Ret | Alan North | Yamaha | Ret | |
Ret | Lars Johansson | Yamaha | Ret | |
Ret | Leif Gustafsson | Yamaha | Ret | |
Ret | Alain Terras | Yamaha | Ret | |
Ret | Børge Nielsen | Yamaha | Ret | |
Ret | Bosse Granath | Yamaha | Ret | |
Ret | Jack Findlay | Yamaha | Ret | |
DNQ | Peter Sjöström | Yamaha | DNQ | |
DNQ | John Dodds | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Hans Hansebraten | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Karl Auer | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Walter Villa | Harley-Davidson | DNQ | |
DNQ | Vinicio Salmi | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Alex George | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Kaj Jensen | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Franco Uncini | Harley-Davidson | DNQ | |
DNQ | Lars Johansson | Yamaha | DNQ |
En la carrera de 250 cc, Mick Grant se impuso en un bonito duelo con el italiano Mario Lega. Más atrás, quedarían Jon Ekerold y Takazumi Katayama.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | Mick Grant | Kawasaki | 50' 24" 853 | 15 |
2 | Mario Lega | Morbidelli | +4" 951 | 12 |
3 | Jon Ekerold | Yamaha | +13" 192 | 10 |
4 | Takazumi Katayama | Yamaha | +16" 570 | 8 |
5 | Alan North | Yamaha | +17" 020 | 6 |
6 | Chas Mortimer | Maxton-Yamaha | +24" 944 | 5 |
7 | Tom Herron | Yamaha | +25" 156 | 4 |
8 | Olivier Chevallier | Yamaha | +45" 029 | 3 |
9 | Vic Soussan | Yamaha | +45" 067 | 2 |
10 | Eero Hyvärinen | Yamaha | +45" 815 | 1 |
11 | Paolo Pileri | Morbidelli | +55" 420 | |
12 | Alain Terras | Yamaha | +56" 070 | |
13 | Patrick Pons | Yamaha | +56" 385 | |
14 | Christian Sarron | Yamaha | +1' 15" 008 | |
15 | Ken Nemoto | Yamaha | +1' 15" 276 | |
16 | Lennart Bäckström | Yamaha | +1' 25" 152 | |
17 | Aldo Nannini | Yamaha | +1' 25" 457 | |
18 | Peter Sköld | Yamaha | +1 Vuelta | |
Ret | Patrick Fernandez | Yamaha | Ret | |
Ret | Kork Ballington | Yamaha | Ret | |
Ret | Barry Ditchburn | Kawasaki | Ret | |
Ret | Hans Müller | Yamaha | Ret | |
Ret | Walter Villa | Harley-Davidson | Ret | |
Ret | Pekka Nurmi | Yamaha | Ret | |
Ret | Franco Uncini | Harley-Davidson | Ret | |
Ret | Seppo Rossi | Yamaha | Ret | |
Ret | Pentti Korhonen | Yamaha | Ret | |
Ret | John Dodds | Yamaha | Ret | |
Ret | Per-Edvard Carlsson | Yamaha | Ret | |
Ret | Hans Schweiger | Kawasaki | Ret | |
DNQ | Vinicio Salmi | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Lars-Olof Gedell | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Etienne Geeraerdt | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Sven Andersson | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Víctor Palomo | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Harald Bartol | Bartol | DNQ | |
DNQ | Hans Hallberg | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Hans Hansebraten | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Peter Sjöström | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Lars Johansson | Yamaha | DNQ | |
DNQ | Leif Gustafsson | Yamaha | DNQ |
