Estudió en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona, donde se tituló en 1898. Se enmarcó en un estilo modernista de influencia gaudiniana. Fue arquitecto municipal de Horta.^[1]​ También fue ilustrador, y colaboró con la revista ¡Cu-Cut!.^[2]​

En Barcelona fue autor junto a Arnau Calvet de las dos estaciones del funicular de Vallvidrera (1906), con dos edificios de pequeñas dimensiones, el superior con un basamento de mampostería careada con vanos de perfil parabólico y piso de pared revocada con decoración de estilo secesionista, y el inferior de similar concepción pero líneas más sencillas.^[3]​ Fue autor también en la ciudad condal de las casas de los números 3, 5 y 14 de la calle de la Iglesia (1907).^[4]​

En Lloret de Mar construyó la capilla del Santísimo de la iglesia de San Román (1910-1916, destruida en 1936), así como unos panteones en el cementerio de la misma localidad. También fue autor de la fachada del Ayuntamiento de Hostalric.^[5]​

• Arquitectura de Barcelona

• Barral i Altet, Xavier; Beseran, Pere; Canalda, Sílvia; Guardià, Marta; Jornet, Núria (2000). Guia del Patrimoni Monumental i Artístic de Catalunya, vol. 1 (en catalán). Barcelona: Pòrtic. ISBN 84-7306-947-1. 
• Gausa, Manuel; Cervelló, Marta; Pla, Maurici (2002). Barcelona: guía de arquitectura moderna 1860-2002. Barcelona: ACTAR. ISBN 84-89698-47-3. 
• Lacuesta, Raquel; González, Antoni (1997). Guía de arquitectura modernista en Cataluña. Barcelona: Gustavo Gili. ISBN 84-252-1430-0. 
• Maspoch, Mònica (2008). Galeria d'autors. Ruta del Modernisme de Barcelona (en catalán). Barcelona: Institut Municipal del Paisatge Urbà i la Qualitat de Vida, Ajuntament de Barcelona. ISBN 978-84-96696-02-0. 

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