El Teal era un anfibio monoplano con el motor propulsor montado en un contenedor por encima de la sección central alar. El casco era metálico y las alas, de madera en voladizo.^[1]​

Fue diseñado para uso privado, pero debido a las presiones económicas de los Estados Unidos de los años 30, solo se construyeron un triplaza, el Teal A-1 registrado N969V y un cuatriplaza Teal B-1, registrado N970V.^[1]​

Teal A-1

Variante triplaza con motor Wright J-6-5 de 123 kW (165 hp).^[2]​

Teal B-1

Variante cuatriplaza con motor Wright J-6-7 de 168 kW (225 hp).^[2]​

Referencia datos: aerofiles^[1]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Dos pasajeros
• Longitud: 9,22 m
• Envergadura: 13,87 m
• Altura: 3,50 m^[3]​
• Superficie alar: 23,03 m^2[3]​
• Peso vacío: 968 kg^[3]​
• Planta motriz: 1× motor radial de cinco cilindros refrigerado por aire Wright J-6-5.
  • Potencia: 123 kW (165 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 160 km/h
• Velocidad crucero (V_c): 137 km/h
• Alcance: 724 km
• Techo de vuelo: 3170 m (10 400 pies)^[3]​
• Régimen de ascenso: 2,0 m/s (400 pies/min)^[3]​

• Secuencia Numérica (interna de Curtiss): ← 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59A/59B - 60 →

• Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios

• Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work). London: Orbis. 1985. OCLC 932622280.