El diseño del Breguet 16 era esencialmente una versión sobreescalada del muy exitoso modelo 14 de Breguet (un biplano configurado convencionalmente con alas de misma envergadura, dos vanos y sin decalaje). Las pruebas en 1918 fueron prometedoras, y se planeó la producción en masa en 1919 por parte de varios constructores franceses, bajo licencia de Breguet. Estos planes fueron abandonados tras el Armisticio, pero se recuperó una producción limitada a principios de los años 20, cuando la Fuerza Aérea Francesa comenzó un programa de modernización.^[1]​

En servicio, el monomotor Breguet 16 fue usado para reemplazar a los obsoletos bimotores Farman F.50 en la tarea del bombardeo nocturno, designado como Bre.16 Bn.2. Algunos de los 200 aviones construidos fueron desplegados a Siria y Marruecos, y Breguet también se las arregló para vender algunos ejemplares a las ramas aéreas militares de China y Checoslovaquia.^[2]​ Un único ejemplar fue adquirido por la Fuerza Aérea Portuguesa en 1924 para participar en el Raid Lisboa-Macao, un vuelo tentativo entre Portugal y Macao, pero el intento fracasó, resultando destruido el avión en un aterrizaje forzoso en la India.^[3]​

Bre.16 Bn.2

Versión de bombardeo nocturno.

  Checoslovaquia

• Fuerza Aérea del Ejército de la República Checa

  República de China

• Fuerza Aérea de la República de China

  Francia

• Fuerza Aérea Francesa

  Portugal

• Fuerza Aérea Portuguesa^[3]​

Características generales

• Tripulación: Dos (piloto y observador)
• Longitud: 9,6 m (31,3 ft)
• Envergadura: 17 m (55,6 ft)
• Altura: 3,3 m (10,9 ft)
• Superficie alar: 75,5 m² (812,7 ft²)
• Peso vacío: 1265 kg (2788,1 lb)
• Peso cargado: 2200 kg (4848,8 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal V12 refrigerado por líquido Renault 12Fe.
  • Potencia: 224 kW (309 HP; 305 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 160 km/h (99 MPH; 86 kt)
• Alcance: 900 km (486 nmi; 559 mi)
• Techo de vuelo: 4600 m (15 092 ft)

Armamento

•   Breguet 14

• Secuencia Numérica (interna de Breguet): ← 11 - 12 - 14 - 16 - 17 - 19 - 20 →

• Anexo:Bombarderos

• Niccoli, Riccardo (January–February 1998). «Atlantic Sentinels: The Portuguese Air Force Since 1912». Air Enthusiast (73): 20-35. ISSN 0143-5450. 
• Taylor, John W. R. and Jean Alexander. Combat Aircraft of the World. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-71810-564-8.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing, File 890, Sheet 80–81.