C.500 Simoun I

Experimental, uno construido.

C.520 Simoun

Experimental, uno construido.

C.620 Simoun IV

Experimental, uno construido.

C.630 Simoun

Versión de producción inicial con motor Renault Bengali 6Pri, 20 construidos.

C.631 Simoun

Versión modificada con motor Renault 6Q-01, tres construidos.

C.632 Simoun

Similar al C.631, uno construido.

C.633 Simoun

Fuselaje modificado con motor Renault 6Q-07, seis construidos.

C.634 Simoun

Ala y peso al despegue modificados con un motor Renault 6Q-01 o un Renault 6Q-09, tres construidos.

C.635 Simoun

Disposición de cabina mejorada y motor Renault 6Q-01 o Renault 6Q-09, 46 construidos y conversiones de las versiones anteriores.

C.635M Simoun

Versión militar con motor Renault 6Q-09 o Renault 6Q-19, 489 construidos.

  Alemania

• Luftwaffe: pequeñas cantidades.^[1]​

  Bélgica

• Componente Aéreo del Ejército Belga

  Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

  Francia

• Air Bleu
• Armée de l'Air
• Aeronavale

  Reino de Hungría

• Real Fuerza Aérea del Ejército Húngaro

  Reino Unido

• Real Fuerza Aérea

Referencia datos: Jane's All the World's Aircraft 1938^[2]​

Características generales

• Tripulación: Uno/dos
• Capacidad: Dos/tres pasajeros
• Longitud: 8,7 m (28,5 ft)
• Envergadura: 10,4 m (34,1 ft)
• Altura: 2,3 m (7,4 ft)
• Superficie alar: 16 m² (172,2 ft²)
• Peso vacío: 855 kg (1884,4 lb)
• Peso cargado: 1350 kg (2975,4 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal invertido de 6 cilindros refrigerado por aire Renault 6Pri.
  • Potencia: 160 kW (221 HP; 218 CV)
• Hélices: Bipala Ratier

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 310 km/h (193 MPH; 167 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 280 km/h (174 MPH; 151 kt)
• Alcance: 1230 km (664 nmi; 764 mi)
• Techo de vuelo: 7300 m (23 950 ft)
• Carga alar: 84,3 kg/m² (17,3 lb/ft²)
• Potencia/peso: 0,122 kW/kg (0,074 hp/lb)
• Velocidad de aterrizaje: 90 km/h

• Secuencia C._ (interna de Caudron): ← C.460 - C.480 - C.490 - C.500 - C.510 - C.520 - C.530 - C.560 - C.570 - C.580 - C.600 - C.610 - C.620 - C.630 - C.640 - C.660 - C.670 →
• Secuencia Numérica (Aeronaves del Ejército del Aire español, 1939-1945): ← 30 (V) - 30 (VI) - 30 (VII) - 30 (VIII) - 30 (IX) - 30 (X) - 30 (XI) →

• Accidente en el desierto de Antoine de Saint Exupéry
• Anexo:Aeronaves militares utilizadas en la Segunda Guerra Mundial
• Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España

• Lucchini, Carlo (April 1999). «Le meeting saharien de 1938» [The 1938 Sahara Air Meeting]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (73): 53-57. ISSN 1243-8650. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing. 1 de enero de 1988. 

• Century of Flight – Caudron C.630 Simoun Sandstorm.
• Sitio web de l'Association Renaissance du Caudron Simoun. Archivado el 24 de diciembre de 2012 en Wayback Machine.