Summary
El Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1991 fue la séptima prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de junio de 1991 en el circuito de Salzburgring.
 Circuito de Salzburgring | ||
|---|---|---|
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| Ubicación |
Salzburgo, Austria | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 4,243 km | |
Resultados 500cc
editarEn la categoría de 500cc, Mick Doohan, después de haber dominado las pruebas clasificatorias, se reafirma ganando también la carrera del domingo. Podio completado por su compatriota Wayne Rainey y el estadounidense Kevin Schwantz. Solo se registran veinte pilots en la carrera, de estos solo trece pueden participar en el Gran Premio mientras que los otros siete no se clasifican. Por lo tanto, todos los que salían desde la línea de salida sabían que acabasen la carrera era más que suficiente para puntuar. Marco Papa sustituye al lesionado Alex Barros en Cagiva, mientras que Jean-Philippe Ruggia, también lesionado , no es reemplazado por su equipo.[1]
| Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Mick Doohan
|
Rothmans Honda Team | Honda | 38:03.841 | 20 | |
| 2 |  Wayne Rainey
|
Marlboro Team Roberts | Yamaha | +0.185 | 17 | |
| 3 | Kevin Schwantz
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +15.625 | 15 | |
| 4 | Wayne Gardner
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Rothmans Honda Team | Honda | +15.827 | 13 | |
| 5 | Eddie Lawson
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Cagiva Corse | Cagiva | +38.688 | 11 | |
| 6 |  Juan Garriga
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Ducados Yamaha | Yamaha | +59.489 | 10 | |
| 7 | Doug Chandler
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Roberts B Team | Yamaha | +1:13.608 | 9 | |
| 8 | .svg){kind=small} Didier de Radiguès
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +1 Vuelta | 8 | |
| 9 | John Kocinski
|
Marlboro Team Roberts | Yamaha | +1 Vuelta | 7 | |
| 10 |  Eddie Laycock
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Millar Racing | Yamaha | +1 Vuelta | 6 | |
| 11 |  Michael Rudroff
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Rallye Sport | Honda | +2 Vueltas | 5 | |
| 12 |  Marco Papa
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Cagiva Corse | Cagiva | +2 Vueltas | 4 | |
| Ret |  Adrien Morillas
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Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Ret | ||
| DNQ |  Cees Doorakkers
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HEK-Baumachines | Honda | DNQ | ||
| DNQ | Josef Doppler
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Doppler Racing | Yamaha | DNQ | ||
| DNQ | Hans Becker
|
Team Romero Racing | Yamaha | DNQ | ||
| DNQ | Helmut Schutz
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Rallye Sport | Honda | DNQ | ||
| DNQ |  Andreas Leuthe
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Librenti Corse | Suzuki | DNQ | ||
| DNQ |  Nicholas Schmassman
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Schmassman Technotron | Honda | DNQ | ||
| DNQ | Martin Trösch
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MT Racing | Honda | DNQ | ||
| Sources:[2][3][4] | ||||||
Resultados 250cc
editarEn 250, se repite el podio del Gran Premio anterior con Helmut Bradl como vencedor, seguido del español Carlos Cardús y del holandés Wilco Zeelenberg. El catalán hizo un amala salida que lo relegó al decimosegundo puesto para remontar hasta el la segunda posición.[5]
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Resultados 125cc
editarEn 125, victoria para Fausto Gresini con Ralf Waldmann como segundo clasificado. El alemán, después de ganar su primer Gran Premio de su carrera en Mundial en el Gran Premio anterior, se reafirma en los primeros puestos de la general. El tercer lugar fue para el japonés Noboru Ueda, que volvía después de perderse el GP de Alemania tras la fractura de muñeca sufrida en el Gran Premio de Italia. También destcara el cambio de motocicleta para Jorge Martínez Aspar, después de que no saliera muy satisfecho con los resultados obtenidos en las primeras carreras de la temporada con JJ Cobas y decidió cambiarse a Honda. En esta carrera, el valenciano acabó séptimo.[6]
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Referencias
editar- ↑ «Doohan consolida su liderato». Mundo Deportivo. 10 de junio de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018.
- ↑ «1991 Austrian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017.
- ↑ «motogp.com · AUSTRIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018. Consultado el 27 de septiembre de 2018.
- ↑ a b c Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 112-113. ISBN 0-905138-88-0.
- ↑ «Cardús nos hizo vibrar». Mundo Deportivo. 10 de junio de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018.
- ↑ «Buen debut de Aspar con Honda». Mundo Deportivo. 10 de junio de 1991. Consultado el 26 de septiembre de 2018.
Gran Premio de Alemania de 1991 |
Gran Premio de Europa de 1991 | |
Gran Premio de Austria de 1990 |
Gran Premio de Austria de 1993 |
Datos: Q3114309