En el octavo de litro, el español Ángel Nieto dominó la carrera con su nueva Bultaco y mantiene sus opciones para el subcampeonato. Por detrás de él, llegaron los italianos Pier Paolo Bianchi y Eugenio Lazzarini.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Bultaco | 54' 57" 984 | 15 |
2 | Pier Paolo Bianchi | Morbidelli | +7" 676 | 12 |
3 | Eugenio Lazzarini | Morbidelli | +8" 204 | 10 |
4 | Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli | +24" 277 | 8 |
5 | Claudio Lusuardi | Morbidelli | +31" 113 | 6 |
6 | Gert Bender | Bender | +43" 702 | 5 |
7 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | +44" 877 | 4 |
8 | Hans Müller | Morbidelli | +57" 261 | 3 |
9 | Thierry Noblesse | Morbidelli | +1 Vuelta | 2 |
10 | Per-Edvard Carlsson | Morbidelli | +1 Vuelta | 1 |
11 | Hans Hallberg | Morbidelli | +1 Vuelta | |
12 | Hagen Klein | Morbidelli | +1 Vuelta | |
13 | Julien van Zeebroeck | Motobécane | +1 Vuelta | |
14 | Anton Mang | Morbidelli | +1 Vueltas | |
15 | Jan Bäckström | Maico | +1 Vueltas | |
16 | Johnny Svensson | Bastard | +2 Vueltas | |
17 | Michel Baloche | Motobécane | +4 Vueltas | |
18 | Christer Eliasson | Morbidelli | +5 Vueltas | |
Ret | Harald Bartol | Morbidelli | Ret | |
Ret | Matti Kinnunen | Morbidelli | Ret | |
Ret | Horst Seel | Seel | Ret | |
Ret | Benga Johansson | Morbidelli | Ret | |
Ret | Jan Ubels | Buton | Ret | |
Ret | Lennart Lundgren | Yamaha | Ret | |
Ret | Auno Hakala | Morbidelli | Ret | |
Ret | Cees van Dongen | Morbidelli | Ret | |
Ret | Hans-Jürgen Hummel | Morbidelli | Ret | |
Ret | Roland Olsson | Starol | Ret | |
Ret | Tore Alexandersson | Morbidelli | Ret | |
Ret | Herbert Rittberger | Morbidelli | Ret | |
DNQ | Terence Keane | Kreidler | DNQ |
En la categoría de menor cilindrada, doble victoria española en la última carrera de la temporada. Ricardo Tormo gana el Gran Premio y Ángel Nieto se erige como campeón del mundo al quedar segundo, el octavo título de su palmarés.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Ricardo Tormo | Bultaco | 36' 48" 665 | 15 |
2 | Ángel Nieto | Bultaco | +39" 208 | 12 |
3 | Eugenio Lazzarini | Kreidler | +45" 064 | 10 |
4 | Stefan Dörflinger | Kreidler | +1' 34" 630 | 8 |
5 | Theo Timmer | Kreidler | +1' 44" 964 | 6 |
6 | Claudio Lusuardi | Lusuardi | +1' 50" 228 | 5 |
7 | Julien van Zeebroeck | Kreidler | +2' 00" 071 | 4 |
8 | Jean-Louis Guignabodet | UFO-Morbidelli | +2' 12" 172 | 3 |
9 | Lennart Lundgren | Kreidler | +1 Vuelta | 2 |
10 | Juup Bosman | Kreidler | +1 Vuelta | 1 |
11 | Engelbert Kip | Kreidler | +1 Vuelta | |
12 | Ove Skifjeld | Kreidler | +1 Vuelta | |
Ret | Patrick Plisson | ABF | Ret | |
Ret | Herbert Rittberger | Kreidler | Ret | |
Ret | Hans-Jürgen Hummel | Kreidler | Ret | |
Ret | Wolfgang Müller | Kreidler | Ret | |
Ret | Cees van Dongen | Kreidler | Ret | |
Ret | Pierre Dumont | Kreidler | Ret | |
Ret | Hagen Klein | Kreidler | Ret | |
Ret | Oscar Ekstrand | Kreidler | Ret | |
Ret | Günter Schirnhofer | Kreidler | Ret | |
Ret | Rudolf Kunz | Kreidler | Ret | |
Ret | Kai Lindström | Kreidler | Ret | |
Ret | Terence Keane | Kreidler | Ret | |
Ret | Jörgen Ask | Kreidler | Ret |
Gran Premio de Bélgica |
Gran Premio de Finlandia | |
Gran Premio de Suecia de 1976 |
Gran Premio de Suecia de 1978 |