Brown se había mudado a Europa a principios de los 50 para competir en motociclismo dejando su oficio de taxista. Después de competir como piloto privado, su primera oportunidad de competir con una moto oficial fue en 1957 cuando Gilera se vio en la necesidad de reemplazar al lesionado Geoff Duke con ocasión de TT Isla de Man. En esta carrera, obtuvo dos terceros lugares en 350 como en 500. Esta prueba no trajo más resultados debido a la retirada de Gilera de las carreras.

Después de competir nuevamente con motocicletas privadas, en 1960 fue contratado por Honda para competir en algunas carreras. Perdió la vida en un accidente durante los entrenamientos del GP de Alemania del Este de 1960.

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)