Gran_Premio_de_Francia_de_Motociclismo_de_1979 Knowpia

Circuito de Le Mans Bugatti
Ubicación	Le Mans, Francia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,43 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1979 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de septiembre de 1979 en el Circuito Bugatti de Le Mans.

Resultados 500cc

En la categoría reina, el estadounidense Kenny Roberts se convirtió en el último Gran Premio de la temporada. Al de Suzuki le valió con ser tercero en una carrera que fue ganada por el británico Barry Sheene. Virginio Ferrari, quien todavía tenía aspiraciones para el título, tuvo un accidente grave. Al caerse, se rompió un omóplato y un codo, además de perforársele un pulmón.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Barry Sheene	Suzuki	48' 06" 80	15
2	Randy Mamola	Suzuki	+2" 40	12
3	Kenny Roberts	Yamaha	+13" 89	10
4	Franco Uncini	Suzuki	+19" 71	8
5	Johnny Cecotto	Yamaha	+20" 02	6
6	Philip Coulon	Suzuki	+20" 66	5
7	Steve Paris	Suzuki	+56" 32	4
8	Michael Rougerie	Suzuki	+1' 14" 07	3
9	John Woodley	Suzuki	+1 Vuelta	2
10	Peter Sjostrom	Suzuki	+1 Vuelta	1
11	Seppo Rossi	Suzuki	+1 Vuelta
12	Henk De Vries	Suzuki	+1 Vuelta
13	Herve Guilleux	BUT	+1 Vuelta
14	Gianni Rolando	Suzuki	+2 Vueltas
15	Roberto Pietri	Suzuki	+2 Vueltas
16	Gerhard Vogt	Suzuki	+2 Vueltas
17	Alain Rothlisberger	Suzuki	+3 Vueltas
18	Will Hartog	Suzuki	+7 Vueltas
19	William Zoet	Suzuki	+7 Vueltas
20	Michael Rastel	Suzuki	+8 Vueltas
Ret	Gustav Reiner	Suzuki	Ret
Ret	Giovanni Pelletier	Suzuki	Ret
Ret	Josef Hage	Suzuki	Ret
Ret	Lennart Backstrom	Suzuki	Ret
Ret	Max Wiener	Suzuki	Ret
Ret	Carlo Perugini	Suzuki	Ret
Ret	Borge Nielsen	Suzuki	Ret
Ret	Virginio Ferrari	Suzuki	Ret
Ret	Dennis Ireland	Suzuki	Ret
Ret	Frank Cross	Suzuki	Ret
Ret	Boet Van Dulmen	Suzuki	Ret
Ret	Graziano Rossi	Morbidelli	Ret
Ret	Sergio Pellandini	Suzuki	Ret
Ret	Marco Lucchinelli	Suzuki	Ret
DNQ	Mick Grant	Honda	DNQ
DNQ	Takazumi Katayama	Honda	DNQ
DNQ	Carlos De San Antonio	Suzuki	DNQ
DNQ	Kenny Blake	Yamaha	DNQ
DNQ	Bo Granath	Yamaha	DNQ
DNQ	King Wong Kwong	Suzuki	DNQ
Sources:^[2]^[3]

