El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1990 fue la quinta prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de mayo de 1990 en el circuito de Nürburgring.
Nürburgring | ||
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Ubicación | Nürburg, Alemania | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,542 km | |
Solo 20 participantes del Gran Premio, con solo 11 motos "oficiales", también debido a la persistencia de los campeones del mundo en los últimos años, los estadounidenses Eddie Lawson y el australiano Wayne Gardner. La carrera fue ganada por el estadounidense Kevin Schwantz en el primer éxito de la temporada, por delante de su compatriota Wayne Rainey, que lidera la clasificación general provisional, y el británico Niall Mackenzie.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | Kevin Schwantz | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 50:18.517 | 20 |
2 | Wayne Rainey | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +11.868 | 17 |
3 | Niall Mackenzie | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +27.206 | 15 |
4 | Christian Sarron | Sonauto Gauloises | Yamaha | +35.129 | 13 |
5 | Sito Pons | Campsa Banesto | Honda | +44.015 | 11 |
6 | Jean-Philippe Ruggia | Sonauto Gauloises | Yamaha | +1:02.188 | 10 |
7 | Juan Garriga | Ducados Yamaha | Yamaha | +1:21.646 | 9 |
8 | Alex Barros | Cagiva Corse | Cagiva | +1 Vuelta | 8 |
9 | Randy Mamola | Cagiva Corse | Cagiva | +1 Vuelta | 7 |
10 | Cees Doorakkers | HRK Motors | Honda | +1 Vuelta | 6 |
11 | Marco Papa | Team ROC Elf La Cinq | Honda | +1 Vuelta | 5 |
12 | Andreas Leuthe | Librenti Corse | Honda | +1 Vuelta | 4 |
13 | Nicholas Schmassman | Team Schmassman | Honda | +1 Vuelta | 3 |
14 | Hansjoerg Butz | Honda | +1 Vuelta | 2 | |
15 | Peter Linden | Honda | +1 Vuelta | 1 | |
16 | Vittorio Scatola | Team Elit | Paton | +6 Vueltas | |
Ret | Mick Doohan | Rothmans Honda Team | Honda | Ret | |
Ret | Pierfrancesco Chili | Team ROC Elf La Cinq | Honda | Ret | |
DNQ | Alois Meyer | Rallye Sport | Honda | DNQ | |
DNS | Ron Haslam | Cagiva | DNS | ||
Sources:[2][3] |
Primer éxito en el Mundial para el piloto holandés Wilco Zeelenberg que precedió al español Carlos Cardús y al estadounidense John Kocinski, ganador de las tres pruebas anteriores y que continúa encabezando la clasificación general de campeonato.[4]
Primera victoria de su carrera para el piloto italiano Doriano Romboni pilotando una Honda y llegando por delante del alemán Dirk Raudies (líder provisional de la clasificación) y Loris Capirossi (segundo en la clasificación).[5]
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