Drivex fue fundada el 22 de diciembre de 2003 por los ex-pilotos Miguel Ángel de Castro, Pedro de la Rosa y el empresario Jaime Bergel en Barcelona, como una empresa de eventos y escuela de conducción. Al principio para los eventos de competición se subcontrataba a un equipo técnico externo, pero cuando la parte de eventos se consolidó, el Drivex Team se empezó a especializar en las carreras y pasó a contar con material y personal propio.^[3]​

Con la llegada de la crisis económica de 2008 los eventos se redujeron, así que Drivex se centró en el apartado de competición gracias a que en aquellos años se dieron tres factores: la experiencia y contactos adquiridos por De Castro con Drivex en el Campeonato de España de GT que le facilitaron el seguir en este campeonato muchos años y ser escuela de conducción de Porsche, los pilotos nacionales que decidieron mantenerse con esta estructura en la European F3 Open (donde fueron subcampeones de pilotos con Celso Míguez^[4]​ y de escuderías quedando a 7 puntos de Campos Racing en 2009) y la contratación por parte Last Lap Events para que fuesen el equipo técnico que se ocupase de la MINI Challenge España. Tras estos años la escudería pasó su peor periodo, pues los españoles desaparecieron de la F3, la MINI Challenge terminó y Drivex apenas pudo mantenerse como empresa de conducción de Volkswagen y escuela de formación de mecánicos e ingenieros a través de sus programas en competiciones de GT.^[5]​^[6]​ Este departamento fue llamado originalmente como Drivex School, y años después pasó a llamarse Drivex Academy.

Sin embargo, a partir de 2016 vuelven a renacer, por una parte consiguiendo y apostando por los pilotos extranjeros en la Eurofórmula Open (donde fueron subcampeones de pilotos y escuderías ese año gracias a los buenos resultados de Ferdinand Habsburg),^[7]​ y por otra siendo la única escudería española presente en el nuevo Campeonato de España de F4,^[8]​ donde junto a MP Motorsport son las dos únicas escuderías que han estado presentes en todas sus temporadas a día de hoy. Además tras el abandono de Koiranen de la gestión del campeonato, Miguel Ángel cogió parte de las riendas del campeonato, para consolidarlo junto a otros directores de escudería como la gran potencia europea de Fórmula 4 que está considerado hoy el certamen. Su mejor temporada hasta el momento la lograron en 2019, cuando se proclamaron campeones de pilotos con Franco Colapinto y campeones de escuderías.^[9]​

En 2018 se anunció la creación de un departamento de eSports,^[10]​ sin embargo, apenas se han tenido noticias sobre él en sucesivos años. En 2023 varios equipos presentes de la F4 Española deciden crear el escalón superior llamado Eurocup-3, donde Drivex también se inscribe.^[11]​

La empresa tiene su sede en la localidad madrileña de Alcalá de Henares, en un polígono industrial ubicado al borde de la autopista R-2. A estas instalaciones se mudaron en 2006, después de haber estado anteriormente en dos ubicaciones diferentes, ya que comenzaron en Barcelona. Ya en Alcalá, inicialmente contaban con una sola nave, pero desde hace varios años disponen de dos contiguas.

1. ↑ Asesoramiento técnico y deportivo de la escudería FA Racing.

• Web Oficial
• Instagram
• Twitter