Resultados 350cc

En 350 cc, con el título ya en el bolsillo del sudafricano Kork Ballington, la victoria fue para el francés Patrick Fernández, seguido del suizo Roland Freymond y del Walter Villa. Ballington llegó en quinta posición.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Patrick Fernandez	Yamaha	48' 12" 0	15
2	Roland Freymond	Yamaha	+5" 1	12
3	Walter Villa	Yamaha	+17" 0	10
4	Hervé Guilleux	BUT-Yamaha	+21" 8	8
5	Kork Ballington	Kawasaki	+46" 0	6
6	Michel Rougerie	Bimota-Yamaha	+1' 14" 8	5
7	Paolo Pileri	RTM	+1' 30" 6	4
8	Jeffrey Sayle	Yamaha	+1 Vuelta	3
9	Joey Dunlop	Yamaha	+1 Vuelta	2
10	Alan North	Yamaha	+1 Vuelta	1
11	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 Vuelta
12	Tony Head	Yamaha	+1 Vuelta
13	Jean-Marc Toffolo	Armstrong	+2 Vueltas
14	Sauro Pazzaglia	Yamaha	+3 Vueltas
15	Massimo Matteoni	Yamaha	+5 Vueltas
16	Patrick Pons	Yamaha	+7 Vueltas
Ret	Sadao Asami	Yamaha	Ret
Ret	Jon Ekerold	Yamaha	Ret
Ret	Anton Mang	Kawasaki	Ret
Ret	Michel Frutschi	Yamaha	Ret
Ret	Jacques Bolle	Yamaha	Ret
Ret	Edi Stöllinger	Kawasaki	Ret
Ret	Éric Saúl	Adriatica	Ret
Ret	Bengt Elgh	Yamaha	Ret
Ret	Eero Hyvärinen	Yamaha	Ret
Ret	Pekka Nurmi	Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Gregg Hansford	Kawasaki	Ret
Ret	Pentti Korhonen	Yamaha	Ret
Ret	Etienne Geeraerdt	Yamaha	Ret
Ret	Richard Hubin	Yamaha	Ret
Ret	Murray Sayle	Yamaha	Ret
Ret	Christian Estrosi	Kawasaki	Ret
Ret	Max Wiener	Yamaha	Ret
Ret	Graeme McGregor	Yamaha	Ret
Ret	Åke Grahn	Yamaha	Ret
DNS	Patrick de Radiguès	Yamaha	DNS
DNQ	Arturo Venanzi	Yamaha	DNQ
DNQ	Alain Béraud	Yamaha	DNQ
DNQ	Pierre Tocco	Yamaha	DNQ
DNQ	Barry Woodland	Yamaha	DNQ
DNQ	Hubert Rigal	Yamaha	DNQ

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, el piloto sudafricano Kork Ballington se alzó con la victoria a pesar de tener asegurado el título mundial. Su compañero de escudería y máxima rival para el título Gregg Hansford, también tuvo que conformarse con el segundo puesto en esta vez.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kork Ballington	Kawasaki	41' 52" 60	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+26" 57	12
3	Patrick Fernandez	Yamaha	+40" 14	10
4	Randy Mamola	Yamaha	+52" 22	8
5	Anton Mang	Kawasaki	+52" 86	6
6	Jean-François Baldé	Kawasaki	+55" 21	5
7	Éric Saul	Adriatica	+55" 54	4
8	Olivier Chevallier	Yamaha	+1' 12" 86	3
9	Richard Hubin	Yamaha	+1' 23" 90	2
10	Roland Freymond	Yamaha	+1' 24" 18	1
11	Raymond Roche	Yamaha	+1' 31" 96
12	Jean Lafond	Yamaha	+1' 47" 00
13	Sauro Pazzaglia	Yamaha	+1 Vuelta
14	Edi Stöllinger	Kawasaki	+1 Vuelta
15	Alan North	Yamaha	+1 Vuelta
16	Jean-Jacques Peyre	Yamaha	+1 Vuelta
17	Lennart Bäckström	Yamaha	+1 Vuelta
18	Christian Berthod	Yamaha	+1 Vuelta
19	Barry Woodland	Yamaha	+1 Vuelta
20	Murray Sayle	Yamaha	+3 Vueltas
21	Walter Villa	Yamaha	+6 Vueltas
Ret	Sadao Asami	Yamaha	Ret
Ret	Jon Ekerold	Yamaha	Ret
Ret	Guy Bertin	Yamaha	Ret
Ret	Christian Estrosi	Kawasaki	Ret
Ret	Hans Müller	Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Philippe Barbera	Yamaha	Ret
Ret	Jacques Bolle	Yamaha	Ret
Ret	Eilert Lundstedt	Yamaha	Ret
Ret	René Delaby	Yamaha	Ret
Ret	Eero Hyvärinen	Yamaha	Ret
Ret	Graziano Rossi	Morbidelli	Ret
Ret	Graeme McGregor	Yamaha	Ret
Ret	Tony Head	Yamaha	Ret
DNS	Paolo Pileri	Yamaha	DNS
DNQ	Philippe Roussel	Yamaha	DNQ
DNQ	Jeffrey Sayle	Yamaha	DNQ
DNQ	Pierre-Etienne Samin	Yamaha	DNQ
DNQ	Bengt Elgh	Yamaha	DNQ
DNQ	Åke Grahn	Yamaha	DNQ
DNQ	Josef Hage	Yamaha	DNQ
DNQ	Clive Horton	Yamaha	DNQ
DNQ	Pentti Korhonen	Yamaha	DNQ

Resultados 125cc

En 125, el español Ángel Nieto ya tiene el título mundial en el bolsillo pero aun así, luchó por la victoria en este último Gran Premio. El de Minarelli cayó cuando mantenía una bonita lucha con el francés Guy Bertin, que es quien se llevó el triunfo. El también español Ricardo Tormo y el italiano Pier Paolo Bianchi fueron segundo y tercero respectivamente.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Guy Bertin	Motobécane	40' 59" 4	15
2	Ricardo Tormo	Bultaco	+14" 9	12
3	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	+15" 4	10
4	Bruno Kneubühler	MBA	+19" 0	8
5	Thierry Noblesse	Morbidelli	+27" 5	6
6	Hans Müller	MBA Elit	+32" 4	5
7	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli MG	+39" 3	4
8	Maurizio Massimiani	MBA	+39" 5	3
9	August Auinger	Morbidelli	+40" 9	2
10	Stefan Dörflinger	Morbidelli	+1' 10" 1	1
11	Clive Horton	Morbidelli	+1' 16" 5
12	Marc-Anton Constantin	Morbidelli	+1' 23" 0
13	Paul Bordes	Morbidelli	+1 Vuelta
14	Pierluigi Aldrovandi	MBA	+1 Vuelta
15	Ángel Nieto	Minarelli	+1 Vuelta
16	Jean-Claude Selini	MBA	+1 Vuelta
17	Marcelino García	Morbidelli	+1 Vuelta
18	Alain Isabelli	MBA	+1 Vuelta
Ret	Peter Looijesteijn	MBA	Ret
Ret	François Granon	Morbidelli	Ret
Ret	Gianpaolo Marchetti	MBA	Ret
Ret	René Rénier	Morbidelli	Ret
Ret	Michel Galbit	Morbidelli	Ret
Ret	Matti Kinnunen	MBA	Ret
Ret	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	Ret
Ret	Per-Edvard Carlsson	MBA	Ret
Ret	Henk van Kessel	AGV-Condor	Ret
Ret	Harald Bartol	Morbidelli	Ret
Ret	Gert Bender	Bender	Ret
Ret	Patrick Hérouard	Morbidelli	Ret
Ret	Johnny Wickström	Morbidelli	Ret
Ret	Patrick Plisson	Morbidelli	Ret
Ret	Rolf Blatter	Morbidelli	Ret
Ret	Theo Timmer	MBA	Ret
Ret	Walter Koschine	Fantic	Ret
DNQ	Stefan Jansen	Morbidelli	DNQ
DNQ	Jan Huberts	MBA	DNQ
DNQ	Daniel Meyer	Morbidelli	DNQ
DNQ	Yves Dupont	Morbidelli	DNQ
DNQ	Claude Gorry	Morbidelli	DNQ
DNQ	Reiner Koster	MBA	DNQ
DNQ	Chris Baert	Morbidelli	DNQ

Resultados 50cc

En la cilindrada más pequeña, el itaano Eugenio Lazzarini no tuvo problemas y entró con l0 segundos de diferencia con respecto a Stefan Dörflinger, mientras que este hacía lo mismo con respecto a Rolf Blatter.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Eugenio Lazzarini	Kreidler	32' 40" 8	15
2	Stefan Dörflinger	Kreidler	+9' 8	12
3	Rolf Blatter	Kreidler	+20" 2	10
4	Henk van Kessel	Sparta	+24" 3	8
5	Reiner Scheidhauer	Kreidler	+1' 06" 0	6
6	Jacky Hutteau	ABF	+1' 07" 0	5
7	Ezio Saffiotti	Paolucci	+1' 13" 0	4
8	Patrick Plisson	ABF	+1' 21" 8	3
9	Wolfgang Müller	Kreidler	+1' 23" 2	2
10	Hagen Klein	Hess Spezial	+1' 23" 5	1
11	Walter Rapolani	Kreidler	+1' 27" 5
12	Pascal Kambourian	Kreidler	+1' 28" 7
13	Günter Schirnhofer	Kreidler	+1' 32" 5
14	Theo Timmer	Bultaco	+1' 38" 1
15	Gerhard Waibel	Kreidler	+1' 57" 4
16	Yves Le Toumelin	Kreidler	+1' 57" 5
17	Jean Marc Torro	Morbidelli	+1' 58" 9
18	Joaquín Galí	Bultaco	+1 Vuelta
19	Bruno di Carlo	MDC	+1 Vuelta
20	Otto Machinek	Kreidler	+1 Vuelta
21	Chris Baert	Kreidler	+1 Vuelta
22	Gerhard Bauer	Kreidler	+1 Vuelta
23	Henrique Sande	Bultaco	+1 Vuelta
24	Alain Hannecart	Kreidler	+1 Vuelta
25	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	+2 Vueltas
26	Claudio Granata	UFO-MBA	+2 Vueltas
Ret	Peter Looijesteijn	Kreidler	Ret
Ret	Raymond Duriez	Kreidler	Ret
Ret	Ricardo Tormo	Bultaco	Ret
Ret	Claudio Lusuardi	Bultaco	Ret
Ret	Aldo Pero	Kreidler	Ret
Ret	Rudolf Kunz	Kreidler	Ret
Ret	Daniel Corvi	Kreidler	Ret
Ret	Gerhard Singer	Kreidler	Ret
Ret	Paolo Priori	Derbi	Ret
Ret	Ramón Galí	Bultaco	Ret
DNQ	Stefan Danielsson	Kreidler	DNQ
DNQ	Klaus Kull	Kreidler	DNQ
DNQ	Gilbert Blanckaert	Yamaha	DNQ
DNQ	Michel de Poligny	Kreidler	DNQ
DNQ	Henri Laporte	Kreidler	DNQ
DNQ	Jean-François Verdier	Kreidler	DNQ
DNQ	Ove Skifjeld	Kreidler	DNQ
DNQ	Mika Sakari Komu	Kreidler	DNQ

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Roberts, campeón de 500cc». Mundo Deportivo. 3 de septiembre de 1979. Consultado el 12 de abril de 2019.
↑ «1979 Finnish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 29 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
↑ «FINLAND GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1979». Motogp.com. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.

Prueba previa: Gran Premio de Checoslovaquia	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1979	Siguiente prueba: -
Prueba previa: Gran Premio de Francia de 1978	Gran Premio de Francia	Siguiente prueba: Gran Premio de Francia de 1980

Datos: Q3114419

[ref2-1] «Roberts, campeón de 500cc». Mundo Deportivo. 3 de septiembre de 1979. Consultado el 12 de abril de 2019.

[2] «1979 Finnish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 29 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.

[3] «FINLAND GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1979». Motogp.com. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.

[1]

[2]

[3]